Genesis зробить ставку на гібриди замість електрокарів. Преміум-бренд Hyundai відмовився від ідеї випускати тільки електромобілі після 2025 року, пише InsideEVs. Замість цього компанія переключиться на більш популярні бензоелектричні автомобілі, а потім на послідовні гібриди, в яких бензиновий мотор відіграє роль генератора і не пов’язаний з колесами.

Першим новим гібридом Genesis стане кросовер GV70. За даними корейських інсайдерів, у 2025-му Genesis GV70 отримає бензоелектричну установку, а у 2026-му — послідовно-гібридну. Таким чином, кросовер стане першою моделлю Genesis, у гамі якої буде чотири типи силових установок. Наразі його вже пропонують із традиційними ДВЗ і в повністю електричному варіанті.

Материнський Hyundai також збирається змістити фокус у бік гібридів. У компанії запевняли, що її послідовні гібриди матимуть до 900 кілометрів сукупного запасу ходу (повний бак плюс заряджена на 100 відсотків батарея).

Hyundai розраховує, що до 2028 року зможе наростити світові продажі бензоелектричних машин до 1,33 мільйона штук на рік. Genesis, своєю чергою, сподівається на високий попит на електрифіковані автомобілі в США — на одному зі своїх ключових ринків.

Genesis — далеко не єдина преміальна марка, яка переглянула радикальну стратегію з електрифікації під тиском ринкових реалій. Так, неспроможність ідеї швидкого і повного «озеленення» визнали Mercedes-Benz, Cadillac, Aston Martin, Volvo, Porsche і Bentley.

Опубліковано перші зображення Genesis GMR-001 Hypercar. Екстремальне спортивне авто від Hyundai із 2026 року виступатиме в перегонах. Про це повідомляється на сайті південнокорейського бренду.

Новий Genesis GMR-001 Hypercar — гоночний спортпрототип класу LMDh. Його готують до чемпіонату світу з перегонів на витривалість WEC, а також до американської серії IMSA. Відомо, що серед його пілотів будуть Андре Лоттерер та Луїс Дерані.

Спорткар запозичив деякі риси дизайну в концептів Genesis X Gran Berlinetta та X Gran Racer Vision GT, проте загалом його зовнішність продиктована аеродинамікою. У нього випуклі крила, кабіна-капсула, великі антикрило та кіль.

Крім того, в карбоновому кузові типу монокок зробили канали, по яким проходить повітря, що збільшує притискну силу.

Характеристики Genesis GMR-001 Hypercar поки тримають у секреті, проте відомо, що правила класу LMDh вимагають встановлення гібридної установки. Її потужність обмежується на 670 к.с., а електромотор розвиває не більше, ніж 67 сил.

Враховуючи, що авто важитиме менш, ніж тонну, то це буде найшвидша модель від Hyundai. Максимальна швидкість перевищить 300 км/год.

Бренд Genesis заінтригував своїх прихильників, опублікувавши загадковий тизер із написом «Something Magma is Coming». 6 грудня в Genesis Studio Zurich планується важливий захід, який, судячи з тизера, може стати новою віхою в історії компанії. На зображенні помітний силует гіперкара, що спричинило хвилю чуток про можливий дебют нової моделі.

Назва «Magma» асоціюється з потужністю, енергією та яскравістю, підкреслюючи прагнення Genesis до інноваційного підходу та унікального дизайну. Експерти обговорюють кілька ймовірних варіантів:

• концепт-кар, що демонструє бачення майбутнього бренду;
• особливу версію GV60 Magma із покращеними характеристиками та преміальними деталями.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Genesis (@genesis_worldwide)

Genesis Studio Zurich, відома своїм сучасним архітектурним дизайном, була обрана для цієї значущої події. Раніше саме тут бренд презентував свої ключові новинки, поєднуючи технологічність і витонченість.

Попри відсутність офіційних деталей, експерти припускають, що новий автомобіль може стати проривом для Genesis. Чи то гіперкар, який стане іконою нового дизайнерського підходу, чи електричний GV60 Magma з унікальними можливостями — презентація обіцяє здивувати.

Захід викликав великий інтерес серед автомобільних ентузіастів і фахівців, адже Genesis останнім часом демонструє вражаючий прогрес у технологіях і дизайні. Залишилося лише дочекатися 6 грудня, щоб побачити, чим саме компанія здивує світ.