Аналитики консалтинговой компании J.D. Power провели опрос владельцев трехлетних автомобилей и выявили наиболее надежные марки в мире. Победителем в 2019 году стал южнокорейский бренд Genesis.

Всего эксперты опросили по 100 владельцев автомобилей каждого бренда и проанализировали количество проблем, с которыми они столкнулись за два года эксплуатации. При этом жалобы делят на несколько категорий, но учитывают все: начиная от выхода из строя фар и заканчивая проблемами с подключение смартфона по Bluetooth, а также переоцененными водителем возможностями ассистирующих систем.

По итогам опроса, производителем самых надежных автомобилей стала южнокорейская марка Genesis: у двух моделей выявили 89 жалоб на 100 автомобилей. На втором месте оказался Lexus, у которого зафиксировали 100 жалоб, а третье место досталось «Бьюику» с результатом 103 жалобы. При этом Genesis участвует в рейтинге впервые — по правилам, автомобили бренда должны продаваться на рынке не меньше трех лет, чтобы принять участие в исследовании.

На последних местах рейтинга расположились четыре производителя,у которых на каждую машину поступило в среднем по две жалобы от каждого владельца. В их числе: Volvo (185 жалоб), Jaguar (186 жалоб), Chrysler (214 жалоб) и Land Rover с рекордным показателем в 220 жалоб на 100 машин.

До этого восемь лет подряд первое место в рейтинге самых надежных трехлетних автомобилей удерживал Lexus. В прошлом году он улучшил свой показатель со 106 проблем до 100, однако все равно был сдвинут на второе место маркой Genesis. Южнокорейский бренд уже участвовал в исследования J.D. Power, но только как новый автомобиль — в этой категории он дебютировал со второго места, а затем дважды становился лидером.

Кроме того, эксперты отметили улучшение среднего показателя по индустрии. Он уменьшился лишь на два пункта (со 136 до 134 проблем), однако по словам организаторов, этот показатель — лучший за последний 31 год.

Чей результат стал для вас по-настоящему неожиданным?

В Майами дебютировал Genesis GV80 – первый кроссовер в линейке люксового суббренда Hyundai. Модель для корейского рынка комплектуется дизелем, а американской версии достались два наддувных бензиновых агрегата.

Впервые новинку показали еще 15 января, премьера прошла в Сеуле. В основу кроссовера легла новая архитектура с продольным расположением двигателя и задним приводом. Подвеска – двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Известно, что в будущем на эту платформу со сменой поколения переберется седан G80.

Для Южной Кореи в ходе презентации подтвердили только один мотор: новый турбодизель 3.0 мощностью 278 лошадиных сил с рядной компоновкой. Именно с этим агрегатом GV80 будет продаваться на первых порах на домашнем рынке, в то время как в Соединенные Штаты кроссовер приедет с парой бензиновых двигателей.

GV80 первым примерил новую дизайнерскую концепцию Genesis, получившую название «Атлетическая элегантность». Ее характерные особенности — пятиугольная радиаторная решетка с ромбическими ячейками и разделенные по горизонтали фары

Для GV80, который появится в США, заявлена базовая 2,5-литровая «турбочетверка» мощностью 305 лошадиных сил и топовый битурбированный V6 объемом 3,5 литра, отдача которого составляет 375 лошадиных сил. Оба агрегата сочетаются с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, задним либо полным приводом с электронной блокировкой дифференциала.

Производители премиального автомобильного концерна Genesis, входящего в состав крупного автогиганта Hyundai Motor Group, в ближайшие два года планируют представить 3 новых кроссовера, в том числе и полностью электрифицированный.

На сегодняшний день производители занимаются выпуском моделей G70, G80 и G90. Презентация первого кроссовера состоится уже в 2020 году. Речь идет о модели GV70. Для производства машины будет использована собственная платформа.

К 2022 году разработчики бренда представят полностью электрифицированный кроссовер марки, который находится на стадии разработки.

Что касается еще одного кроссовера X7, то его судьба не определена. Если сроки производства двух вышеуказанных моделей уже обговорены на совете директоров марки, то по поводу этого автомобиля информации нет.

Напомним, изначально производители планировали представить только два кроссовера. Но потом, было принято решение о создании третьей модели, информация о которой как раз остается засекреченной.