Новітній суперкар Mercedes-AMG GT отримає доступнішу початкову версію. Купе помітили в Німеччині під час випробувань. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Базовий Mercedes-AMG GT 43 (саме так назвуть авто) вперше в історії моделі отримає 2,0-літровий бензиновий турбомотор. Ця четвірка вже встановлена на споріднений кабріолет Mercedes-AMG SL.

Двигун розвиває 380 к.с. і має крутний момент у 480 Нм. З 9-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає менше ніж 5 с, а максимальна швидкість складе 275 км/год.

Звісно, версії з 4,0-літровим V8 швидші, але четвірка буде набагато економнішою завдяки меншому об’єму та «м’якій» гібридній установці. До того ж, у купе не буде повного приводу.

Від дорожчих побратимів новий Mercedes-AMG GT 43 зовні відрізняється дизайном переднього бампера. Крім того, відсутні повітрозабірники в боковинах і встановлено інші колісні диски.

Салон на фото не показують, але відомо, що зміниться тільки його оздоблення. Для зниження вартості авто відмовляться від карбонових деталей.

На аукціоні RM Sotheby’s у Лас-Вегасі продали рідкісний родстер Mercedes-Benz CLK GTR 2002 року випуску. За лімітований суперкар виручили рекордні 10 235 000 доларів. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

Проданий екземпляр є третім із шести коли-небудь випущених родстерів. Пробіг авто становить лише 170 кілометрів.

Mercedes-Benz CLK GTR є дорожньою версією суперкара, створеного для омологації в перегонах FIA GT1. Серійна модифікація має лише невелику кількість відмінностей від гоночного боліда.

Цей родстер вирізняється наявністю знімного верху і масивним заднім антикрилом. Дизайн моделі створено з акцентом на аеродинамічні властивості.

Суперкар має чудовий стан і регулярно обслуговувався. Колишній власник ніколи не їздив на своєму авто.

Mercedes-Benz CLK GTR оснащений 6,0-літровим атмосферним двигуном V12 потужністю 612 к.с. і 775 Нм крутного моменту. Він працює в парі із 6-ступінчастою секвентальною коробкою передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,9 секунди. Максимальна швидкість становить близько 320 км/год.

Mercedes-Benz Sprinter отримав нову дорогу версію ESV-1. Мікроавтобус переробили на позашляховий дім на колесах. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Тюнінг Mercedes-Benz Sprinter виконала компанія Earth Ship Vans. За основу взяли мікроавтобус із 208-сильним турбодизелем і повним приводом.

Автодім Mercedes-Benz Sprinter отримав позашляхові шини, посилені бампери, додаткову оптику і багажник на даху. Кліренс мікроавтобуса збільшено.

Звичайно ж, основні зміни відбулися всередині. У салоні ESV-1 з’явилися розкладні ліжко і стіл, а передні крісла зробили такими, що повертаються. Під ліжком облаштовано багажник.

Міні-кухня доповнена електроплитою, раковиною і холодильником. Також передбачено численні шафи для поклажі та невеликий санвузол.

Крім того, встановлено телевізор і акустику Focal з 11 динаміками, а шумоізоляцію Mercedes-Benz Sprinter посилено. На даху з’явилися сонячні батареї, що живлять електрообладнання. На додачу, передбачені системи контролю смуги руху і «сліпих» зон.