Перезапуск Jaguar стартував ще у 2021 році, коли бренд фактично відмовився від спадщини з двигунами внутрішнього згоряння та взяв курс на повну електрифікацію. Для майбутніх моделей британці з нуля розробили власну модульну архітектуру JEA (Jaguar Electrified Architecture), яка має стати технічною основою нової епохи марки.

У грудні 2024 року Jaguar показав концепт Jaguar Type 00, що став першим публічним втіленням цього перезавантаження. Саме він визначив стилістику і філософію бренду на найближче десятиліття. Серійним продовженням концепта стане чотиридверний електричний GT із пропорціями, дуже близькими до шоу-кара, та заявленою потужністю на рівні близько 1000 к.с. Після завершення виробництва F-Pace наприкінці 2024 року Jaguar фактично залишився без жодної серійної моделі у лінійці, і саме цей GT має відкрити нову сторінку історії марки вже наприкінці 2026 року.

На цьому тлі в британських медіа з’явилася інформація, яка викликала помітний резонанс. Видання The Times повідомило, що інженери Jaguar Land Rover нібито отримали завдання опрацювати для майбутнього Jaguar GT гібридну конфігурацію з бензиновим двигуном. За цими даними, ДВЗ міг би виконувати роль генератора для підзарядки тягової батареї, перетворюючи електрокар на EREV — електромобіль із подовжувачем ходу. Причиною таких робіт називали побоювання щодо «тривожності запасу ходу» у частини потенційних клієнтів, попри заявлені для концепта показники до 770 км за циклом WLTP.

Втім, майже одразу після появи цієї публікації у JLR публічно відреагували на чутки. Як повідомляє Autocar з посиланням на джерело, близьке до керівництва компанії, розмови про розробку гібридних або EREV-версій нових моделей Jaguar у самій компанії назвали «нісенітницею». Представник концерну наголосив, що стратегія переосмислення Jaguar як люксового бренду, який випускає виключно електромобілі, залишається незмінною, а відмова від ДВЗ — остаточною.

В JLR підтвердили, що перший серійний електричний Jaguar нового покоління буде представлений наприкінці цього року, і жодних альтернативних силових установок для нього не планується. Також відомо, що до кінця 2027 року модельний ряд доповнять ще два електромобілі — великий седан та SUV, які разом із GT сформують основу повністю електричної лінійки марки.

Jaguar собрал последний кроссовер F-Pace на заводе в Солихалле в Великобритании. Этот шаг формально закрывает для бренда эру ДВС и подтверждает переход к полностью электрическому модельному ряду.

Последним автомобилем Jaguar с ДВС стал F-Pace SVR — самая мощная версия модели. Кроссовер оснащен 5,0-литровым двигателем V8, развивающим 542 л.с. Этот экземпляр передали в фонд Jaguar Daimler Heritage Trust в Гейдоне, где он займет место среди знаковых моделей марки, включая последний Jaguar XE и первый Jaguar S.S.

Цвет автомобиля был выбран намеренно. Он повторяет окраску черного Jaguar E-Type, который ранее также символизировал завершение одной из ключевых эпох в истории бренда.

В рамках стратегии Reimagine Jaguar полностью пересматривает модельный ряд. F-Pace, как и другие текущие модели компании, окончательно снимается с производства. Это касается и I-Pace — первого серийного электромобиля Jaguar, который сейчас используется, в том числе в составе парка беспилотных автомобилей Waymo. Официальной информации о прямых преемниках этих моделей пока нет, однако направление развития бренд показал на примере концепта четырехдверного GT под названием Type 00.

Подробности о первом электромобиле Jaguar нового поколения пока ограничены. По предварительной информации, модель может получить трехмоторную силовую установку мощностью около 1 000 л.с., что выведет ее на уровень Tesla Model S Plaid по динамике. Премьера ожидается в середине или во второй половине 2026 года.

Переход Jaguar к полностью электрическому будущему происходит на фоне пересмотра стратегий ряда конкурентов. Некоторые автопроизводители, которые ранее заявляли о полном отказе от ДВС, сохраняют в линейках гибридные и бензиновые версии. В частности, Volvo скорректировала планы по полной электрификации до 2030 года, а Land Rover, входящая в одну группу компаний с Jaguar, замедлила внедрение электромобилей.

Источник: Jaguar Enthusiasts’ Club

Jaguar повністю припинив виробництво авто із двигунами внутрішнього згоряння. Британська компанія виготовлятиме виключно електрокари, проте збирати їх почнуть тільки в другій половині 2026 року, тому наразі її заводи зупинилися.

Останній бензиновий автомобіль Jaguar зійшов із конвеєра в британському Соліхалі 19 грудня. Про це повідомляє сайт Car Expert.

Фінальним став кросовер Jaguar F-Pace у зарядженому виконанні SVR із 5,0-літровим компресорним V8 потужністю 575 к.с. Його пофарбували в чорний колір, як свого часу і останній випущений спорткар Jaguar E-Type.

Jaguar F-Pace SVR став частиною невеликої заводської експозиції разом із останнім випущеним седаном Jaguar XE та найпершим SS 2,5 Litre 1936 року. Пізніше він переїде до музею Jaguar у Гейдоні.

Таким чином тепер Jaguar не випускає автомобілі взагалі — виробництво призупинили, аби підготуватися до збирання абсолютно нового сімейства електрокарів.

Первістком стане флагманський електричний седан за $160 000, який є серійною версією концепту Jaguar Type 00. Його виробництво почнеться в другій половині 2026 року. Авто із брутальним дизайном отримає 1000-сильну установку, а його запас ходу сягне 640 км.