Toyota показала в Бразилии прототип Prius, который способен сократить выбросы CO₂ на 90% благодаря сочетанию плагин-гибридной (PHEV) системы и двигателя, адаптированного для работы на этаноле.

Подобная технология уже применяется в бразильских версиях седана Corolla и кроссовера Corolla Cross, но для плагин-гибрида она используется впервые. Toyota рассматривает биотопливо, в частности этанол, как реальный и доступный способ снижения вредных выбросов не только в Бразилии, но и на других рынках, где оно распространено.

Внешне прототип почти не отличается от серийного Prius PHEV — лишь по бокам появились наклейки, указывающие на «тройное» топливное меню: бензин, этанол и электричество.

Технических подробностей компания не раскрывает. Вероятно, доработки для работы на этаноле минимальны. В стандартной версии силовая установка включает 2,0-литровый бензиновый мотор, электродвигатель и литий-ионную батарею, обеспечивая суммарно 220 л.с. (164 кВт / 223 л.с. по DIN) на бензине.

Toyota привязала премьеру Prius PHEV Flex Fuel к агропромышленной выставке Fenasucro Agrocana в Сертанзинью. Японская компания показала там также «этанольные» версии Hilux, Fortuner (SW4) и Corolla Cross. Презентация стала частью инвестиционного плана в 11,5 млрд реалов (2,1 млрд долларов США), который предусматривает расширение производства и запуск новых моделей в Бразилии до 2030 года.

В рамках этой программы компания наладит выпуск двух гибридов на этаноле, включая компактный кроссовер Yaris Cross, премьера которого запланирована на октябрь 2025-го. Модель будет отличаться от одноименного автомобиля, продающегося в Европе и Японии, и повторит индонезийскую версию.

О перспективах серийного выпуска Prius PHEV Flex Fuel в Toyota пока не говорят, но подобная технология может появиться и в других моделях — например, в следующем поколении RAV4 PHEV, которое еще не добралось до бразильского рынка.

Источник: Carscoops