Mercedes-Benz відмовляється від седана A-Class. На чотиридверну версію моделі вже припинили приймати замовлення і її виробництво припиниться в найближчі місяці. Про це повідомляє сайт MB Passion.

Наразі підприємство в німецькому Раштатті збирає седани Mercedes-Benz A-Class, на які раніше оформили замовлення. Після того, як їх виконають, випуск припиниться. Хетчбек Mercedes-Benz A-Class поки залишиться на конвеєрі. Нагадаємо, що седан Mercedes-Benz A-Class є відносно свіжою моделлю — він з’явився в 2018 році.

Причини відмови від Mercedes-Benz A-Class Sedan відомі. По-перше, німецький виробник взявся за реорганізацію своєї лінійки і робить ставку на дорожчі та розкішніші моделі з більшою маржею. Чотиридверний A-Class — найдешевший седан Mercedes-Benz і на ньому багато не заробиш.

По-друге, має місце внутрішня конкуренція Mercedes-Benz A-Class Sedan та CLA. Це моделі одного класу, проте Mercedes-Benz CLA дещо спортивніший і позиціонується як седан-купе. Саме його вирішили залишити і в 2025 році дебютує третє покоління цієї моделі, яке вперше отримає електричну модифікацію.

На Тайвані знайшли занедбану колекцію Mercedes-Benz. Приблизно два десятки автомобілів стоять на покинутому складі. Їх світлини опублікували на сайті Reddit.

У колекції зібрані популярні Mercedes-Benz 80-х і 90-х років. Судячи з усього, автівки належали компанії, яка займалася ремонтом старих Mercedes-Benz та продажем запчастин до них. Власники відмовляються від старих машин на Тайвані через високі податки.

Stumbled upon a graveyard, a beautiful one (Taiwan ??)
byu/saveturtles inmercedes_benz

Автомобілі покриті шаром пилу і бруду, а деякі з них частково розібрані. Утім, деякі машини досить непогано збереглися та підлягають відновленню. Автор фото зазначив, що в кількох Mercedes-Benz справні акумулятори і можна увімкнути запалювання.

Найбільше в колекції зібрано седанів та купе Mercedes-Benz W124. Крім того, є кілька розкішних Mercedes-Benz S-Class W126 та їх наступник Mercedes-Benz S500 W140.

Також можна побачити седан Mercedes-Benz 190 та спортивний кабріолет Mercedes-Benz SL320 R129. Найновішими є купе Mercedes-Benz CLK та позашляховики Mercedes-Benz ML кінця 90-х років.

Унікальний болід Mercedes-Benz W196 1954 року став одним із найдорожчих авто всіх часів і народів. У Німеччині на аукціоні RM Sotheby’s за нього віддали 53 мільйони доларів. Про це повідомляється на сайті аукціонного дому.

Тепер цей Mercedes-Benz W196 Stromlinienwagen — найдорожчий болід «Формули-1». Висока ціна авто обумовлена його рідкістю, нестандартною конструкцією та гоночними успіхами.

Mercedes-Benz W196 Stromlinienwagen вирізняється обтічним кузовом із закритими колесами, що є нетиповим для болідів «Формули-1». Німецька команда знайшла прогалину в регламенті змагань, тому таке авто виявилося цілком легальне.

Двигун Mercedes-Benz W196 також вражав у 50-х, аджже 2,5-літрову рядну вісімку оснастили безпосереднім впорскуванням пального, що підняло потужність до 290 к.с. Обтічний спорткар здатен розвинути 300 км/год.

Усього виготовили лише чотири Mercedes-Benz W196 Stromlinienwagen. Їх використовували для перегонів на швидкісних трасах, а от на повільніших автодромах виступали звичайні боліди із відкритими колесами.

Конкретно на цьому Mercedes-Benz W196 Stromlinienwagen Хуан-Мануель Фанхіо переміг у рідному для себе Гран-прі Аргентини. Саме він став чемпіоном «Формули-1» у 1954 році. Крім того, за кермом цього боліду Стірлінг Мосс просів друге місце в Гран-прі Італії.

Із 1965 року Mercedes-Benz W196 став експонатом автомузею в Індіанаполісі (США). Тепер він розпродає частину своєї колекції і саме це авто є її перлиною.