Любителі бездоріжжя давно знімають свої поїздки на камери та смартфони, але зазвичай на відео видно лише сам маршрут. Honda вирішила додати до таких записів те, чого зазвичай не вистачає, — дані самого автомобіля.

Компанія представила додаток Honda Trail Experience (HTX), який перетворює позашляхові версії TrailSport на своєрідну мобільну телеметричну станцію. Тепер власники можуть не просто записати підйом на складну ділянку чи проїзд лісовою дорогою, а потім побачити, що саме у цей момент відбувалося з машиною.

Ідея народилася не в маркетинговому відділі. Додаток створювали інженери Honda, які працювали над новим Passport TrailSport, а під час розробки врахували досвід понад 1500 власників позашляховиків.

HTX підключається через Apple CarPlay і бере інформацію напряму з електроніки автомобіля. На центральному екрані можна стежити за параметрами, які зазвичай залишаються прихованими від водія: наскільки сильно нахилився кузов, під яким кутом повернуті колеса, як працюють газ і гальма, яка висота над рівнем моря та де саме знаходиться автомобіль.

Усього система аналізує 11 параметрів, а водій сам обирає, які з них бачити на екрані під час руху.

Але найцікавіше починається після поїздки. Honda Trail Experience дозволяє створити відео, де поверх реального запису з камери накладаються карта маршруту та показники автомобіля. Виходить щось схоже на записи з автоспорту, де глядач бачить не тільки картинку, а й розуміє, як машина проходила конкретну ділянку.

Керувати зйомкою можна з екрана автомобіля, а сам iPhone не обов’язково залишати в салоні. Його можна закріпити зовні на кузові або навіть передати людині поруч із маршрутом для зйомки автомобіля збоку.

Honda Trail Experience вже доступний безкоштовно для власників Passport TrailSport, Pilot TrailSport та CR-V TrailSport 2026 модельного року. Поки що додаток працює лише з iPhone, але Honda підтвердила розробку версії для Android.

Компанія планує поступово розширювати можливості HTX. Перед запуском систему перевіряли не лише інженери, а й водії з різним рівнем досвіду — від новачків до досвідчених любителів бездоріжжя. Їхні відгуки використовуватимуть для майбутніх оновлень.

Honda оголосила масштабне відкликання понад 880 тисяч автомобілів у США через ризик пошкодження елементів задньої підвіски внаслідок корозії. Проблема стосується машин, які експлуатуються у регіонах із холодним кліматом, де взимку дороги активно обробляють сіллю та хімічними реагентами.

Під сервісну кампанію потрапили одразу кілька популярних моделей Honda та Acura. Відкликання охоплює 463 253 кросовери Honda Pilot 2016-2022 модельних років, 110 070 пікапів Honda Ridgeline 2017-2023 років, 89 674 кросовери Honda Passport 2019-2023 років, а також 217 517 автомобілів Acura MDX 2014-2020 модельних років. Загальна кількість потенційно проблемних машин становить 880 514 одиниць.

Причиною стала недостатня якість захисного покриття деяких задніх підрамників. Через проблеми з нанесенням фарби захисний шар може втрачати зчеплення з поверхнею металу та поступово відшаровуватися. Після цього відкриті ділянки стають більш вразливими до впливу вологи й дорожньої солі.

З часом корозія може послабити місця кріплення важелів задньої підвіски. У Honda попереджають, що у разі серйозного пошкодження можливе порушення геометрії задніх коліс, що негативно вплине на керованість автомобіля, стабільність руху та ефективність гальмування. У найгіршому випадку кріплення важеля може зруйнуватися.

Перед розвитком серйозної несправності водії можуть помітити сторонні звуки з боку задньої підвіски, вібрації або зміну поведінки автомобіля під час руху.

Проблему виявили не одразу. Honda звернула увагу на відмінності у якості фарбування підрамників ще наприкінці 2021 року, після чого компанія кілька років відстежувала стан автомобілів у США та Канаді. За результатами перевірок виробник дійшов висновку про необхідність проведення сервісної кампанії.

Це не перше велике відкликання Honda, пов’язане з корозією у регіонах, де активно використовують дорожню сіль. У 2023 році компанія відкликала понад 560 тисяч Honda CR-V 2007-2011 модельних років через ризик пошкодження задньої частини рами та кріплення важеля підвіски. Роком раніше під сервісну кампанію потрапили понад 112 тисяч Honda Ridgeline 2006-2014 років через можливу корозію кріплень паливного бака.

У межах нового відкликання дилери перевірятимуть стан заднього підрамника та встановлюватимуть спеціальний комплект посилення конструкції. Якщо корозія вже спричинила серйозні пошкодження, автомобілю можуть знадобитися додаткові ремонтні роботи або повна заміна підрамника.

Повідомлення власникам автомобілів, які потрапили під відкликання, Honda планує розпочати надсилати з 7 липня.

Honda оголосила масштабну сервісну кампанію у США, яка охоплює понад 1 мільйон автомобілів. Причиною відкликання стала не несправність двигуна, батареї чи електронних систем, а дефект у комплекті для ремонту шин.

За даними Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), під відкликання потрапляють 1 049 883 автомобілі Honda. Проблема пов’язана з флаконом герметика, який входить до штатного шинного ремкомплекту.

Через виробничий дефект усередині ємності може накопичуватися надмірний тиск. У певних умовах це здатне призвести до раптового від’єднання кришки, яка може вилетіти під тиском і травмувати людину під час використання комплекту.

Сервісна кампанія стосується окремих автомобілів Honda Accord Hybrid, Honda CR-V Hybrid та Honda CR-V Fuel Cell. Водночас проблема не поширюється на всі екземпляри цих моделей, тому власникам рекомендують перевірити конкретний автомобіль за VIN-кодом.

Для усунення несправності дилери Honda безкоштовно замінять дефектні елементи шинного ремкомплекту — насадку або флакон із герметиком.

У компанії наголошують, що власникам не варто ігнорувати сервісну кампанію навіть у випадку, якщо комплект для ремонту шин ніколи не використовувався. Потенційна небезпека пов’язана саме зі станом герметика під час зберігання, а не з частотою використання автомобіля.