Компания Land Rover готовит две новые умеренно-гибридные силовые установки (MHEV) на основе дизельных «шестерок».

Новые гибридные силовые установки на основе дизельных «шестерок» предназначены для внедорожников Range Rover и Range Rover Sport. Ими заменят устаревший «фордовский» дизельный мотор V8. Об этом сообщило британское издание Autocar.

По инсайдерской информации, агрегаты внедорожников будут работать по схеме «мягкий гибрид» MHEV с 48-вольтовым стартер-генератором. Та же схема была применена в первых мягких гибридных системах на основе четырехцилиндровых моторов, которыми укомплектовали новые Evoque и Discovery Sport. Но официально это не подтверждено. Всю информацию об агрегатах компания предоставит во время премьеры, запланированной на ближайшие месяцы.

Предположительно, новому Range Rover Sport в комплектациях HSE, HSE Dynamic и Autobiography Dynamic достанется 3.0-литровый силовой агрегат с индексом D300, выдающий 300 л.с. Мягкая гибридная система со встроенным стартер-генератором повысит топливную экономичность, а также улучшит динамику.

Топовым комплектациям, таким как HST, достанется агрегат с индексом D350, способный выдавать 350 л.с. Им заменят 4.4-литровый SDV8, сохранившийся еще с «фордовских» времен. Максимальный крутящий момент агрегата достигнет 700 Нм, что позволит Range Rover Sport ускоряться до 100 км/ч за 6.5 секунд и развивать максимальную скорость в 225 км/ч.

Те же два агрегата достанутся и полноразмерному Range Rover. С установкой D350 новый флагман сможет ускоряться от 0 до 100 км/ч за 7.1 секунды.

Предположительно, один или оба новых дизеля с электрическим довеском появятся и в моторной гамме обновленных Jaguar XF и Jaguar F-Pace, премьеры которых отложили из-за коронавируса.