Очікується, що пасажирська версія електричних фургонів Mercedes-Benz матиме запас ходу в 500 кілометрів, адже побудована на платформі VAN.EA з 800-вольтовою технологією.

Пасажирський V-Class та його вантажна версія Vito стануть електромобілями у 2026 році. Відомо, що вони будуть побудовані на спільній новій електричній архітектурі VAN.EA. Автовиробник наполегливо працює, щоб запропонувати більшу диференціацію між моделями.

Як зазначає Carscoops, ймовірно, V-Class пропонуватиме більше розкоші, ніж раніше, тоді як Vito буде орієнтований на комерцію. Шпигунам не вдалось зробити фото салону, проте, очікується, що всередині новий V-Class матиме додаткові екрани для задніх пасажирів.

Раніше Mercedes-Benz також розкрив деякі технічні характеристики нової платформи. Вона має 800-вольтову архітектуру, тому V-Class отримає бортовий зарядний пристрій на 22 кВт й запас ходу в 500 км на одному заряді. Новинка дебютує з системою допомоги водієві 2-го рівня, проте до кінця десятиліття компанія планує додати комплект 3-го рівня.

Очікується, що він забезпечить можливість водіння на автомагістралях без рук. Цілком ймовірно, комерційні фургони отримають 4 рівень автономності, щоб їх можна було використовувати як роботаксі.

На шпигунських фото помітно, що тестовий прототип моделі має квадратну передню частину. Насправді ж це лише частина маскування й справжній капот буде більш обтічним. Крім того, автівка також має дверні ручки врівень з кузовом, що надають їй преміального вигляду.

Mercedes-Benz S-Class та Mercedes-Maybach S-Class готуються до оновлення, яке не принесе великих змін у дизайні, але значно покращить оснащення салону. Однією з основних новинок стане впровадження «гіперекрану» Mercedes-Benz з оновленим дизайном, який матиме більш квадратну верхню частину порівняно з оригінальним Hyperscreen на електричному EQS.

Цей екран складе з трьох дисплеїв, об’єднаних під єдиним склом, і, ймовірно, стане важливою частиною інтерактивного досвіду в салоні. Також буде покращена робота систем активної безпеки, щоб підвищити рівень захисту водія та пасажирів.

Зовні оновлені моделі отримають збільшену решітку радіатора, нові світлодіодні елементи у вигляді трипроменевих зірок в фарах та задніх ліхтарях, а також бампери з більш сучасним дизайном. З’являться нові варіанти колісних дисків та розширена палітра кольорів кузова, що дозволить покупцям вибрати більш індивідуальні варіанти.

Щодо змін в лінійці двигунів, поки що інформації немає, але очікується, що в оновлених моделях збережуться поточні варіанти двигунів, серед яких 3,0-літровий шестициліндровий, 4,0-літровий V8 і 6,0-літровий V12. Однак варто очікувати невеликі поліпшення в технічних характеристиках. Офіційний дебют новинок запланований на другу половину 2025 року, хоча точна дата поки що не названа.

У Великій Британії знайшли величезне кладовище авто. На подвір’ї будинку зібрали десятки машин однієї марки — Mercedes-Benz. Відео зі звалища опублікували на Youtube-каналі Exploring With Boss.

На невеликій площі зібрані різні моделі Mercedes-Benz, виготовлені з 60-х по 80-ті роки минулого сторіччя. Найстарішим є седан Mercedes-Benz S-Class W108, яки випускали з 1965 по 1972 роки.

Є на звалищі і наступники цієї моделі — Mercedes-Benz S-Class W116 і W126 (седани та купе). Крім того, можна помітити кілька купе та кабріолетів Mercedes-Benz SL R107.

Також на подвір’ї зібрали доступніші седани та універсали Mercedes-Benz W115, W123 та W124, які є предками сучасного E-Class. На відео можна помітити і седан Mercedes-Benz 190.

Стан автомобілів різний, проте всі вони потребують реставрації. Одні Mercedes-Benz збереглися краще, інші — вже перетворилися на купи металу за роки простою надворі.

Власник занедбаної колекції наразі не відомий. До того ж, нещодавно він продав цю земельну ділянку і новий власник потроху почав прибирати з неї Mercedes-Benz.