Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai выбрала Турцию для производства электрического хэтчбека Ioniq 3

Серийное производство стартует в 2026 году на заводе в Измите. Оттуда автомобили будут поставляться на рынки ЕС и в Великобританию.

Hyundai подтвердила планы наладить производство нового электромобиля Ioniq 3 в Турции. Об этом сообщил глава местного подразделения компании Мурат Беркел (Murat Berkel) на IAA Mobility 2025 в Мюнхене.

На IAA показали концепт Concept Three, предвещающий серийный Ioniq 3. Автомобиль длиной 4,29 м оформлен в фирменном стиле марки с пиксельной оптикой и спортивными пропорциями. Технические характеристики пока не раскрыты, но уже известно, что модель построят на специализированной платформе E-GMP для батарейных моделей.

Общее представление о характеристиках будущего Ioniq 3 дают смежные проекты Kia. Серийный EV, скорее всего, получит 400-вольтовую архитектуру с батареями на 60,3 и 81,4 кВт·ч и передним мотором мощностью до 160 кВт (218 л.с.).

В настоящее время на турецком заводе Hyundai производятся малолитражные автомобили с двигателями внутреннего сгорания для Европы, в частности, i10, i20 и кроссовер Bayon. Последние два будут модернизированы в 2027 году и получат гибридные версии. Мощность завода составляет до 245 000 автомобилей в год, но в период переоборудования под производство электромобилей она будет временно сокращена до 190 000 единиц.

Источник: Turkiyetoday

Hyundai Tucson 2027 року готується до революції в дизайні. Рекламні тизери нових автомобілів

Hyundai готує до великого оновлення свій ключовий компактний кросовер Tucson, нове покоління якого дебютує наприкінці 2026 року, а на ринок воно вийде у 2027-му. Поки автомобіль проходить випробування в камуфляжі, шпигунські фото та рендери дозволяють оцінити основні риси майбутнього дизайну, який стане більш самобутнім і відрізнятиметься від нинішньої генерації.

Дизайн нового Tucson значною мірою натхненний стилістикою Hyundai Kona. Спереду автомобіль отримає світлову смугу на всю ширину капота та окремі блоки денних ходових вогнів, тоді як основні фари будуть зміщені нижче, що відсилає до рішень KIA Niro. Профіль моделі стане більш стрімким: нахилені передні стійки, майже горизонтальний дах і кутасте заднє вікно формують сучасний і динамічний силует, при цьому збережено традиційні квадратні колісні арки, характерні для SUV Hyundai.

Задня частина нового Tucson отримає впізнавані елементи з підсвіченою поперечиною та геометричними формами під кутом 45 градусів, що продовжує стильову лінію передньої частини та надає автомобілю сучасного, впізнаваного вигляду.

Інтер’єр новинки поки що залишається засекреченим, проте відомо, що панель приладів буде витягнута на всю ширину салону та оснащена великим панорамним дисплеєм. Мультимедійна система працюватиме на новій операційній системі Pleos, що забезпечить швидку роботу, широкий вибір застосунків і більш інтуїтивний інтерфейс.

Hyundai робить акцент на електрифікацію: новий Tucson буде доступний у версіях MHEV, HEV та PHEV, при цьому дизельних моторів більше не передбачено. Гібридна версія з можливістю зарядки від мережі зможе подолати до 100 км у повністю електричному режимі. Крім того, очікується впровадження систем допомоги водієві рівня 2.5, що дозволять частково автономне керування, включно з обгоном без участі водія.

Hyundai Concept Three напомнил Veloster но был создан как будущий Ioniq 3

Hyundai представила на IAA Mobility 2025 в Мюнхене Concept Three. Этот эффектный электрический хэтчбек является прототипом будущего Ioniq 3. Последний, в свою очередь, нацелен на конкуренцию с будущим электромобилем Volkswagen Golf.

По габаритам (4 288 мм в длину) Concept Three вписывается в компактный класс. Дизайн в стиле «Art of Steel» сочетает купеобразный силуэт и практичность пятидверного хэтчбека. Бросаются в глаза низкий нос, покатая крыша и резкий срез кормы, напоминающий Honda Civic образца 2008 года. Фирменная пиксельная оптика Hyundai получила новое градиентное оформление.

Как и положено концепту, некоторые детали — вроде «крыльев чайки» для задних дверей — останутся изюминкой выставочной модели. Но общая динамичная форма и отдельные элементы, такие как диффузор или прозрачный спойлер, вполне могут перейти на серийный Ioniq 3, в том числе в перспективной спортивной версии N.

Интерьер демонстрирует необычный подход: вместо гигантских дисплеев — минимализм и философия «bring your own screen», позволяющая пользователям устанавливать собственные гаджеты. В салоне установлены каплевидные кресла из экологичных материалов.

Технические характеристики пока не раскрыты, но ожидается использование платформы Kia EV3 с 400-вольтовой архитектурой. Покупателям, вероятно, предложат версии с одним и двумя электромоторами, а также две версии батареи. Дальнобойная обеспечит запас хода более 600 км.

Старт производства европейского Ioniq 3 запланирован на 2027 год.

Источник: Hyundai