Дизайнер Иэн Каллум (Ian Callum), который в свое время создал современный стиль Jaguar, представил своё видение обновлённого суперкара XJ220.

Пока что проект существует лишь в виде дизайн-концепции, однако студия Callum не скрывает, что готова построить такие автомобили. Правда, для этого понадобится оригинальный Jaguar XJ220 от одного из владельцев.

Новый проект стал своеобразным возвращением Каллума к модели, над которой он никогда не работал во время своей карьеры в Jaguar, ведь XJ220 дебютировал ещё до его прихода в компанию.

Классический силуэт сохранился, но все кузовные панели новые

Студия Ian Callum Designs пока что опубликовала лишь два изображения автомобиля, пообещав показать больше деталей позже.

Несмотря на узнаваемый силуэт оригинального XJ220, практически все внешние элементы кузова были переработаны.

Более всего изменилась передняя часть. Вместо выдвижных фар появились узкие светодиодные, соответствующие современным требованиям. В то же время дизайнеры сохранили характерный переход между капотом и лобовым стеклом, который был одной из узнаваемых черт классического суперкара.

Полностью обновленная задняя часть

Изменениям подверглись и боковые части автомобиля. Дизайнеры переработали передние и задние крылья, двери, а также увеличили фирменные боковые воздухозаборники. При этом форма бокового остекления осталась практически неизменной.

Не менее масштабные изменения произошли сзади. Автомобиль получил новую крышку моторного отсека без характерного спойлера оригинальной модели, а также другой бампер и массивный диффузор.

В целом новый проект выглядит как современная интерпретация XJ220, но без потери основных пропорций легендарного автомобиля.

Серийное производство пока не подтверждено

В студии называют новинку лишь дизайнерским исследованием, поэтому гарантий появления дорожной версии пока нет.

Впрочем, у Ian Callum Designs уже есть опыт работы с редкими автомобилями. Ранее компания модернизировала два из четырёх существующих прототипов Jaguar C-X75, продемонстрировав способность реализовывать столь сложные проекты.

Для реализации проекта нужен настоящий XJ220

Главным препятствием для запуска программы остается отсутствие автомобиля.

Студия готова модернизировать Jaguar XJ220, но только при условии, что хотя бы один владелец согласится передать свой суперкар для глубокой переделки. Фактически каждый такой автомобиль будет создаваться индивидуально на базе оригинальной машины.

Именно поэтому будущее этого проекта зависит не от производственных возможностей студии, а от готовности владельцев одного из самых редких суперкаров 1990-х годов изменить его внешний вид по проекту дизайнера, который много лет определял стиль Jaguar.

Ян Каллум вирішив надолужити одну з небагатьох прогалин у власній кар’єрі в Jaguar. Саме він подарував світу такі моделі, як XK, XF, F-Type та концепт C-X75, однак легендарний XJ220 з’явився ще до його приходу до британської марки. Тепер дизайнер представив власне бачення того, яким міг би бути культовий суперкар, якби його створювали сьогодні.

Поки що йдеться не про серійний автомобіль і навіть не про підтверджений проєкт рестомоду. Студія Callum опублікувала лише кілька зображень машини, називаючи свою роботу дизайнерським дослідженням. Проте вони дають досить чітке уявлення про те, як Ян Каллум бачить сучасний XJ220.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Головною метою дизайнерів було не зруйнувати характер оригіналу, а делікатно осучаснити його зовнішність. Саме тому фірмовий низький і стрімкий силует практично не змінився, хоча фактично всі кузовні панелі створили заново. Навіть через більш ніж тридцять років після дебюту пропорції XJ220 залишаються настільки вдалими, що не потребували радикального перегляду.

Найпомітніші зміни зосереджені в передній частині автомобіля. На зміну висувним фарам, які були однією з візитівок суперкарів початку 1990-х, прийшла вузька світлодіодна оптика. Водночас дизайнери залишили характерний горизонтальний елемент між капотом і вітровим склом — одну з найбільш упізнаваних деталей оригінального XJ220, що зберігає зв’язок із його історичною спадщиною.

Не менш серйозно переробили і профіль автомобіля. Нову форму отримали передні та задні крила, змінилися двері, а бічні повітрозабірники стали більшими й виразнішими. При цьому контури бокового скління майже не змінилися, завдяки чому автомобіль не втратив своїх класичних пропорцій.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Задня частина також зазнала помітних змін. Тут з’явилася нова кришка моторного відсіку без характерного для оригінального XJ220 антикрила, а також повністю перероблені бампер і дифузор. Усе це зробило зовнішність автомобіля сучаснішою, але при цьому він не перестав бути впізнаваним XJ220.

Технічних подробиць студія поки не розкриває. Наразі вся увага зосереджена саме на дизайні автомобіля, тому невідомо, чи передбачає проєкт зміни силової установки, шасі або салону. Водночас досвід реалізації подібних робіт у команди вже є: раніше фахівці Callum брали участь у модернізації двох із чотирьох побудованих прототипів Jaguar C-X75.

Втім, для появи такого XJ220 у реальному житті необхідна одна важлива умова — власник оригінального суперкара, готовий передати свій автомобіль студії для переобладнання. Саме тому нинішній проєкт більше схожий на запрошення до діалогу з колекціонерами, ніж на анонс майбутнього виробництва.

Компанія Jaguar підтвердила, коли покаже першу серійну модель своєї нової епохи. Розкішний електричний GT під назвою Type 01 дебютує у жовтні в Нью-Йорку та стане автомобілем, з якого британський бренд почне масштабне перезавантаження.

Про місце та час прем’єри повідомив комерційний директор JLR Леонард Хурнік під час зустрічі з інвесторами. За його словами, презентація автомобіля відбудеться «особливим способом», хоча деталі майбутнього заходу компанія поки не розкриває.

Вибір США для прем’єри не випадковий. Саме в Америці минулого року Jaguar представив концепт Type 00, який показав новий напрямок дизайну марки. Попри неоднозначну реакцію на зміну іміджу бренду та перегляд електричних планів у галузі, JLR продовжує вважати американський ринок одним із ключових для майбутнього Jaguar.

Компанія також підтвердила, що не планує відмовлятися від ідеї повністю електричного Jaguar. Це відрізняє бренд від інших напрямків JLR, де майбутня платформа EMA, створена спочатку для електромобілів, буде адаптована і під гібридні силові установки.

За словами керівника JLR Баладжі, саме електрична архітектура дозволяє досягти тих характеристик, які компанія хоче бачити у нових Jaguar. Йдеться не лише про потужність, а й про поєднання динаміки, плавності руху та преміального характеру.

Новий Type 01 стане серійним розвитком концепту Type 00. Раніше автомобіль також був відомий під внутрішнім індексом X900. Очікується, що великий електричний GT отримає силову установку потужністю понад 1000 к.с. і стане конкурентом найдорожчих електричних моделей преміумкласу.

Назва Type 01 також має символічне значення. Позначення Type відсилає до найвідоміших спортивних моделей Jaguar — C-Type, D-Type, E-Type та F-Type. Цифра 0 вказує на електричну силову установку без локальних викидів, а 1 означає першу модель нового покоління бренду.

Вихід Jaguar Type 01 на ринок запланований на першу половину 2027 року. Він завершить перехідний період для марки, яка фактично тимчасово залишилася без нових автомобілів після припинення виробництва попередніх моделей, зокрема кросовера F-Pace.

Надалі нова електрична архітектура JEA стане основою для інших моделей Jaguar. Офіційних подробиць поки немає, однак очікується, що після GT лінійку можуть поповнити великий представницький автомобіль та розкішний SUV.