Благодаря индийским изданиям удалось узнать, что компания Hero MotoCorp будет разрабатывать и продавать в Индии линейку мотоциклов премиум-класса под торговой маркой Harley-Davidson. Помимо всего прочего, Hero MotoCorp обязуется позаботится об техническом обслуживании этих мотоциклов и о наличии запчастей к ним.

Harley недавно удивила всех, когда объявила, что уйдет с индийского рынка, чтобы сосредоточиться на более крупных рынках. Эта новость по понятным причинам не понравилась 33 индийским дилерам Harley, которых затронул этот шаг, и которые вскоре решили подать на американскую компанию в суд.

Хотя Harley-Davidson объявила, с одной стороны, что уйдет из Индии, с другой, она также заручилась партнерством с местной мотоциклетной компанией Hero. Хотя изначально были разговоры о дальнейшей распространении мотоциклов Harley через сеть Hero, похоже, план мог быть немного более сложным.

Согласно информации, собранной индийскими СМИ во время разговора с финансовым директором Hero MotoCorp Ниранджаном Гуптой, похоже, что будущие мотоциклы Harley-Davidson, продаваемые в Индии, на самом деле будут разрабатываться силами Hero.

«В рамках сделки Hero MotoCorp с Harley-Davidson, первая будет разрабатывать и продавать в стране линейку мотоциклов премиум-класса под торговой маркой Harley-Davidson», — говорится в заявлении. «Кроме того, он позаботится об техническом обслуживании и наличии запчастей для мотоциклов Harley».

Это означает, что Harley не будет производить мотоциклы, продаваемые в Индии, а Hero будет. Hero в значительной степени заменит Harley на местном рынке, включая производство, маркетинг и обслуживание. Индийский производитель, вероятно, также выиграет от разработок американской фирмы, которые позволят будущим моделям премиум-класса от Hero выглядеть «по-американски», а также предложить более конкурентоспособный диапазон цен. Для Harley это будет означать гораздо более быстрое расширение на сложном рынке, которым являются мотоциклы премиум-класса в Индии.

С одной стороны, никаких официальных заявлений пока не было, с другой же, этот мотоцикл вновь появился на сайте «Харлея».

На официальном сайте Harley-Davidson есть раздел Future Vehicles, посвящённый перспективным моделям. Некоторое время назад там появился туристический эндуро Pan America, стритфайтер Bronx, масл-байк Custom 1250.

Затем к рулю пришёл новый президент компании, произошла определённая корректировка курса и модели Bronx и Custom 1250 исчезли из раздела Future Vehicles. Тогда же начались гадания, в каком направлении будет развиваться H-D дальше. Говорилось, что компания сосредоточится на производстве классических круизеров, полностью отказавшись от «неформатных» мотоциклов.

Действительность показала, что только часть предположений была верна. Harley-Davidson действительно сохранил и преумножил линейку круизеров, но при этом Pan America и Livewire уже стали серийными мотоциклами.

И вот очередные изменения, и они, безусловно, приятные: Custom 1250 вновь появился на сайте компании, да ещё и с пометкой «Запланирован на 2021». Масл-байк будет оснащён 1250-кубовым 60-градусным V-твином Revolution Max, который установливается на Pan America. Пока не ясно, какие будут у него мощностные показатели, но если ориентироваться на турэндурные 140 л.с. и 122 Нм, то выглядит очень неплохо!

У компании появится соответствующее подразделение, специализирующееся на разработке подобных транспортных средств.

Harley-Davidson представил свой первый электровелосипед, который получил дизайн в стилистике старейшего мотоцикла производителя, выпущенного в 1903 году. Никаких подробностей о новинке Serial 1, производитель не разглашает, зато заявляет, что купить ее можно будет уже в 2021 году.

Решение по производству электрических велосипедов Harley-Davidson обосновано ростом популярности подобных транспортных средств в США. По данным компании NPD Group, занимающейся изучением рыночной конъюнктуры, спрос на электровелосипеды продолжает расти даже в условиях пандемии. Для сравнения, в марте 2020 года их продажи взлетели на 84% по сравнению с мартом прошлого года.

Судя по фотографиям, электровелосипед схож с первым мотоциклом производителя — Serial 1. Он получил сидение и шины в той же стилистике. По слухам, Harley-Davidson выпустит целое семейство электровелосипедов, с этой целью компания создала отдельное подразделение.

Источник: Serial1