Записи с меткой ‘hybrid’

Toyota решила продавать только гибридные Corolla в Японии

Toyota отказалась от обычных бензиновых версий модели Corolla в Японии. Теперь на родине бренда седан, хэтчбек и универсал можно купить только с гибридными силовыми установками.

Японские покупатели смогут выбрать только гибридную версию Corolla с 1,8-литровым двигателем. В Европе Toyota реализовала аналогичную политику ещё в 2022 году, отказавшись от бензиновых версий популярной модели. Однако в отличие от европейского рынка, в Японии нет более мощного гибрида с 2.0-литровым двигателем.

Гибридный силовой агрегат сочетает 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 97 л.с. и электродвигатель на 94 л.с. в переднеприводных версиях. Полный привод (E-Four) реализован за счёт дополнительного 40-сильного электромотора на задней оси.

Хотя текущая, 12-я генерация Corolla выпускается с 2018 года и пережила рестайлинг в 2022-м, Toyota продолжает поддерживать интерес к модели за счёт точечных доработок. Так, в этом модельном году в Японии версии среднего уровня оснащения получили больше стандартного оборудования, включая видеорегистраторы спереди и сзади, а также цифровой ключ.

Кроме того, расширен список систем активной безопасности: теперь Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist и Parking Support Brake входят в стандартное оснащение большинства комплектаций. Седан и универсал Touring версии G получили светодиодные противотуманные фары и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Базовая версия X сохранила 15-дюймовые стальные колёса и более простой интерьер. Все версии теперь оснащаются светодиодными фарами головного света.

Обновлённый хэтчбек Corolla Sport уже доступен в продаже, седан и универсал поступят в продажу 19 мая. Цены варьируются от ¥2 279 200 (примерно $15 700) за базовую Corolla Hybrid X до ¥3 416 600 (примерно $23 500) за топовую Touring Active Sport Hybrid E-Four. В зависимости от комплектации, подорожание составило от ¥11 200 до ¥226 600 (примерно от $80 до $1 600) по сравнению с предыдущими версиями.

О дальнейших планах относительно модели Toyota пока не сообщает, но ожидается, что в 2026 году выйдет новое поколение Corolla с усовершенствованной гибридной системой, обновлённым дизайном и более современными технологиями.

Источник: Toyota

Audi представила новые A6 и A6 Avant e-hybrid с электрическим запасом хода до 111 км

Новые Audi A6 PHEV получили батарею увеличенной на 45% ёмкости — теперь она достигает 20,7 кВт·ч и располагается под полом багажника. Этого достаточно для запаса хода до 111 км по циклу WLTP для седана и 106 км для универсала.

Audi предлагает для седана и универсала по две версии PHEV, обе оснащены 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем на 252 л.с., но с разным уровнем электрической поддержки. Базовая версия развивает общую мощность 299 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6,0 с. Более мощная модификация выдает 367 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 5,3 с.

В полностью электрическом режиме максимальная скорость ограничена 140 км/ч, а в гибридном — составляет до 250 км/ч. Обе версии оснащены системой рекуперации с возможностью регулировки ее интенсивности с помощью подрулевых лепестков.

Еще одно обновление — новое встроенное зарядное устройство на 11 кВт переменного тока, которое заменило предыдущее мощностью 7,4 кВт. Оно позволяет полностью зарядить батарею за 2,5 часа. Зарядка батареи возможна также от ДВС во время движения, но только на скоростях более 65 км/ч и максимум до 75% емкости. Для полной зарядки все же требуется подключение к электросети.

В Германии цены стартуют от 65 800 евро за A6 Sedan e-hybrid quattro и от 68 300 евро за A6 Avant e-hybrid quattro. Более мощные версии на 367 л.с. стартуют с отметки 75 050 евро за седан и 77 550 евро за универсал. Эти модификации уже в стандарте имеют пакет S line для экстерьера и интерьера, спортивную подвеску, более крупные колеса и красные тормозные суппорты.

Заказы в Германии откроются с 8 мая 2025 года, а старт продаж запланирован на лето.

Источник: Audi

Новый Jeep Compass представлен официально: гибрид, PHEV и EV

Jeep официально представил в Европе третье поколение кроссовера Compass. Модель полностью переосмыслена с брутальным дизайном, более премиальным салоном и — впервые — полностью электрической версией.

Как и Opel Grandland, Citroën C5 Aircross и Peugeot 3008, новый Compass построен на платформе STLA Medium, но Jeep подчёркивает, что доработал её для обеспечения лучших внедорожных качеств в классе. В частности, модель получила увеличенный до 200 мм клиренс и возможность преодолевать брод глубиной до 470 мм. Короткие свесы обеспечивают углы въезда, рампы и съезда в 20°, 15° и 26° соответственно. Все версии снабжены системой выбора режимов движения по различным покрытиям, управляемой большим красным переключателем на центральной консоли.

По длине Compass вытянулся до 4548 мм, что на 150 мм больше предшественника. Колёсная база увеличена на 159 мм (до 2795 мм), а в салоне стало на 55 мм больше места для ног на обоих рядах сидений.

Дизайн разрабатывался международной командой под руководством студии Jeep в итальянском Турине. Хром исчез — из соображений экологии и минимализма. Переднюю часть кузова украсила новая интерпретация фирменной решётки с семью прорезями, объединённой в единую панель. Внутри — 10-дюймовая цифровая приборная панель и 16-дюймовый центральный экран, а также сенсорное управление многими функциями.

Compass впервые предлагается сразу с тремя типами силовых установок: гибридной, плагин-гибридной (PHEV) и полностью электрической, что, по словам Jeep, покрывает до 90% потребностей европейского рынка.

Версии с ДВС переднеприводные: это либо мягкий гибрид мощностью 145 л.с., либо PHEV на 195 л.с. с батареей на 21 кВт·ч и запасом хода без запуска ДВС до 85 км.

Электромобили предложены в переднеприводных модификациях на 213 л.с. и на 231 л.с. Запас хода — до 500 км с батареей 73 кВт·ч или до 650 км с аккумулятором емкостью 96 кВт·ч.

На вершине гаммы — полноприводная версия 4xe. Задний электромотор мощностью 180 л.с. дополнен редуктором, обеспечивая по запросу до 3226 Н·м крутящего момента на задние колёса. Общая мощность — 375 л.с., что делает Compass 4xe самым мощным автомобилем на платформе STLA в Европе. Кроме этого модификация 4xe получила дополнительный лифт подвески на 10 мм.

 

 

 

Для старта продаж Jeep подготовил серию First Edition с гибридной установкой на 145 л.с. или электрической на 213 л.с. с запасом хода до 500 км и передним приводом. В оснащение входят 20-дюймовые диски, матричные фары, внедорожный пакет с системой Selec-Terrain и подогрев сидений.

Заказы открываются 6 мая 2025 года, а поставки автомобилей стартуют в четвёртом квартале 2025-го. Цены пока не объявлены.

Источник: Jeep