Great Wall Motor (GWM) використовувала Пекінський автосалон для презентації дизельної версії пікапа Cannon.

Новинку оснастили 2,4-літровим двигуном максимальною потужністю 184 к.с. Піковий крутний момент агрегату — 480 Нм. Працює він у парі з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Перший власник дизельного Cannon отримає довічну гарантію на двигун та коробку.

За даними виробника, комбінована витрата палива пікапа становить 7,9 л/100 км. Повного бака (78 л) вистачає приблизно 1000 км шляху.

Вже з конвеєра пікап пропонує 7,0-дюймову панель приладів, 12,3-дюймовий центральний екран, бездротову зарядку для смартфона і фаркоп для буксирування. На допомогу водію передбачили 360-градусні камери кругового огляду та систему автоматичного паркування.

Дизельний Great Wall Cannon оцінили від 17360 до 20550 доларів залежно від версії. Терміни появи пікапа на ринку не називаються.

Концерн Great Wall повертається до проєкту Sar Mecha Dragon. Флагманський електромобіль планують випустити на ринок під брендом Ora та продаватимуть за ціною від 488 000 юанів ($67 800). Про це пише сайт CarNewsChina.

Нагадаємо, що передсерійний Sar Mecha Dragon презентували ще у 2021 році, проте запуск моделі у виробництво кілька разів відкладали з різних причин. Тепер її усе ж випустять і можуть продавати в Європі.

Ora Sar Mecha Dragon — великий седан F-класу з брутальним рубаним дизайном. У нього довгий капот і висока віконна лінія. Єдина відмінність серійної моделі — матрична оптика.

За габаритами Sar Mecha Dragon співставний із Mercedes-Benz EQS і трохи більший за Tesla Model S.

Розміри Ora Sar Mecha Dragon:

• довжина — 5240 мм;
• ширина — 1950 мм;
• висота — 1495 мм;
• колісна база — 3040 мм.

У салоні на передній панелі встановлено три дисплеї, один із яких призначений для переднього пасажира. Дані проєктуться й на лобове скло. Мультимедійну систему для Sar Mecha Dragon розробили в Huawei, а акустику — в Harman Kardon. Також оснащення включає автопілот.

Китайський електромобіль Ora Sar Mecha Dragon обладнаний двома моторами загальною віддачею 544 к.с. і 763 Нм. Розгін до сотні займає близько 3 секунд, максимальна швидкість обмежена на 180 км/год.

Акумуляторна батарея на 115 кВт.год дозволяє проїхати 802 км без підзарядки.

Китайська автомобілебудівна компанія Great Wall Motor вивела на тести новий автобудинок, який запустять у серійне виробництво. Точну дату прем’єри новинки поки не оголошено. Очікується, що це станеться вже найближчим часом.

Основою для нього послужив рамний пікап Shanhai Poer, який досягає у довжину 5440 мм. Житлову зону встановили на місці вантажної платформи базової моделі, прихопивши задню частину салону.

Інтер’єр «автобудинку» доступний у кількох варіантах оздоблення. На фото, які просочилися у мережу, представлена тільки одна версія. У розпорядженні мешканців опиниться полуторне ліжко, два крісла, столик, кран із мийкою та плита. Також передбачена душова кімната та навіть пральна машина.

Серійний пікап Great Wall Shanhai Poer доступний із 2,4-літровим дизельним двигуном потужністю 183 к.с. та 3,0-літровим бензиновим на 353 к.с. Коробка в обох випадках — 9-ступінчаста автоматична. Привід — повний. Максимальна швидкість дизельної версії — 155 км/год, бензинової — 180 км/год. За деякими даними, під капотом у нового «автобудинку» 2,4-літровий дизельний двигун.