Фотошпигунам вдалося зафіксувати оновлений універсал Mercedes-Benz C-Class Estate під час дорожніх випробувань. Автомобіль покритий камуфляжем, який приховує передню частину, включаючи фари, бампер і решітку радіатора. Однак навіть через маскування можна помітити деякі деталі нового дизайну.

Очікується, що універсал отримає оновлені фари з денними ходовими вогнями у вигляді трикутної зірки, а також змінений передній бампер із більшим трапецієподібним повітрозабірником. Решітка радіатора, ймовірно, буде оформлена у стилі нового E-Class, що має надати передній частині більш сучасного вигляду.

На кормі, швидше за все, з’являться задні ліхтарі з оновленим світловим малюнком у стилі Mercedes CLA. Крім того, тестовий прототип оснащений колісними дисками з новим дизайном.

Інформації про зміни в інтер’єрі або технічних характеристиках поки що немає. Фотошпигунам не вдалося зазирнути всередину, а також отримати дані про можливі оновлення силових агрегатів. Судячи з усього, Mercedes-Benz вирішив зосередитися на косметичному фейсліфтингу перед виходом оновленого C-Class Estate у 2026 модельному році.

На заводі Mercedes-Benz Trucks у Верті розпочато впровадження передової технології фарбування кабін вантажівок, яка дозволяє скоротити енергоспоживання на 40% і суттєво зменшити викиди CO2. Основою нового методу стали надтверді лакофарбові матеріали, що наносяться за технологією «мокрий по мокрому». Це усуває потребу в проміжному сушінні між нанесенням шарів, дозволяючи проводити фарбування одразу після ґрунтування в одному боксі.

Завдяки новій системі 15 існуючих фарбувальних камер і чотири сушильні установки будуть замінені на п’ять високоефективних боксів і дві сушарки, які працюватимуть без викопного палива. Це дасть змогу фарбувати до 400 кабін вантажівок щодня, що підвищить продуктивність заводу.

Перехід на нову технологію відбуватиметься поетапно: перший бокс уже встановлено, а повна модернізація завершиться у 2026 році. Завод Mercedes-Benz у Верті є вуглецево-нейтральним із 2022 року, як і всі європейські виробничі майданчики компанії. Підприємство використовує електроенергію, отриману з відновлюваних джерел — сонячної, вітрової та гідроенергії.

Польське ательє Carlex Design продовжує виконувати вражаючий тюнінг «Гелендвагена». Ексклюзивну лінійку One of One поповнили два яскравих позашляховика. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Над кожним із Mercedes-Benz G-Class працювали по півтора року. Позашляховики отримали нову решітку радіатора, бампери, обвіс та особливі колісні диски.

Візитівкою сімейства One of One є гравіювання на даху. Зокрема, позашляховик Mercedes-Benz G-Class Nuri, створений для клієнта з Узбекистану, а його дах прикрашений традиційним узбецьким орнаментом. Ексклюзивна зелена фарба містить у собі сапфіровий пил.

Новий Mercedes-Benz G-Class Yellow Dragon розробили для покупця з Китаю, тому на його даху вигравіювали дракона.

У інтер’єрі «Гелендвагенів» встановили чотири окремих крісла та покращили оздоблення. Приміром, салон Mercedes-Benz G-Class Nuri обшили шкірою крокодила та прикрасили позолотою.

Силовий агрегат позашляховика не змінився. За основу взяли Mercedes-AMG G63 з 585-сильним V8 твін-турбо та 9-ступінчастим автоматом.