МЮНХЕН/СЕУЛ, 9 вересня 2025 р. — Hyundai Motor Company представила Концепт THREE — свій перший компактний електроавтомобільний концепт у межах суббренду IONIQ — на виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені.

Цей дебют підтверджує відданість Hyundai Motor створенню виняткових електроавтомобілів на динамічному світовому ринку, де акцент зміщується від технологічних інновацій до емоційного досвіду для користувачів.

На виставці IAA Mobility 2025 компанія також представить повну лінійку своїх електроавтомобілів та окреслить європейську стратегію електрифікації, підтверджуючи свою роль лідера у переході Європи до чистої енергії.

Світова прем’єра Концепту THREE

Центром Hyundai Motor на IAA Mobility 2025 став світовий дебют Концепту THREE, інноваційного компактного електроавтомобільного концепту, який знаменує наступний крок у стратегії електрифікації компанії.

Як перший компактний концепт у межах суббренду IONIQ, Концепт THREE демонструє плани Hyundai Motor з розширення в нову категорію, доповнюючи вже наявні середньорозмірні та великі електроавтомобілі.

Європа переживає справжній сплеск попиту на компактні електроавтомобілі — цьому сприяють урбанізація, екологічні регламенти та зростаюча потреба в просторово ефективних рішеннях. Концепт THREE відображає бачення Hyundai Motor щодо задоволення цього попиту, спираючись на передові технології електрифікації.

Крім стратегічного позиціонування, інноваційний дизайн Концепту THREE підкреслює прагнення бренду створювати значущий, емоційно насичений досвід у доступному й практичному форматі.

Hyundai Motor очікує, що поява Концепту THREE задасть тон новому етапу дизайн-інновацій і зміцнить конкурентні позиції компанії на шляху електрифікації.

«Повернення на IAA Mobility після чотирьох років — це справжня подія, яка заслуговує на особливий автомобіль, — зазначив Ксав’є Мартінет, Президент та CEO Hyundai Motor Europe. — Концепт THREE — це наступний крок у нашій стратегії електрифікації. Завдяки компактним розмірам і дизайн-філософії Art of Steel, він втілює наше бачення мобільності: практичної, доступної та емоційно близької».

Основні риси дизайну

• Art of Steel: ця концепція перетворює силу й гнучкість сталі на мову скульптурної краси. Натхненний передовими сталевими технологіями Hyundai Motor, матеріал набуває природної пластичності, формуючи плавні об’єми та чіткі лінії, що підкреслюють унікальну естетику сталі — потужної, витонченої й вічної.
• Aero Hatch: скульптурний кузов створює цілісні форми з трьох основних поверхонь, а перехресні лінії додають візуальної динаміки. Профіль Aero Hatch забезпечує аеродинамічну ефективність і вирізняється характерною лінією даху у поєднанні з вертикальними дверима багажника, підкреслюючи міську універсальність.
• Parametric Pixel: Parametric Pixel використані як у передній, так і в задній частині Концепту THREE. Пікселі стали більш виразними, створюючи градієнт, що додає глибини й ритму всьому образу.
• Дизайн, натхнений матеріалами: екстер’єр вирізняється оздобленням з анодованим ефектом, що втілює дух дизайн-філософії Art of Steel — матеріал як натхнення. Лимонно-тоноване скло та відповідні диски створюють яскравий зв’язок між екстер’єром та інтер’єром, де простір оформлений м’якими відтінками жовтого та сірого. Комбінація текстур формує атмосферу, що водночас заспокоює й надихає.
• Мебльований простір: дизайн салону створює теплий, інтуїтивний і комфортний простір. Завдяки плавним формам та ергономічному компонуванню він дарує відчуття гармонії та ясності.
• Персоналізація: модульні віджети Bring Your Own Lifestyle (BYOL) пропонують індивідуальні рішення, що дозволяють клієнтам налаштовувати свій досвід подорожей.
• Mr. Pix: символічний персонаж, інтегрований у дизайн, пробуджує цікавість, радість та емоційний зв’язок. Він створює елементи ігрової взаємодії завдяки «пасхалкам» та інтерактивним деталям.
• Сталий розвиток: інтер’єр передбачає використання екологічних матеріалів — текстилю з морських відходів та легкого алюмінієвого пористого сплаву. Це підкреслює довгострокове бачення Hyundai Motor: знижувати вплив на довкілля, пропонуючи водночас преміальний дизайн.

Європа — стратегічний ринок у стратегії електрифікації Hyundai Motor

Hyundai Motor розглядає Європу як центр інновацій в епоху електроавтомобільності, зважаючи на культурне розмаїття регіону, прогресивні екологічні політики та орієнтацію на міську мобільність.

Попит на компактні, екологічні автомобілі в Європі ставить регіон у центр глобальних електрифікаційних планів компанії.

Майже 80% автомобілів Hyundai, які продаються в Європі, виробляються локально, що підкреслює глибоку інтеграцію бренду та здатність пропонувати рішення, адаптовані як для міських умов, так і для потреб сільських громад.

Ключові напрями Hyundai Motor для Європи:

• Розширення лінійки електроавтомобілів: електрифікована версія кожної моделі у Європі до 2027 року та запуск 21 електроавтомобіля у світі до 2030 року.
• Воднева інновація: розвиток технологій паливних елементів на водні як чистого енергетичного рішення для мобільності майбутнього.
• Сталий розвиток у виробництві: перехід європейських заводів на відновлювану енергію та активне впровадження перероблених і сталих матеріалів у дизайн автомобілів.

Компактні електроавтомобілі відіграють ключову роль у вирішенні міських викликів Європи, і саме дебют Концепту THREE на IAA Mobility 2025 підкреслює місію Hyundai Motor зробити електрифікацію доступною та привабливою для європейських споживачів.

Участь Hyundai Motor на IAA Mobility 2025

Повернення Hyundai Motor на IAA Mobility 2025 стало важливою віхою, адже компанія знову бере участь у найбільшій європейській виставці мобільності після чотирирічної перерви.

IAA Mobility зібрала 750 учасників та понад 500 000 відвідувачів зі 110 країн. Сьогодні цей захід — не просто виставка інновацій у сфері мобільності, а ключова платформа для розвитку європейського ринку електроавтомобілів.

З 2021 року IAA Mobility значно трансформувалася — від традиційної автовиставки до масштабної міської події, що охоплює виставковий центр Messe у Мюнхені та відкриті простори в центрі міста. Такий формат дозволяє брендам взаємодіяти з відвідувачами у більш інтерактивний спосіб, ідеально відповідаючи амбіціям Hyundai Motor стати лідером європейської електрифікації.

У центрі Мюнхена, на Людвігштрассе, Hyundai Motor представила стенд завширшки 58 метрів та заввишки 7 метрів. Його дизайн натхненний Parametric Pixel — ключовим елементом у моделях Hyundai — і вирізняється шістьма величезними скляними «пікселями», що створюють потужну візуальну присутність та символізують інноваційність бренду.

Основні акценти стенду Hyundai Motor:

• Дизайн Parametric Pixel: фасади з блакитного скла висотою 7 метрів одразу привертають увагу, відображаючи фірмовий світловий стиль Hyundai.
• Світова прем’єра Концепту THREE: ключовий дебют у B-сегменті, що має критичне значення для європейського ринку компактних електроавтомобілів.
• Дизайнерські експозиції: скульптура, натхненна екстер’єром Концепту THREE, демонструє красу, силу й гнучкість сталі. Окремо представлено дизайнерське крісло-лаунж із твердим корпусом та вигнутим м’яким оздобленням, що відображає ідеї, втілені у сидіннях та консолі концепту.
• Hyundai AddGear: демонстрація рішень для гнучкого кріплення аксесуарів у салоні, де відвідувачі можуть протестувати модульні елементи власноруч.
• Повна лінійка електроавтомобілів: сім електрифікованих моделей, серед яких KONA Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 N, IONIQ 9, INSTER Cross, а також Концепт THREE та INSTEROID.
• Тест-драйви: дев’ять моделей доступні для випробування — KONA Electric, IONIQ 5, IONIQ 5 N, IONIQ 6, IONIQ 9, INSTER, INSTER Cross, TUCSON PHEV та SANTA FE PHEV.

IAA Mobility — це не просто виставка, а світова сцена для мобільності майбутнього. Повернення Hyundai Motor на цей майданчик у 2025 році підтверджує амбіцію компанії стати лідером на європейському ринку електроавтомобілів, використовуючи IAA Mobility як платформу для переосмислення міської мобільності та презентації наступного етапу своєї стратегії електрифікації.

Електро-авіатаксі стартап Hyundai Supernal призупинив розробку свого літального апарата після відставки генерального директора та технічного директора. Компанія, яка планувала комерційний запуск у 2028 році, переживає кадрову та організаційну кризу.

Supernal, створений Hyundai Group у 2021 році, планував запустити сервіс міських авіатаксі до 2028 року. Проте після перших тестових польотів, програма несподівано зупинилася. Причиною стали масові скорочення та відставки ключових керівників — генерального директора Джайвона Шина та технічного директора Девіда МакБрайда.

Офіційно компанія підтвердила лише звільнення Шина. У коментарі для TechCrunch стартап заявив, що нове керівництво оцінить ситуацію та визначить оптимальні строки продовження робіт, однак про конкретні дати мова не йде.

«Проблеми накопичувалися ще до відставок. Минулого року Supernal закрила нову штаб-квартиру у Вашингтоні, а влітку 2024-го скоротила десятки працівників. Попри обіцянки Шина, перший повноцінний політ апарата так і не відбувся — стартап лише проводив обмежені випробування».

Тимчасово бізнес-операціями компанії керує старший директор із розвитку Девід Роттблатт, який виконує обов’язки COO. Hyundai заявила, що планує призначити нове керівництво з досвідом у сфері міської авіамобільності, щоб вивести Supernal на новий етап.

Ситуація у Supernal відображає загальні труднощі галузі eVTOL. Поки такі гравці, як Joby, залучають інвестиції та укладають партнерства, інші, наприклад Lilium, вже припинили діяльність.

Це вже другий футуристичний стартап під егідою Hyundai, який зіткнувся з проблемами за останні роки. У 2024 році корейський конгломерат зіткнувся із проблемою у своєму стартапі з розробки автономних транспортних засобів Motional після того, як його партнер Aptiv вирішив припинити фінансування спільного підприємства.

Motional тоді скоротив близько 550 співробітників, що становить приблизно 40% усього персоналу. Зміни торкнулися всіх команд, включно з вищим керівництвом.

ЗМІ повідомляли, що технології Motional потребують значних поліпшень. У той час як головний конкурент Waymo вже пропонує повністю автономні поїздки без водія в таких містах, як Фенікс, Сан-Франциско та Лос-Анджелес, Motional донедавна використовував у своїх роботаксі двох операторів — одного за кермом і другого на пасажирському сидінні.

Згідно з офіційною заявою компанії, «оновлена стратегія вимагає оптимізації наших команд, що призвело до скорочення штату в усіх підрозділах бізнесу».