На Міжнародній оборонній виставці World Defense Show 2026, що проходила в Ер-Ріаді (Арабські Емірати) з 8 по 12 лютого, компанія Mercedes-Benz Specal Trucks показала два сідельні тягачі для транспортування військової техніки. Почнемо із моделі Zetros 4051 AS (6х6), яка оснащена двигуном OM 460 (Євро 5) потужністю 460 к. с. та автоматичною коробкою передач Allison з ретардером.

На машині встановлена тримісна кабіна зі спальним відсіком та багажним відділенням. Система завантаження TLS 2.25 c подвійною лебідкою дозволяє працювати з вантажем до 70 т. Zetros обладнаний системою контролю тиску в шинах. Є блокування диференціалів. Паливний бак вміщує 780 л. Повна вага автопоїзда може досягати 120 т.

Другий представлений тягач — Arocs 4663 (8х8) розрахований на повну масу 46 т і може працювати у складі 250-тонних автопоїздів. На машині встановлено 15,6-літровий турбодизель ОМ 473 (Євро 5), що розвиває 625 к.с. та 3000 Нм. З ним в парі працює автоматична коробка передач MB PowerShft 3.

Як опція пропонується турборетардерна муфта, яка плавно передає крутний момент від двигуна до трансмісії, що подовжує ресурс останньої при підвищених навантаженнях. На тягачі також є система контролю тиску в шинах та блокування диференціалів. Місткість паливних баків досягає 1190 л.

Mercedes-Benz починає кардинальне оновлення модельного ряду. Очікуються молодший брат Mercedes-Benz G-Class, найдоступніша модель та потужні електрокари від AMG.

У 2026-2027 роках Mercedes-Benz представить одразу три десятки нових моделей та модифікацій. Такі плани озвучило керівництво німецького концерну на щорічній підсумковій пресконференції, повідомляє сайт Motor1.

Цьогоріч очікуються 16 нових Mercedes-Benz (включно з розкішними Mercedes-Maybach та спортивними AMG), причому сім моделей презентують упродовж найближчих трьох місяців.

Наразі подробиці всіх нових Mercedes-Benz невідомі, проте інформація про деякі моделі все ж є. Старт оновленню лінійки дав флагманський седан Mercedes-Benz S-Class 2026.

Зокрема, у 2026 році дебютують нові кросовер Mercedes-Benz GLA та мінівен V-Class, а також екстремальний електромобіль Mercedes-AMG GT XX потужністю 1 мегават (1360 к.с.). У лінійку Mercedes-Benz G-Class повернеться кабріолет, а купе Mercedes-Benz CLE отримає заряджену версію із V8.

Крім того, планове оновлення цьогоріч очікує на Mercedes-Benz C-Class, GLS, EQS та EQS SUV. На 2027 рік заплановані прем’єри молодшого брата «Гелендвагена», наступника найдоступнішої моделі Mercedes-Benz A-Class, а також надпотужного 1000-сильного електрокросовера від Mercedes-AMG.

Оновлений Mercedes-Benz S-Class отримав несподівану опцію, яка ламає усталені уявлення про флагманські седани люкс-класу. Вперше за 54 роки існування моделі покупці можуть замовити S-Class із тканинною оббивкою сидінь. Для автомобіля, який десятиліттями асоціювався з вишуканою шкірою та максимально розкішними матеріалами, це справді знаковий крок.

Нововведення з’явилося разом із нещодавнім оновленням моделі. Формально йдеться про рестайлінг, але зміни виходять за межі звичайної косметики: окрім технічних і цифрових оновлень та появи нового V8 у гамі, бренд переглядає й підхід до матеріалів інтер’єру. Сучасний преміум дедалі частіше пов’язують не лише з розкішшю, а й з екологічністю, і саме в цьому контексті варто розглядати нову опцію.

У німецькому онлайн-конфігураторі тканинний салон наразі доступний щонайменше для базової дизельної версії S350d. Йдеться не про просту «бюджетну тканину», а про комбіноване оздоблення з натурального льону та переробленого поліестеру. Центральні секції сидінь виконані з текстилю під назвою Mirville fabric у відтінку stormy grey, тоді як бокові валики оздоблені фірмовим шкірозамінником Artico. У підсумку салон зберігає візуальну й тактильну преміальність, але з меншим використанням натуральної шкіри.

Парадоксально, але нова тканинна оббивка не є «дешевшою альтернативою». Навпаки, вона фактично дорожча за традиційний варіант. Стандартна чорна шкіра для базового S-Class у Німеччині пропонується без доплати, тоді як текстильний салон доступний лише у зв’язці з пакетом електрорегулювань задніх сидінь із функцією пам’яті. Саме цей пакет і додає до ціни 1856,40 євро. Таким чином тканина стає не ознакою економії, а радше нішевим і навіть статусним вибором для клієнтів, які хочуть підкреслити екологічну свідомість або індивідуальність.

З огляду на позиціонування S-Class та консервативність його аудиторії, очікується, що частка таких замовлень буде невеликою. Однак сам факт появи опції показовий. Ринок преміальних авто поступово змінюється, і навіть такі ікони розкоші, як S-Class, адаптуються до тренду на більш сталі матеріали.

Щодо інших ринків, зокрема США, остаточної ясності поки немає. Американський конфігуратор оновленого S-Class ще не запущений, а версія S350d там узагалі не представлена. Тому поява тканинного салону за океаном виглядає малоймовірною. Наразі у США дореформений S-Class стартує з позначки 119 500 доларів за версію з 3,0-літровим турбованим рядним шестициліндровим двигуном із м’яким гібридом, і логічно очікувати, що після оновлення ціна стане ще вищою.