Премьеру новинки организуют на грядущем мотор-шоу в Шанхае, которое откроется 21 апреля. Пока же портал AutoHome публикует первые изображения новинки из семейства Cannon (оно же Pao).

До презентации загадочного пикапа Great Wall осталось не так много времени. По попавшим в Сеть тизерам понятно, что новинка не будет похожа на актуальные грузовики марки — у неё свой самобытный дизайн.

Светодиодная оптика здесь получает строгую квадрантную форму, похожее решение мы видели не нынешних внедорожниках Mercedes-Benz G-Class. Радиаторная решётка может похвастаться крупным узором, а дверцу грузовой платформы украшает светодиодная полоса.

Новинке прочат независимую подвеску с пневмоэлементами и адаптивные амортизаторы с электронным управлением.

Под капотом нового китайского пикапа ожидаем увидеть трёхлитровый бензиновый турбомотор. О его мощности пока ничего не сообщается, зато известно, что пару ему составить девятиступенчатый «автомат».

Больше подробностей о новом пикапе узнаем в день его премьеры. Ждём новостей из Китая.

Ранее наш портал рассказывал, что марка MG готовит молодёжный родстер с впечатляющей динамикой. Заявленный запас хода будущего электрокара — 800 километров.

Один из крупнейших китайский производитель смартфонов, компания Xiaomi, на днях подтвердила планы по выпуску собственного электрокара, который будет конкурировать с моделями Tesla. Теперь выяснились новые подробности о проекте: выпускать автомобили намерены на заводе Great Wall. В продажу они поступят в 2023 году.

Как сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники, электромобили Xiaomi будет выпускать компания Great Wall на одном из китайских заводов, а официально о партнерстве компании объявят в начале апреля. Ожидается, что в модельную линейку Xiaomi войдут относительно недорогие электрокары, преимуществом которых станет продвинутая бортовая электроника.

На фоне новостей о планах Xiaomi производить электромобили на заводе Great Wall акции обеих компаний выросли на 10 процентов.

Great Wall уже выпускает в Китае электрокары под маркой Ora. Наибольшей популярностью у китайцев пользуется 3,5-метровый хэтчбек R1, оснащенный 48-сильным электромотором. Такой электрокар можно купить примерно за 73 тысячи юаней ($11 160). Ora также представлена кросс-лифтбеком Ora iQ и дебютировавшей в 2020 году пятидверкой Ora R2.

Кроме того, к 2023 году Great Wall планирует запустить производство электрокаров MINI. Их сборку наладят на совместном предприятии Great Wall-BMW. Ежегодно с конвейера будет сходить по 160 тысяч машин, причем не только марки MINI, но и BMW.

Xiaomi не единственный китайский производитель смартфонов, который намерен заняться автомобильным бизнесом. Ранее сообщалось, что Huawei ведет переговоры о партнерстве с Changan, а Apple ищет помощников для работы над проектом iCar.