Записи с меткой ‘Honda’

Honda Civic отримала яскраві заряджені версії. Новини світових тюнінг-ательє

У лінійці Honda Civic 2025 з’являться нові спортивні модифікації, які покажуть на автошоу в Токіо. Їх створили в японському ательє Mugen, яке виконує тюнінг Honda із 70-х років. Про це повідомляється на його сайті.

За основу для доопрацювання взяли хетчбек Honda Civic. Для нього підготували дві програми тюнінгу: вони дещо відрізняються, проте обидві витримані в стилістиці фільмів «Форсаж» та ігор «Need for Speed».

Хетчбек Honda Civic Mugen Group A є більш стриманим. Він дещо занижений, а також отримав обвіс та невеликий задній спойлер. У основі авто лежить заряджена версія RS із 1,5-літровим 182-сильним турбомотором.

Версія Group B вийшла яскравішою на вигляд, адже отримала карбонові капот, дифузор і антикрило. Крила хетчбек розширені та доповнені «жабрами» спереду.

До того ж, в основі Group B лежить екстремальний варіант Honda Civic Type R.

Такий хетчбек оснащений 2,0-літровою 329-сильною турбочетвіркою та здатен розігнатися до 100 км/год за 5,4 с і розвинути 275 км/год.

У Китаї представили Honda Inspire 2025-го модельного року. Китайський автопром

Спільне підприємство Dongfeng Honda представило на внутрішньому ринку бізнес-седан Honda Inspire 2025. Автомобіль доступний у трьох комплектаціях: Elegant Edition, Elite Edition і Refined Edition, із цінами відповідно 25 000, 26 500 і 29 300 доларів.

Дизайн інтер’єру та екстер’єру Honda Inspire 2025 залишився без змін порівняно з моделлю 2024 року, але рівень оснащення було значно покращено. Уже в базовій версії передбачено 10 подушок безпеки, а також оновлений комплекс систем безпеки та допомоги водієві Honda SENSING 360+. До нього входять повношвидкісний адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі, асистент зміни смуги, система розпізнавання дорожнього трафіку, активне гальмування, система розпізнавання дорожніх знаків і функція попередження про можливе фронтальне зіткнення. І це ще не весь перелік.

У топовій комплектації автомобіль оснащений акустичною системою BOSE із 12 динаміками, атмосферним підсвічуванням, бездротовою зарядкою для смартфона, проекційним дисплеєм, шкіряними сидіннями (з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією, пам’яттю положень і поперековою підтримкою), датчиком дощу, автоматичним перемиканням ближнього та дальнього світла, Bluetooth-ключем і системою кругового огляду з паркувальними датчиками спереду та ззаду. Мультимедійна система з 12,3-дюймовим екраном підтримує інтерфейси Baidu CarLife і Apple CarPlay.

Габарити седана становлять 4979 х 1862 х 1449 мм, а колісна база — 2830 мм. На даний момент доступна лише версія з 1,5-літровим турбодвигуном потужністю 192 к.с., що працює в парі з варіатором. У майбутньому очікується поява моделі з гібридною силовою установкою.

Карлос Гон: влада Японії змусила Honda рятувати Nissan. Новини світового авторинку

Колишній очільник корпорації Renault-Nissan у розмові з Bloomberg знову розкритикував угоду між автогігантами. На думку Карлоса Гона, синергію між Honda і Nissan знайти важко, адже обидва бренди перебувають на одних і тих самих ринках і грають в одних і тих самих нішах. Бренди дуже схожі, тому об’єднання не виглядає прагматичним кроком, це жест відчаю під тиском Мінпромторгу Японії.

Карлос Гон нагадав про власний досвід життя в Японії: на його думку, METI (Міністерство економіки, торгівлі та промисловості Японії) — дуже впливова організація, яка і пролобіювала угоду. Honda не була зацікавлена в порятунку Nissan, але була змушена зайнятися підтримкою третього за величиною автовиробника «Країни висхідного сонця».

Глава Мінпромторгу Японії Едзі Муто не приховує, що вітає переговори про злиття Honda і Nissan. Міністр наголосив, що об’єднання призведе до зростання капіталізації корпорацій і посилення конкурентоспроможності. Якщо компанії дійсно створять альянс, то Honda-Nissan стане третім виробником у світі, поступаючись тільки Toyota і Volkswagen. Однак Карлос Гон вважає, що без конфліктів не обійтися, адже в обох фірм дуже сильний інжиніринг, але комусь доведеться прийняти рішення партнера.

Уперше Карлос Гон висловився про об’єднання Honda і Nissan у серпні, і вже тоді функціонер заявив, що йдеться про поглинання компанії, яка зазнає катастрофи. Також у периметрі угоди може бути Mitsubishi, чиї справи також йдуть не найкращим чином.