Записи с меткой ‘гибрид’

Новый Mitsubishi Pajero будет гибридом

Mitsubishi Pajero следующего поколения ожидается в конце 2021-го или в начале 2022 года.

Внедорожник Mitsubishi Pajero нынешнего поколения вышел на рынок пять лет назад. По информации Autohome новое поколение модели появится не раньше конца 2021 года. Как и предшественник, новый Pajero будет построен на базе концепта GC-PHEV (Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle), представленного еще в 2013 году. Шоу-кар позиционировался, как самый большой внедорожник марки с подключаемой гибридной силовой установкой. У концепта она состояла из 3.0-литровой «турбошестерки» MIVEC, электродвигателя и 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Совокупная отдача агре гатов достигала 250 кВт (340 л.с.), а запас хода на электротяге — 40 км.

По предварительной информации, Mitsubishi Pajero нового поколения получит силовую установку от гибридной модификации Outlander. У Outlander PHEV она состоит из 2.4-литрового бензинового «атмосферника» MIVEC (128 л.с., 199 Нм), двух электродвигателей (82 л.с. на передней оси и 95 л.с. на задней) и аккумулятора емкостью 13.8 кВт•ч. Запас хода на электротяге составляет 65 км. 

Внедорожники Range Rover и Range Rover Sport станут умеренными гибридами

Компания Land Rover готовит две новые умеренно-гибридные силовые установки (MHEV) на основе дизельных «шестерок».

Новые гибридные силовые установки на основе дизельных «шестерок» предназначены для внедорожников Range Rover и Range Rover Sport. Ими заменят устаревший «фордовский» дизельный мотор V8. Об этом сообщило британское издание Autocar.

По инсайдерской информации, агрегаты внедорожников будут работать по схеме «мягкий гибрид» MHEV с 48-вольтовым стартер-генератором. Та же схема была применена в первых мягких гибридных системах на основе четырехцилиндровых моторов, которыми укомплектовали новые Evoque и Discovery Sport. Но официально это не подтверждено. Всю информацию об агрегатах компания предоставит во время премьеры, запланированной на ближайшие месяцы.

Предположительно, новому Range Rover Sport в комплектациях HSE, HSE Dynamic и Autobiography Dynamic достанется 3.0-литровый силовой агрегат с индексом D300, выдающий 300 л.с. Мягкая гибридная система со встроенным стартер-генератором повысит топливную экономичность, а также улучшит динамику.

Топовым комплектациям, таким как HST, достанется агрегат с индексом D350, способный выдавать 350 л.с. Им заменят 4.4-литровый SDV8, сохранившийся еще с «фордовских» времен. Максимальный крутящий момент агрегата достигнет 700 Нм, что позволит Range Rover Sport ускоряться до 100 км/ч за 6.5 секунд и развивать максимальную скорость в 225 км/ч.

Те же два агрегата достанутся и полноразмерному Range Rover. С установкой D350 новый флагман сможет ускоряться от 0 до 100 км/ч за 7.1 секунды.

Предположительно, один или оба новых дизеля с электрическим довеском появятся и в моторной гамме обновленных Jaguar XF и Jaguar F-Pace, премьеры которых отложили из-за коронавируса. 

Суперкары Koenigsegg не пустили в США из-за необычных зеркал — Автоцентр.ua

Koenigsegg Gemera шведы планировали показать на Женевском автосалоне. Но прошедшая онлайн премьера оказалась не менее впечатляющей. Супергибрид сумел удивить не только техническими характеристиками, вызывающими зависть у конкурентов. Фактически Gemera вышел в новый для себя сектор комфортных GT, предложив просторный четырехместный салон. Несмотря на это, шведам придется немного доработать свой супергибрид, правда только для покупателей американского рынка. Суть в том, что согласно стандартам безопасности транспорта, все автомобили в США в обязательном порядке должны комплектоваться зеркалами. Именно по этой причине Koenigsegg Gemera получит привычные зеркала, вместо продвинутых камер. Тогда как в европейской спецификации они сохранятся.

Тем не менее, шведы все же надеются, что к тому моменту как Gemera появится в продаже, правительство США позволит устанавливать камеры на автомобили. Тем более, что в прошлом году Национальное управление по безопасности дорожного движения США анонсировало такие испытания. На европейском и японском рынках такие автомобили уже давно разрешены.

Koenigsegg Gemera оснащен 600-сильным ДВС и тремя электромоторами. Совокупная отдача гибридной силовой установки составляет 1700 л.с. и 3500 Нм крутящего момента. Максимальная скорость гибрида превышает 400 км/ч. Исключительно на электротяге Gemera способен разогнаться до 300 км/ч. Время ускорения от 0 до 100 км/ч – 1.9 секунды. Тираж новинки ограничат 300 единицами. Ценник – примерно 1 миллион долларов США.