Записи с меткой ‘гибрид’

В Украине стартовали продажи кроссовера DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 с расходом 1,5 л на «сотню»

DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 – первый подзаряжаемый гибрид французского бренда DS Automobiles. В Украине он представлен только в одной, но самой максимальной комплектации Grand Chic.

Мировой дебют DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 состоялся в октябре 2018 года на автосалоне в Париже. Кроссовер оснащен силовой установкой, которая включает в себя бензиновый 1,6-литровый турбодвигатель, два электромотора (отдельно для вращения передних и задних колес), 8-ступенчатый «автомат», а также тяговую аккумуляторную батарею емкостью 13,2 кВт·ч.

Мощность бензинового двигателя составляет 200 л.с., но если добавить к этому мощность переднего и заднего электромоторов, которые могут работать вместе или раздельно, то суммарная отдача системы составит 300 л.с. при крутящем моменте 520 Нм. С 0 до 100 км/ч DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 ускоряется за 5,9 секунд, а максималка достигает 235 км/ч.

При этом нормативный расход бензина в гибридном режиме составляет 1,5 л на 100 км, а исключительно на электротяге кроссовер проезжает 50 км. Подзаряжаемый гибрид требует 1 час 45 минут для полной зарядки тягового аккумулятора при использовании специального зарядного устройства с допустимой силой тока 32А. Также батарея заряжается во время движения и при торможении за счет рекуперации.

DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 доступен для украинских покупателей в комплектации Grand Chic. Данная комплектация является максимальной для модели, она предусматривает: активную подвеску DS Active Scan Suspension со сканированием и подстройкой под характер дорожного покрытия, систему изменения ездовых режимов езды DS Sensorial Drive, боковые окна с двойным ламинированием для лучшей звукоизоляции, ассистент автоматической парковки DS Park Pilot и систему кругового обзора. Также в оснащение включен подогрев и вентиляция сидений, функция массажа спины, отделка салона натураль ной кожей DS Inspiration Opera, полностью светодиодные основные фары DS Active LED Vision и противотуманные фары с функцией подсветки поворотов.

Цена DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 в Украине – от 1 859 900 грн. В качестве опции, для кроссовера доступны: ассистент ночного видения DS Night Vision, аудиосистема класса Focal Electra, пакет «Безопасность» (адаптивный круиз-контроль, активный контроль рядности, адаптивный дальний свет) и двухсоставная панорамная крыша-люк. 

Первый Kia Sorento Plug-in Hybrid встал на конвейер

В Корее стартовало производство розеточного гибрида Sorento, который способен проехать от 57 до 70 километров, не включая бензиновый двигатель.

Полноприводный Kia Sorento Plug-in Hybrid оснащен бензиновым турбодвигателем 1.6 T-GDi, который развивает 180 л.с. мощности и 265 Нм крутящего момента, электромотором на 91 л.с. и 304 Нм и шестиступенчатым «автоматом». Совокупная пиковая отдача гибридной системы — 265 л.с. и 350 Нм. Таким образом Sorento PHEV стал самым мощным из всех Sorento, когда-либо продававшихся в Европе.

Электромотор гибридной системы установлен между бензиновым мотором и АКПП. Он питается от литий-ионной тяговой батареи емкостью 13,8 кВт·ч, которая находится в подполье под передними сидениями и таким образом не съедает пространство багажника. Кроссовер способен передвигаться исключительно на электротяге — «электрический» запас хода в комбинированном цикле WLTP составляет 57 км, а в городском — до 70 км. Информация о работе гибридной трансмиссии и распределении потока энергии выводится на 12,3-дюймовый дисплей приборной п анели.

Производство нового Kia Sorento Plug-in Hybrid началось на этой неделе на производственном предприятии Kia Hwasung в Корее. Автомобиль поступит в продажу по всей Европе в начале 2021 года, при этом на все модели Kia будет распространяться гарантия 7 лет или 150 000 километров. Гарантия также распространяется на электродвигатель автомобиля и аккумуляторную батарею.

Источник: Kia

Кроссовер Hyundai Tucson Plug-in Hybrid сможет проезжать 50 км без бензина

Европейское подразделение компании Hyundai представило кроссовер Tucson нового поколения в модификации подзаряжаемый гибрид. Он оказался самым мощным представителем семейства.

Hyundai Tucson четвертого поколения был представлен в сентябре этого года. Тогда компания рассказала о множестве обычных бензиновых и дизельных модификаций, а также «мягких» гибридах с 48-вольтовым стартер-генератором. Однако про первый подзаряжаемый гибрид Tucson с возможностью заряжаться от розетки корейцы тогда умолчали, и раскрыли подробности о нём только сейчас.

Гибридная система Hyundai Tucson Plug-in Hybrid построена вокруг бензинового турбодвигателя 1.6 T-GDI Smartstream (180 л.с., 265 Нм), что и у обычной гибридной версии. Но в шестиступенчатый «автомат» встроен более производительный электромотор, который развивает 91 л.с. и 304 Нм. Совокупная отдача силовой установки достигает 265 л.с. и 350 Нм. Такой автомобиль по умолчанию полноприводный, с муфтой на задней оси.

Другое различие двух гибридов — литий-ионный тяговый аккумулятор. В начальной модификации Tucson Hybrid его емкость — скромные 1,49 кВт∙ч, тогда как у Plug-in Hybrid под полом салона спрятана батарея на 13,8 кВт∙ч, которая вдобавок имеет жидкостное охлаждение. Благодаря такому источнику питания кроссовер способен проехать в электрическом режиме без включения ДВС до 50 км по замерам в цикле WLTP.

На простор в салоне гибридная начинка почти не повлияла, однако объем багажника немного уменьшился: с 620 до 558 литров «под шторкой» и с 1799 до 1737 литров со сложенным задним диваном.

Новый Tucson Plug-in Hybrid также оснащен активными воздушными заслонками в радиаторной решетке, которые регулируют приток воздуха в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя и скорости автомобиля. Назначение данного механизма — минимизировать сопротивление воздуха и повысить экономичность автомобиля.

В Европе продажи подзаряжаемых версий начнутся весной 2021 года, а позже такой Tucson появится и на других мировых рынках. 

Источник: Hyundai