Записи с меткой ‘Kawasaki’

KLR жив! Kawasaki анонсировала KLR650 2022. Новости моторынка

Kawasaki KLR650 по-праву считается культовым мотоциклом в сегменте дуал-спорта. Большинство энтузиастов привлекает утилитарность, простота и надежность мотоцикла. В сообществе фанатов KLR650 была паника, когда пошли слухи о снятии модели с производства из-за ужесточения норм вредного выхлопа. Производитель, к счастью, нашел способ продолжать выпуск Kawasaki KLR650 и представил обновленную версию как модель 2022 года.

Особенности Kawasaki KLR650 2022:

  • переход на инжектор (мотор остался практически прежним)
  • 652-кубовый одноцилиндровый агрегат, который теперь работает ровней и лучше запускается в различных условиях
  • новые профили впускных/выпускных кулачков на распредвале, что позволило увеличить производительность на средних оборотах
  • перепроектированный бак (стал больше)
  • цифровая приборка с индикатором топлива
  • снижены вибрации
  • модификации трансмиссии для лучшего более плавного переключения
  • новый генератор
  • новый подрамник
  • более длинный маятник (+30 мм)
  • светодиодная фара
  • обновленные тормоза (более крупные диск)

Цена Kawasaki KLR650 2022 от 6 699 долларов.

Неожиданная премьера: Супермото Kawasaki KLX300SM. Новости моторынка

Компания Kawasaki дополнила модельный ряд новым супермото. Новинка разрабатывалась на базе дуал-спорта Kawasaki KLX300 и, соответственно, называется KLX300SM.

Новый мотоцикл, очевидно, больше создан для дорожного использования, чем трекового. Он комплектуется 292-кубовым одноцилиндровым мотором с жидкостным охлаждением, диаметром цилиндра 78 мм и ходом поршня 61.2 мм, степенью сжатия 11.1:1.

Другие детали Kawasaki KLX300SM 2021:

  • 17-дюймовые колёса
  • длинноходная подвеска (регулируется сжатия вилки, преднатяг и отбой заднего амортизатора)
  • электростартер
  • цена от 6000 долларов в зависимости от региона

Новинка Kawasaki: заряженный нейкед Z H2 SE. Новости моторынка

Японский производитель выпустил новый мотоцикл Kawasaki Z H2 SE 2021 с более вертикальной посадкой и открытым дизайном. Новинка не может конкурировать со стандартным H2 по мощности, но достаточно производительная для 99.9 процентов случаев. При этом у него множество других преимуществ, включая упомянутую эргономику, достигнутую за счет руля и седла.

Дополнительный комфорт обеспечивает активная электронная подвеска и модернизированные тормоза с суппортами Stylema. На Kawasaki Z H2 SE 2021 в отличие от H2 Carbon есть кнопка круиз-контроля наряду с другими системами.

Цена Kawasaki Z H2 SE 2021 стартует от 19 700 долларов в зависимости от страны.