Компания Kawasaki анонсировала новый нейкед Kawasaki Z650 RS 2022.

Оригинальный Kawasaki Z650 выпускали в 1976-1983 годах. Мотоцикл комплектовался 652-кубовым 64-сильным рядным четырехцилиндровым двигателем и внешне походил на старшую модель Z900. В 2022 году Kawasaki Z650 оснащается 649-кубовым 67-сильным рядным двухцилиндровым мотором, который еще ставят на Ninja 650.

Kawasaki Z650 RS отличается от базовой версии более классическим дизайном. От Z650 RS-версия унаследовала решетчатую раму, 41-мм вилку, рычажную заднюю подвеску, двухканальную систему АБС, двухпоршневые суппорты, 300-мм тормозные диски.

Kawasaki Z650RS оценивается в примерно 10 350 долларов (черный металлик) или в 10 500 долларов (серый или зеленый металлик). В европейских дилерствах новинка ожидается в ноябре.

В 2020 году Ninja 1000SX от Kawasaki подвергся значительному капитальному ремонту. Флагманский спорт-турер получил переработанный двигатель, новый TFT-дисплей, шестиосевой модуль Bosch IMU и технологию «поездка по проводам».

Несмотря на значительное обновление, Kawasaki вернулся в 2021 году с планками Performance, Touring и Performance Tourer для удобного для путешествий литербайка. Теперь команда Green вернулась с Ninja 1000SX 2022 года, и у нее есть еще несколько обновлений в рукаве.

Что касается производительности лейбла sport-touring, то big Ninja теперь использует новый выхлоп «четыре в одном». Более угловатый капот также выражает спортивные намерения модели. На туристическом конце уравнения 1000SX получает более удобное сиденье и дополнительные настройки ветрового стекла. Для тех, кто совершает сверхдальние поездки, в 56-литровом багаже должны поместиться все вещи, которые всадник и пассажир берут с собой.

Kawasaki также выпустит несколько очень ярких цветов Kawasaki. Бренд также изменил отделку серии, теперь к стандартному варианту присоединились Tourer и Performance Tourer.

Конечно, 16-клапанный DOHC с жидкостным охлаждением объемом 1034 куб. см с четырьмя рядами по-прежнему будет лежать в основе платформы в 2022 году. При 140 лошадиных силах и крутящем моменте 81,9 фунт-фут на кране вы обязательно доберетесь до места назначения в быстром темпе.

Соедините это с двунаправленным переключателем передач, вспомогательным сцеплением и горизонтальной задней подвеской, и у вас будет спортивный турист, готовый отправиться в любую поездку.

Kawasaki Europe только что представила модель Z900RS SE 2022 года выпуска, и она включает в себя все ретро-современные велосипедные коробки, которые только можно пожелать. Хотя эстетика, несомненно, привлекательна, к счастью, бренд на этом не остановился. Несколько ключевых улучшений производительности помогают сделать это специальное издание действительно особенным.

Первое, что вы заметите, — это, конечно, покраска. Kawasaki называет это своим стилем “Желтый шар”, который восходит к культовой оранжево-коричневой схеме окраски “Огненный шар” оригинального Z1.

Colorway называется Metallic Diablo Black, и это со вкусом подобранный кивок исторической линии этого очень современного байка.

Рядный четырехцилиндровый двигатель выдает заявленные 109,5 лошадиных сил, а также чуть менее 72,3 фут-фунта крутящего момента. Он оснащен шестиступенчатой коробкой передач и весит чуть меньше 474 фунтов (215 кг).

Напомним, электробайк «Днепр» из Украины установил рекорд скорости.