Многие компании вынуждены принимать экстраординарные и непопулярные меры, чтобы выжить. Не стал исключением и легендарный производитель больших мотоциклов из США — Harley Davidson.
Президент и генеральный директор компании Harley-Davidson Йохен Зайтц (Jochen Zeitz) полностью отказался от своей зарплаты. То же самое сделали и все члены совета директоров компании. Освободившиеся деньги пойдут на спасение компании в условиях кризиса.
Этим меры не ограничились. Совет директоров также объявил о снижении зарплат всех остальных сотрудников компании — топ-менеджерам на 30%, а остальным сотрудникам — на 10% или 20%.
Также компания постарается сократить все не жизненно важные расходы. И будет остановлен набор нового персонала.
В пресс-релизе отмечается, что все аналогичные действия предпримет не только американское головное отделение компании, но и все ее представительства за пределами США.
Победителем King of Kings стал кастом Apex Predator от мексиканского дилерского центра Harley-Davidson Queretaro.
King of Kings – это состязание дилеров марки Harley-Davidson, в котором они пробуют себя в кастомайзерском искусстве. По условиям конкурса интернет-пользователи голосуют за наиболее понравившийся мотоцикл до 31 марта, а в начале апреля подводятся итоги.
В 2020 году 18 дилерам из 12 стран предстояло модифицировать модель Sportster, а королем королей стал мексиканский байк Apex Predator. По замыслу его создателей, это ультимативная версия Sportster XR1200. Кастом, за который проголосовало боле 50 тысяч пользователей, имеет выпускной тракт 2-1-2, вилку Showa перевернутого типа и значительно измененный облик.
Новый электрический мотоцикл LiveWire от Harley мощностью 105 лошадиных сил смог опередить электрокар Tesla в популярных в США гонках на четверть мили.
Было проведено два заезда между Tesla Model 3 Performance и Harley-Davidson LiveWire и мотоцикл победил в обоих, рассказали организаторы гонки.
Из-за особенностей разгона электромобили зарекомендовали себя в таких гонках как очень быстрые. Предыдущие эксперименты показали, что электрический Harley не способен противостоять Model S, но вот младшая модель оказалась ему вполне по силам. Очевидно, что Tesla весит значительно больше, чем Harley-Davidson, но у седана также значительно лучше аэродинамика.
Первый раз LiveWire проехал четверть мили (402 метра) за 11,67 секунды, со скоростью на финише в 176,82 км/час. Model 3 в этом заезде показала время 11,71 и скорость 182,16 км/ч на финише.
В первом заезде у Harley было лучшее время реакции, так как похоже, что водитель Tesla чего-то ждал, прежде чем смог покинуть линию. Полный привод Tesla позволил седану двигаться быстрее в середине заезда, но LiveWire вернул преимущество к концу дистанции.
Во втором заезде результаты для обоих участников оказались даже лучшими: 11.64 секунд и 177,88 км/ч у LiveWire и 11,70 секунд и 183,64 км/ч у Tesla Model 3.
Скорее всего, на более длинных отрезках победит все же Model 3, поскольку ближе к финишу расстояние между машинами сокращалось.
На Женевском автосалоне 2019 года американский мотопроизводитель Harley Davidson объявил, что запас хода их электрического мотоцикла LiveWire будет почти на 50 км больше, чем планировалось изначально.
Представители Harley Davidson заявили, что их электробайк LiveWire будет иметь максимальный запас хода в 225 км на одном заряде. Ранее производитель говорил, что максимум, который сможет проехать их электрический мотоцикл — это 177 км, а в смешанном цикле езды — 140 км.
Электромотоцикл поставляется с системой HD Connect, которая передает владельцу через подключенное приложение Harley данные о работе байка, включая зарядку аккумулятора и напоминания об обслуживании.
Цена LiveWire начинается от $ 29.799. Это значительно больше, чем у других электрических мотоциклов, представленных сегодня на рынке. Компания Zero, которую называют «Tesla среди мотоциклов», продает свою модель Zero S по цене от $10.995, а модель Zero SR с большим пробегом — за $16.495.
24 апреля, 2020 
