Записи с меткой ‘Isuzu’

10 октября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Компанія Isuzu оновила рамний пікап D-Max

У Таїланді презентували новий Isuzu D-Max. Рамний пікап пройшов модернізацію і надходить у продаж за ціною від 15 600 до 33 800 доларів. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.

Пікап Isuzu D-Max 2024 впізнається за зміненою передньою частиною з новими фарами, решіткою радіатора і бампером. Ззаду замінено ліхтарі та задній борт кузова, а також розширено палітру кольорів авто. Позашляховий варіант V-Cross відрізняється 18-дюймовими дисками і пластиковим обвісом. Як і раніше, модель запропонована у дводверних і чотиридверних версіях.

У салоні Isuzu D-Max поліпшено матеріали оздоблення і змінено центральну панель. На ній замінили частину перемикачів, а також встановили збільшений 9,0-дюймовий тачскрін і роз’єми USB-C. Комплектацію дорожчих версій поповнили цифровий щиток приладів і система автоматичного гальмування.

Новий Isuzu D-Max зберіг турбодизелі об’ємом 1,9 л (150 к.с.) і 3,0 л (190 к.с.). Є версії з 6-ступінчастими механічною та автоматичною КПП, заднім або повним приводом. На додачу, з’явився спеціальний позашляховий режим.

17 мая, 2023 Автомир Комментариев нет »

Honda розробить важкі вантажівки з паливними елементами для Isuzu. Техніка і технології

Isuzu Motors і Honda Motor Co. підписали партнерську угоду, в рамках якої Honda розробить і поставить систему паливних елементів для важкої вантажівки на паливних елементах, яку Isuzu планує випустити в 2027 році.

Isuzu та Honda вважають, що технологія паливних елементів, яка використовує водень як паливо без викидів вуглекислого газу (CO2), буде ефективною для досягнення вуглецевої нейтральності важких вантажівок, які мають велику вантажопідйомність, тривалу експлуатацію, їздять на великі відстані та потребують швидкої дозаправки.

З моменту підписання угоди в січні 2020 року про проведення спільних досліджень важких вантажівок, що використовують паливні елементи (ПЕ) в якості силового агрегату, обидві компанії працюють над створенням фундаменту для базових технологій, таких як забезпечення сумісності паливних елементів і важких вантажівок, а також розробка технологій управління транспортними засобами.

Наразі вони планують розпочати демонстраційні випробування прототипу вантажівки на дорогах загального користування до кінця поточного фінансового року (закінчується 31 березня 2024 року), використовуючи переваги своїх сильних сторін, і прагнуть розробити продукти, які відповідають характеристикам і умовам, що вимагаються для важких вантажівок.

У березні Honda розпочала експлуатацію стаціонарної електростанції на паливних елементах у своєму корпоративному кампусі в Торренсі, штат Каліфорнія, що стало першим кроком до майбутньої комерціалізації резервного виробництва електроенергії з нульовим рівнем викидів. Ініціатива використовує досвід Honda в галузі технології водневих паливних елементів і сприяє досягненню глобальної мети компанії — досягти вуглецевої нейтральності для всіх продуктів і корпоративної діяльності до 2050 року.

У лютому Honda R&D Europe (Deutschland) підтвердила розробку установки з виробництва «зеленого» водню на своїй базі в Оффенбаху, Німеччина. Ця новітня установка використовуватиме надлишкову сонячну енергію від фотоелектричних панелей для виробництва «зеленого» водню шляхом електролізу.

Інвестиція стала останнім етапом у реалізації концепції «Розумної компанії», яка є випробувальним майданчиком для розробки та тестування нових технологій, спрямованих на максимальне використання відновлюваних джерел енергії.

21 октября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Isuzu розриває контракти з російським бізнесом. Новини світового авторинку

Спільне підприємство російського автовиробника «Соллерс» та японської Isuzu розірве спеціальний інвестиційний контракт.

Як відомо, договір між Isuzu та «Соллерс» був укладений ще в 2018 році. На даний момент Isuzu має свій завод в російському Ульяновську. Підприємство працює з 2012 року. Торік із конвеєра заводу зійшло 3,7 тис. машин. Навесні 2022 року випуск автомобілів на підприємстві було припинено.

Модельний ряд комерційної техніки Isuzu включав шасі повною масою від 3,5 тонн до 33 тонн, а також пікапи D-Max. За даними Асоціації європейського бізнесу (АЄБ) у січні-вересні Isuzu продав на російському ринку 531 легковий та легкий комерційний автомобіль. Ця цифра на 8% менша від показників за аналогічний період 2021 року.

  • Популярное видео