Компания Yamaha недавно зарегистрировала торговый знак R7 для двухцилиндрового спортбайка, который планируется на базе платформы MT-07. Почему Yamaha начали работать в этом направлении? R6 сняли с продаж из-за нецелесообразности обновления по причине ограничений норм вредного выхлопа Евро5. К тому же все в шоке от популярности Aprilia RS 660, и другие теперь пытаются догнать итальянцев.

R7 и RS 660 значительно уступают в мощности R6, что идеально подходит для новичков. У многих частенько возникал вопрос, зачем покупать 600-кубовый суперспорт, если можно сразу взять литр. Разница была не столь существенной, но теперь выбор сделать легче в зависимости от требований. И Kawasaki, кажется, тоже хотят участвовать в развитии нового сегмента.

Студия Kardesign Koncepts даже выкатила концепт мотоцикла Kawasaki Ninja 700R. Многие элементы дизайна взяли с обновленного Ninja ZX-10R и Ninja 650.

На данный момент имеем только слухи относительно Kawasaki 700R Ninja, но зачастую не бывает дыма без огня, поэтому ждем!

Kawasaki KLR650 по-праву считается культовым мотоциклом в сегменте дуал-спорта. Большинство энтузиастов привлекает утилитарность, простота и надежность мотоцикла. В сообществе фанатов KLR650 была паника, когда пошли слухи о снятии модели с производства из-за ужесточения норм вредного выхлопа. Производитель, к счастью, нашел способ продолжать выпуск Kawasaki KLR650 и представил обновленную версию как модель 2022 года.

Особенности Kawasaki KLR650 2022:

• переход на инжектор (мотор остался практически прежним)
• 652-кубовый одноцилиндровый агрегат, который теперь работает ровней и лучше запускается в различных условиях
• новые профили впускных/выпускных кулачков на распредвале, что позволило увеличить производительность на средних оборотах
• перепроектированный бак (стал больше)
• цифровая приборка с индикатором топлива
• снижены вибрации
• модификации трансмиссии для лучшего более плавного переключения
• новый генератор
• новый подрамник
• более длинный маятник (+30 мм)
• светодиодная фара
• обновленные тормоза (более крупные диск)

Компания Kawasaki дополнила модельный ряд новым супермото. Новинка разрабатывалась на базе дуал-спорта Kawasaki KLX300 и, соответственно, называется KLX300SM.

Новый мотоцикл, очевидно, больше создан для дорожного использования, чем трекового. Он комплектуется 292-кубовым одноцилиндровым мотором с жидкостным охлаждением, диаметром цилиндра 78 мм и ходом поршня 61.2 мм, степенью сжатия 11.1:1.

Другие детали Kawasaki KLX300SM 2021:

• 17-дюймовые колёса
• длинноходная подвеска (регулируется сжатия вилки, преднатяг и отбой заднего амортизатора)
• электростартер
• цена от 6000 долларов в зависимости от региона