Domino's Pizza представила dxb — электровелосипед, предназначенный для доставки пиццы в оптимальном состоянии. Этот новый e-bike, напоминающий реквизит из научно-фантастического фильма, оснащен уникальной мобильной печью, позволяющей сохранять пиццу теплой и свежей по пути к заказчику.

Ключевым в dxb является то, что его изначально проектировали для максимально качественной доставки пиццы. Поэтому велосипед получил усовершенствованную подвеску «космического века» (так утверждает Domino’s), которая снижает встряски до 67%, обеспечивая плавный ход по холмам и обочинам. Эта система подвески имеет решающее значение для сохранения целостности пиццы во время транспортировки.

Модель dxb соответствует стандартным техническим характеристикам электронного велосипеда: 20-дюймовые колеса и уличные шины, а также интегрированный в нижнюю трубу батарейный блок. Хотя подробности о мощности двигателя и запасе хода велосипеда пока не раскрываются, dxb явно предназначен для городских условий доставки.

Domino’s Pizza Enterprises (DPE) планирует внедрить dxb в своей сети, которая охватывает более 2800 магазинов в таких странах, как Австралия, Новая Зеландия, Бельгия, Франция, Нидерланды, Япония, Германия, Люксембург, Тайвань, Малайзия, Сингапур и Камбоджа. Примечательно, что Соединенные Штаты пока не входят в список стран, в которых планируется внедрить это инновационное решение.

Источники: Domino’s Pizza, Electrek

Во время недавнего испытания на выносливость электрическое судно на подводных крыльях Candela C-8 установило новый мировой рекорд по наибольшему расстоянию, пройденному электрическим судном за 24 часа. Это путешествие было равносильно рейсу из Лондона в Амстердам и обратно.

Шведский производитель электрокатеров Candela на своей новейшей версии судна C-8 преодолел за 24 часа на Стокгольмском архипелаге дистанцию в 420 морских миль, что эквивалентно 777 км. Предыдущий рекорд составлял 79 морских миль (146 км), пройденных за 20 часов.

После каждого круга Candela C-8 подвергалась промежуточной зарядке постоянным током. Для этого использовалось зарядное устройство Plug DC и мобильная аккумуляторная система Northvolt Voltpack емкостью 281 кВт-ч. В течение 24 часов C-8 заряжался в общей сложности 313 минут и получил 615 кВт-ч электроэнергии.

Промежуточные зарядки от 13% до 66% SoC заняли около 18 минут каждая. С учетом пауз в зарядке средняя скорость катера составила чуть более 17 узлов (31 км/ч), в то время как целевая скорость во время миссии была 27 узлов (50 км/ч).

Candela — шведский производитель электрических катеров и другого водного транспорта. Используя современную технологию подводных крыльев, Candela создала электрокатер с впечатляющей дальностью хода и скоростью.

«Этот подвиг показывает, что скоростной электрический водный транспорт для путешествий на большие расстояния возможен уже сегодня, а не в далеком будущем», — говорит Густав Хассельског, генеральный директор и основатель компании Candela, который пилотировал лодку C-8 во время рекордной попытки.

Источник: Candela via Mynewsdesk