Записи с меткой ‘hybrid’

27 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

Американский Subaru Forester получит гибридную систему, разработанную Subaru и Toyota

На официальном сайте Subaru в США появилась страница, посвященная гибридному Forester. Новая версия появится в продаже к середине 2025 года.

Новый Forester Hybrid сохранит систему Symmetrical All-Wheel Drive, но станет эффективнее и экологичнее, чем бензиновый аналог. Гибрид получит самозарядную установку, которая впервые дебютировала в Crosstrek Hybrid в Японии в октябре 2024 года.

Система сочетает 2.5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 л.с. с двумя электромоторами. Один из них, «тяговый», добавляет 118 л.с. для движения, а второй работает генератором. Электромоторы подключены к литий-ионной батарее на 1.1 кВт-ч, которая не обеспечит значительного запаса хода на электротяге, но поможет снизить расход топлива.

Subaru Crosstrek Hybrid

Данная гибридная система создана благодаря сотрудничеству Subaru и Toyota. Производитель заявляет, что она на 20% эффективнее предыдущей системы Subaru e-Boxer, которая была доступна в Японии, Европе и других регионах, но никогда не попадала в США.

Визуально гибрид будет практически идентичным стандартному Forester с ДВС, кроме небольшого значка Hybrid на задней двери.

На стандартный Forester 2025 года цена начинается от $31 115 (с учетом доставки). Очевидно, что гибридная версия будет дороже, однако на данный момент цены не объявлены официально. Subaru уже принимает заявки от заинтересованных покупателей на своем сайте.

Источник: Carscoops

13 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Fiat запустил продажи "био-гибридов", работающих на этаноле

Fiat запустил продажи гибридов на этаноле в Бразилии. Компания представила новую технологию Bio-Hybrid в кроссоверах Pulse и Fastback.

Система Bio-Hybrid объединяет 1.0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 130 л.с., работающий на бензине или этаноле, небольшой электродвигатель мощностью 4 л.с. и две аккумуляторные батареи: под капотом размещена свинцово-кислотная батарея на 68 А-ч, а под сиденьем водителя — литий-ионная на 11 А-ч. Электромотор помогает ДВС во время ускорения и заряжает батареи за счет рекуперации во время торможения. В качестве трансмиссии использован вариатор (CVT), имитирующий работу 7-ступенчатого автомата.

Fiat Pulse Impetus Hybrid

1

2

3

Fiat утверждает, что «био-гибридная» технология мягкого гибрида (mild hybrid) улучшила топливную экономичность модели Fastback на 11,5%, а Pulse — на 10,7%.

Fiat Fastback Impetus Hybrid

1

2

3

Бразилия выбрана в качестве дебютного рынка для новой технологии не случайно. Страна — второй крупнейший производитель этанола в мире. Здесь его делают из сахарного тростника. Именно в Бразилии Fiat в 1979 году выпустил первый автомобиль, работающий на чистом этаноле — модель 147. А в 2023 году 83% проданных в стране машин имели двигатель, способный работать на этом топливе.

Stellantis, владелец Fiat, также планирует выпустить полноценные самозарядные (HEV) и подключаемые гибриды (PHEV) на этаноле. General Motors и Honda тоже анонсировали похожие модели. Борьба за бразильский рынок продолжается.

Источник: Fiat

8 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Multivan и California теперь доступны в полноприводных версиях eHybrid 4Motion

Volkswagen Commercial Vehicles представила плагин-гибридную систему полного привода, которая обещает сделать модели Multivan и California более эффективными и универсальными, чем когда-либо прежде.

В основе новой системы лежит мощная комбинация двигателей. Четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель 1,5 TSI evo2 работает в паре с двумя электромоторами — одним спереди и другим на задней оси. Вместе они развивают до 180 кВт (245 л.с.).

Емкость тяговой батареи составляет 19,7 кВт·ч, что почти в два раза больше, чем у батареи предыдущего Multivan eHybrid. Дополнительный заряд позволяет увеличить запас хода на электротяге до 95 км в модели Multivan и до 91 км для California.

Однако новые версии стоят недешево. Стандартный Multivan eHybrid 4MOTION начинается от 70 670 евро, в то время как удлиненный California eHybrid 4MOTION обойдется в 77 770 евро. Для тех, кто хочет немного больше роскоши, есть California eHybrid в спецификации Beach Tour по цене от 82 910 евро.

Особенность этих автомобилей заключается не только в их гибридной природе. Бензиновый двигатель получил новый турбонагнетатель с изменияемой геометрией и систему впрыска с давлением до 350 бар. Сам по себе ДВС развивает до 130 кВт (177 л.с.). Кроме этого плагин-гибридные Multivan и California получили шестиступенчутю трансмиссию DQ400e evo.

Volkswagen также улучшил возможности зарядки. Новые модели могут заряжаться от сети переменного тока мощностью до 11 кВт, что является большим шагом вперед по сравнению с прежними 3,6 кВт. Также добавлена быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт — впервые для этих автомобилей.

Источник: Volkswagen

  • Популярное видео