Записи с меткой ‘jaguar’

Виявлено 31-річний спортивний Jaguar із пробігом 500 км. Автомобільні аукціони

У Великій Британії виявили кабріолет Jaguar XJS 1994 року в новому стані. Знамените спортивне авто ніколи не отримувало номери.

Зараз капсула часу Jaguar XJS виставлена на продаж і за неї планують отримати до 100 000 фунтів стерлінгів ($134 000). Про це повідомляється на сайті аукціону Iconic Auctioneers.

На одометрі Jaguar XJS висвічено пробіг 492 км. Кабріолет не ставили на облік, а залишили в Jaguar та використовували в якості шоукара. Пізніше спортивне авто зберігали в запасниках. Воно ідеально збереглося: його кузов, інтер’єр та силовий агрегат у чудовому стані.

До того ж, авто у доволі рідкісному виконанні з 4,0-літровою рядною шісткою потужністю 238 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП (більшість Jaguar XJS мали автомат).

Кабріолет здатен розігнатися до 100 км/год за 7,6 с і розвинути 237 км/год. Комплектація включає внутрішнє оздоблення шкірою і деревом, клімат-контроль, круїз-контроль та електропакет.

Преміальний Jaguar XJS представили в 1975 році, як наступника легендарної моделі E-Type. До 1996 року виготовили понад 115 тисяч купе та кабріолетів.

Дональд Трамп висміяв нову рекламу Jaguar і ребрендинг компанії

Президент США Дональд Трамп розкритикував британський автоконцерн Jaguar Land Rover (JLR) після нещодавньої відставки його генерального директора Едріана Марделла.

У своєму дописі на платформі Truth Social Трамп висловив невдоволення оновленим іміджем бренду, який він назвав «дурним» і «нав’язливою політкоректністю». За його словами, Марделл залишив компанію «в абсолютному безладі», а сам бренд опинився «в ганьбі».

«Jaguar зробив дурну рекламу з нав’язливою політкоректністю. Це повний провал!» — написав Трамп. — «Хто захоче купити Jaguar після перегляду цієї ганебної реклами?».

Йдеться про промо-ролик Jaguar, випущений наприкінці 2024 року. У ньому було показано концепт-кар Type 00 на фоні яскраво вбраних моделей з різним етнічним походженням. Частина глядачів розкритикувала кампанію, назвавши її такою, що ігнорує історичну спадщину Jaguar.

Едріан Марделл пропрацював у JLR 35 років і був одним із головних ініціаторів ребрендингу. За словами самої компанії, його вихід на пенсію був запланований раніше й не пов’язаний із суспільною критикою.

На посаді CEO його замінить PB Баладжі — фінансовий директор материнської компанії Tata Motors. Він розпочне роботу в листопаді. Водночас JLR готується до запуску нової лінійки повністю електричних автомобілів, який заплановано на 2026 рік.

У Jaguar Land Rover змінився гендиректор

Британський автовиробник Jaguar Land Rover оголосив про зміну генерального директора: з листопада 2025 року компанію очолить П. Б. Баладжі, який наразі обіймає посаду фінансового директора Tata Motors. Він змінить на цій посаді 64-річного Адріана Марделла, який виконував обов’язки гендиректора з 2023 року, але працював у компанії понад 30 років. Як зазначено в офіційній заяві, відставка Марделла узгоджена обома сторонами та набуває чинності негайно, проте до листопада він допомагатиме з передачею повноважень.

Баладжі, який має 32-річний досвід у корпоративному менеджменті, став CFO Tata Motors у 2017 році, а перед тим обіймав керівні посади у таких гігантах, як Hindustan Unilever та Nokia Siemens Networks. Як зазначає Reuters, він добре знайомий із внутрішньою структурою Tata Group та має глибоке розуміння фінансових процесів на глобальному рівні, що робить його стратегічним вибором на фоні затримок у переході JLR на електромобілі.

Його призначення відбувається у складний момент для Jaguar Land Rover. Попри амбітні плани електрифікації та перетворення Jaguar на преміальний електромобільний бренд, компанія стикається з труднощами в реалізації цієї стратегії. Зокрема, JLR змушена була відкласти випуск флагманського електричного Range Rover, а також серійної моделі Jaguar, яка мала стати першим електромобілем нової епохи бренду. Концепт Type 00, представлений за керівництва Марделла, отримав неоднозначну реакцію через нетрадиційний для Jaguar підхід до дизайну та концепції.

Сам Марделл очолив компанію після звільнення Тьєррі Боллоре у 2023 році. При Боллоре було оголошено довгострокову стратегію електрифікації та перезапуск Jaguar як лакшері-бренду. Марделл продовжив цей курс, але на фоні глобальних змін на ринку електромобілів JLR довелося визнати, що попит на електричні моделі виявився нижчим за очікуваний, а фінансові витрати на розробку та виробництво — значно вищими.

У той же час, компанія провела важливі структурні зміни, зокрема — ребрендинг. Назва Jaguar Land Rover у публічному просторі була скорочена до JLR, а сама компанія поділила Land Rover на три окремі бренди: Range Rover, Defender і Discovery, що дозволило краще сегментувати ринок і розвивати кожен напрям більш незалежно.

Нагадаємо, що Jaguar та Land Rover перебувають у власності Tata Motors з 2008 року. Tata Motors є частиною великого індійського конгломерату Tata Group, який охоплює промисловість, фінансові послуги, нерухомість, аграрний сектор та високі технології. Сам Tata Group належить холдингу Tata Sons, що керує портфелем компаній із багатьох галузей.