Записи с меткой ‘hybrid’

Volkswagen Multivan и California теперь доступны в полноприводных версиях eHybrid 4Motion

Volkswagen Commercial Vehicles представила плагин-гибридную систему полного привода, которая обещает сделать модели Multivan и California более эффективными и универсальными, чем когда-либо прежде.

В основе новой системы лежит мощная комбинация двигателей. Четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель 1,5 TSI evo2 работает в паре с двумя электромоторами — одним спереди и другим на задней оси. Вместе они развивают до 180 кВт (245 л.с.).

Емкость тяговой батареи составляет 19,7 кВт·ч, что почти в два раза больше, чем у батареи предыдущего Multivan eHybrid. Дополнительный заряд позволяет увеличить запас хода на электротяге до 95 км в модели Multivan и до 91 км для California.

Однако новые версии стоят недешево. Стандартный Multivan eHybrid 4MOTION начинается от 70 670 евро, в то время как удлиненный California eHybrid 4MOTION обойдется в 77 770 евро. Для тех, кто хочет немного больше роскоши, есть California eHybrid в спецификации Beach Tour по цене от 82 910 евро.

Особенность этих автомобилей заключается не только в их гибридной природе. Бензиновый двигатель получил новый турбонагнетатель с изменияемой геометрией и систему впрыска с давлением до 350 бар. Сам по себе ДВС развивает до 130 кВт (177 л.с.). Кроме этого плагин-гибридные Multivan и California получили шестиступенчутю трансмиссию DQ400e evo.

Volkswagen также улучшил возможности зарядки. Новые модели могут заряжаться от сети переменного тока мощностью до 11 кВт, что является большим шагом вперед по сравнению с прежними 3,6 кВт. Также добавлена быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт — впервые для этих автомобилей.

Источник: Volkswagen

Прорывная гибридная технология обещает запас хода до 1400 км и 12-минутную быструю зарядку

Китайский автопроизводитель XPeng объявил о разработке новой технологии электромобилей с увеличителем запаса хода (англ. Electric Range Extended Vehicle, сокр. EREV), отказавшись от своей прежней стратегии создания только батарейных машин.

XPeng утверждает, что новая система, получившая название Kunpeng Super Electric, позволит автомобилям проехать гораздо больше прежнего без посещения зарядной станции, а также проводить там меньше времени. Автомобили с этой системой смогут проехать до 430 км на одном только электричестве. Если добавить к этому запас хода от бензинового двигателя, то они смогут проезжать до 1 400 км.

XPeng также утверждает, что эти автомобили смогут заряжаться от 10% до 80% всего за 12 минут. При этом работа двигателя внутреннего сгорания увеличит шум всего на 1 децибел.

Вот как это работает: электромоторы по-прежнему приводят в движение колеса, но есть еще и бензиновый двигатель, который работает как генератор для батареи.

Технология все еще находится в разработке, поэтому все детали пока не раскрываются. XPeng не сказала, какого размера будет батарея, какой тип бензинового двигателя будет использоваться, и какая модель автомобиля получит эту систему первой. Вероятно, батарея будет иметь емкость около 65-75 кВт·ч. ДВС, скорее всего, будет небольшим, с тремя или четырьмя цилиндрами.

Глава XPeng, Хэ Сяопенг называет систему Kunpeng Super Electric «экстраординарной». Компания планирует продавать автомобили с увеличителем запаса хода по всему миру, а не только в Китае.

Идея использования бензинового двигателя для зарядки батареи электромобиля не нова. Мы уже видели ее в таких автомобилях, как Chevrolet Volt и BMW i3 REx. Nissan делает нечто подобное со своей последовательной гибридной системой e-Power в моделях X-Trail и Qashqai.

Гибридная система XPeng имеет одну интересную дополнительную особенность: она использует искусственный интеллект, чтобы определить наилучший способ использования батареи и двигателя. В частности, ИИ оценивает предстоящий маршрут, чтобы решить, когда запустить или выключить бензиновый двигатель.

Источник: Carnewschina

Nissan выпустил уже 1,5 миллиона автомобилей с технологией e-POWER

Компания Nissan объявила, что по состоянию на конец октября было произведено более 1,5 миллиона автомобилей e-POWER. Теперь автомобили e-POWER можно найти на 68 рынках по всему миру.

Автомобили Nissan с технологией e-POWER являются последовательными гибридами. В них используется небольшой бензиновый двигатель и литий-ионная батарея, от которых питается электромотор. Колеса приводятся в движения только за счет электромотора. Такая установка дает водителю ощущение вождения электромобиля с интесивным ускорением и тихой ездой.

Впервые Nissan представил систему e-POWER в Японии в 2016 году с моделью Note e-POWER. Затем, в 2021 году, e-POWER дебютировала в Китае с седаном Sylphy e-POWER. Европа впервые попробовала e-POWER в 2022 году на кроссоверах X-Trail и Qashqai. По состоянию на январь продажи таких машин преодолели отметку в 100 000 единиц.

В Японии в 2023 финансовом году 42,6% всех проданных автомобилей Nissan были с технологией e-POWER. На сегодня японцам доступны гибридные версии моделей Note, Kicks, X-Trail и Serena.

В Китае продается седан Sylphy e-POWER и кроссовер X-Trail. В Европе — кроссоверы X-Trail и Qashqai.

Nissan также обещает вывести модели линейки e-POWER на рынок США и Канады к концу 2026 финансового года.

Компания говорит, что продолжит совершенствовать технологию e-POWER, чтобы удовлетворить потребности всех клиентов по всему миру.

Источник: Nissan