KIA готує друге масштабне оновлення седана K5 покоління DL3 замість розробки повністю нової моделі. Модернізація може продовжити життєвий цикл нинішньої платформи до 2030 року.

K5 покоління DL3 з’явився у 2019 році та вже пережив один рестайлінг. Наступне оновлення має бути значно глибшим: автомобілю змінять зовнішність, повністю перероблять передню панель і додадуть нову гібридну силову установку.

За попередніми даними, основні точки кріплення кузовних деталей і загальні пропорції залишаться колишніми. Седан збереже похилий дах, а верхня лінія вікон, як і раніше, плавно переходитиме у задні стійки. Водночас кузов оформлять у сучасному стилі KIA Opposites United.

Передню частину змінять за допомогою нового бампера з геометричними повітрозабірниками, вставками в колір кузова та контрастними чорними елементами. Також очікуються нові колісні диски й інша форма задніх бічних вікон. Ліхтарі об’єднають смугою на всю ширину кузова та доповнять кутовою світловою графікою.

Ще помітніше має змінитися салон. KIA готує нову передню панель із великим центральним екраном і мультимедійною системою Pleos Connect від Hyundai Motor Group. Вона замінить нинішній інтерфейс ccNC та запропонує багатозадачність за зразком смартфонів і функції на основі штучного інтелекту.

Автомобіль також отримає нове кермо та переглянуте розташування органів керування. Електронний селектор коробки передач перенесуть на кермову колонку, завдяки чому на центральній консолі з’явиться більше місця для зберігання речей.

В основі оновленого K5, як очікується, залишиться нинішня архітектура DL3. Водночас інженери мають переналаштувати підвіску та кермове управління, а також посилити конструкцію кузова для поліпшення захисту під час аварій.

Однією з головних технічних новинок може стати гібридна система TMED-II. До її складу увійде 1,6-літровий бензиновий турбодвигун, а загальна потужність становитиме близько 240 к.с. Максимальний крутний момент сягатиме 380 Нм.

Гібрид працюватиме із шестиступеневою коробкою передач. Основною стане передньоприводна версія, але для окремих комплектацій можуть запропонувати електрифікований повний привод e-AWD.

На деяких ринках KIA збереже звичайні бензинові двигуни. У Північній Америці в гамі, ймовірно, залишиться спортивна версія GT із 2,5-літровим турбомотором потужністю 290 к.с.

Офіційну прем’єру оновленої KIA K5 очікують до кінця 2026 року або на початку 2027-го. Ця модернізація, за даними Carscoops, має стати останнім великим оновленням нинішнього покоління.