Great Wall Motors відкликає 1659 одиниць свого електромобіля Ora 2023 року випуску в Австралії, після того, як було виявлено дефект в зарядному пристрої. Через збій програмного забезпечення виникала загроза ураження струмом для водія, якщо той неправильно виконає алгоритм завершення зарядки.

Збій у програмному забезпеченні GWM Ora може призвести до ураження електричним струмом тих, хто спробує вимкнути електромобіль під час його заряджання.

У повідомленні про відкликання зазначається, що траплялись інциденти, коли водії від’єднували зарядний кабель, не зупинивши зарядку, через що могла виникнути електрична дуга між зарядною вилкою та електромобілем. Якщо ця електрична дуга матиме контакт з водієм чи простими перехожими, є висока ймовірність отримати важкі травми чи навіть загинути.

GWM повідомила, що зв’яжеться з постраждалими власниками в письмовій формі з проханням призначити зустріч до бажаного дилера GWM, який безплатно оновить програмне забезпечення автомобіля.

Ora Good Cat — електромобіль суббренду Ora китайської автомобільної компанії Great Wall Motors. Автомобіль має двигун потужністю 182 к.с., літій-залізо-фосфатну батарею місткістю 47,8 кВт.год, і запасом ходу більш ніж 400 км. В Китаї авто продається з середини 2020 року. П’ятидверний хетчбек має габаритну довжину — 4235 мм, ширину — 1825 мм, висоту — 1569 мм. Розмір колісної бази — 2650 мм.

Ціна на авто в Китаї є досить привабливою, і коливається в межах $20 тисяч.

Great Wall обмірковує над розміщенням свого першого європейського заводу у Німеччині, Угорщині чи Чехії. Про це повідомив президент автовиробника Му Фенг.

Він сказав, що Європа є одним із ключових стратегічних ринків для Great Wall, додавши, що компанія має великі плани щодо регіону. GW почала роботу з вибору місця для заводу там, передбачаючи повний потенціал від виробництва до продажу.

Great Wall розмірковує над тим, чи розташувати свій перший європейський завод у Німеччині, Угорщині чи Чехії, сказав Xiangjun Meng, президент європейських операцій компанії.

Great Wall продає бренд Ora та преміальний бренд Wey на окремих європейських ринках, включаючи Німеччину, де до вересня було продано 3393 нових автомобіля, згідно з даними KBA Motor Authority.

Однак, у GW занепокоєні антисубцидійним розслідуванням, яке зараз проводить Євросоюз стосовно електромобілів з Китаю. Брюссель розпочав розслідування, щоб вирішити, чи встановлювати більш високі тарифні бар’єри проти того, що президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн назвала потоком дешевшого імпорту електромобілів з Китаю, який отримує вигоду від державних субсидій. Він перевіряє електромобілі, які експортуються до Європи з Китаю як від китайських виробників, так і від іноземних автовиробників, таких як Tesla, BMW і Renault.

Нагадаємо, що Національне агентство з питань запобігання корупції внесло велику китайську приватну автомобілебудівну компанію Great Wall Motor до переліку міжнародних спонсорів війни. Компанія виробляє та продає автомобілі під власними брендами, такими як GWM, Haval, WEY, TANK, POER, ORA.