Компанія Mercedes-Benz Trucks продовжує впевнено рухатися в бік сталого розвитку та скорочення вуглецевого сліду, презентувавши нове рішення у сфері електрифікації комерційного транспорту. Йдеться про запуск у виробництво відновленої високовольтної акумуляторної батареї CB400, яка поповнила лінійку оригінальних запасних частин для електровантажівок бренду.

Ці так звані Genuine Reworked Batteries тепер офіційно доступні для електричних моделей першого покоління Mercedes-Benz eActros 300 та eActros 400, а також для міських вантажівок Mercedes-Benz eEconic. Упровадження таких батарей дає змогу клієнтам обрати більш ресурсоефективну, економічно доцільну та екологічно відповідальну альтернативу новим змінним акумуляторам, не жертвуючи при цьому надійністю чи безпекою.

Проєкт із розробки акумулятора CB400 реалізовано на базі Центру компетенцій з безвуглецевої мобільності (Kompetenzzentrum fur emissionsfreie Mobilitat — KEM), який розташований у Мангеймі, неподалік серійного виробництва. Саме тут уживані батареї проходять повний цикл підготовки до повторного використання: їх розбирають, очищують, замінюють необхідні модулі, оновлюють програмне забезпечення та перевіряють відповідно до найсуворіших вимог серійного виробництва Daimler Truck.

Один із ключових аспектів проєкту — істотне скорочення впливу на довкілля. Повторне використання основних компонентів акумулятора дозволяє зменшити викиди вуглекислого газу приблизно на третину в порівнянні з виготовленням нової батареї. Батареї, які не підлягають відновленню, одразу ж спрямовуються на утилізацію або використовуються повторно — наприклад, у системах стаціонарного накопичення енергії, що відкриває нові можливості для другої фази їхнього життєвого циклу.

Важливо, що кожен відновлений акумулятор CB400 сертифікується Mercedes-Benz Trucks і відповідає всім чинним нормам безпеки та функціональності. Перед випуском на ринок акумулятори проходять індивідуальну перевірку на герметичність, тестуються в робочих умовах та комплектуються найновішими версіями програмного забезпечення. Більше того, на такі батареї розповсюджується офіційна гарантія, як і на інші оригінальні запасні частини виробника.

Mercedes-Benz G-Class отримав нову шикарну версію. Ексклюзивний позашляховик підготували для «царського» полювання.

Тюнінг «Гелендвагена» виконало польське ательє Carlex Design, яке прославилося низкою розкішних проєктів на базі Mercedes-Benz G-Class. Подробиці авто розкрили на його сайті.

Позашляховик розробили разом зі шведським виробником дорогої мисливської зброї VO Vapen. Проєкт назвали G-Viking.

Новий Mercedes-Benz G-Viking — авто в ретростилі для аристократів. У традиціях Carlex Design його дах прикрасили гравіюванням — на цей раз обрали скандинавський візерунок. Колісні диски виконані в дусі 50-х років.

Салон «Гелендвагена» оздобили дорогою патинованою шкірою та встановили спортивні передні сидіння. Гравійовані скандинавські візерунки з’явилися і всередині.

У багажнику встановили ящики для зброї. У комплекті з Mercedes-Benz G-Viking ідуть чотири мисливські рушниці. Вони також прикрашені гравіюванням, а ще оздоблені 24-каратним золотом.

За основу взяли заряджений Mercedes-AMG G63 із 4,0-літровим V8 твін-турбо потужністю 585 к.с. Позашляховик здатен розігнатися до 100 км/год за 4,5 с і розвинути 240 км/год.

У Carlex Design розробили для авто нестандартний боковий вихлоп із 12 трубами.

Ательє LARTE Design представило нову і водночас глибоко опрацьовану версію стайлінг-пакету CHARISMA, призначеного для флагманського розкішного SUV — Mercedes-Maybach GLS 600 зразка 2025 модельного року. Розроблений у Німеччині комплект створено для тих власників, хто хоче додати ще більше ексклюзивності, візуальної сили та індивідуальності навіть такому самодостатньому автомобілю, як Maybach.

У новій ітерації CHARISMA головну увагу зосереджено на передній частині кузова, яка отримала переконливе скульптурне оформлення з масивним сплітером, глибокими декоративними накладками на повітрозабірники та унікальною центральною частиною переднього бампера. Важливо, що встановлення цих елементів не потребує жодного втручання у штатну геометрію або кріплення заводських компонентів — тюнінг зберігає сумісність із заводськими стандартами Mercedes-Maybach, що засвідчено сертифікатом TUV.

Матеріали, з яких виготовлено елементи комплекту, не менш ексклюзивні, ніж сам автомобіль. Клієнт може обрати між передовим pre-preg карбоном, який активно використовується в авіаційній та автоспортивній індустріях, або альтернативним базальтовим композитом, що має аналогічні міцнісні характеристики, але більш природне походження. Усі частини можна пофарбувати в тон кузова або виконати у глянцевому варіанті для досягнення ще більшої виразності.

Окрім передньої частини, до пакету входить спойлер на даху, стильні карбонові корпуси дзеркал, розширювачі порогів та фірмові ковані диски LARTE Design, доступні в кількох ексклюзивних варіантах виконання. Всі компоненти створюються вручну, з контролем якості на рівні OEM — це не лише гарантія бездоганного зовнішнього вигляду, а й відповідність технічним вимогам високого класу.

Переосмислений Mercedes-Maybach GLS 600 у виконанні LARTE Design набуває нового образу — більш агресивного, сучасного та водночас елегантного. Такий автомобіль сміливо вступає в конкуренцію з елітними SUV на кшталт Bentley Bentayga або Rolls-Royce Cullinan, зберігаючи свій статус вершини німецької розкоші.

У LARTE Design наголошують, що виробництво повністю локалізоване у Німеччині, що дозволяє забезпечити контроль якості на кожному етапі — від розробки дизайну до фінішного лакофарбового покриття. Постачання комплектів здійснюється у всі країни світу, і компанія активно співпрацює як із приватними клієнтами, так і з офіційними дилерами Mercedes-Benz.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)