Genesis представила новаторську технологію підігріву лобового скла, яка забезпечує значно швидший обігрів із меншим енергоспоживанням. Це досягнення може суттєво змінити підхід до комфорту та енергоефективності в автомобільній галузі, особливо в сегменті електромобілів.

На відміну від традиційних систем, що використовують дроти, вбудовані у скло, нова розробка Genesis базується на 20 шарах прозорого металізованого покриття. Це інноваційне покриття проводить струм і нагріває скло за допомогою 48-вольтової електричної системи, що є стандартом для сучасних електрокарів. Така конструкція не лише покращує функціональність, але й сприяє зменшенню ваги автомобіля та оптимізації використання енергії.

Результати випробувань, проведених за екстремальної температури -18 градусів за Цельсієм на моделях Electrified GV70 та GV60, підтвердили ефективність технології. Лобове скло очищується від льоду і запотівання лише за 5 хвилин, тоді як традиційним системам для цього потрібно до 15 хвилин. Водночас енергоспоживання зменшується на 10%, що є суттєвою перевагою для електромобілів, де кожен відсоток енергії має значення для дальності ходу.

Крім того, металізоване покриття має додаткові переваги. Воно здатне блокувати до 60% сонячної енергії, що знижує нагрівання салону влітку. За даними Genesis, це допомагає зменшити температуру всередині автомобіля на 19-21 градус, що покращує комфорт пасажирів і зменшує навантаження на систему кондиціонування. Відсутність видимих нагрівальних дротів також забезпечує кращу видимість для водія та розширює можливості для інтеграції таких технологій, як проєкційні дисплеї та доповнена реальність.

Хоча Genesis поки офіційно не оголосила про запуск цієї технології в серійне виробництво, її потенціал очевидний. Подібні розробки відповідають загальному тренду індустрії, спрямованому на енергоефективність і зручність для користувачів. Наприклад, раніше General Motors також зареєструвала патент на аналогічну систему, що свідчить про активний розвиток цього напрямку серед провідних автовиробників.

Сімейство флагманського седана Genesis G80 поповнилося новою версією. Вона має абсолютно чорний екстер’єр і, як можна було очікувати, отримала приставку Black у назві.

Genesis G80 Black позбавлений хромованих елементів в оздобленні, замінивши їх на глянцево-чорні. Автомобіль також має затемнену решітку радіатора, повітрозабірники, внутрішні обідки фар, емблеми та навіть кришку радара ADAS.

Єдине відхилення від теми — сірий напис Genesis на задніх дверях. Ця версія автомобіля оснащена 20-дюймовими глянцево-чорними легкосплавними дисками з плаваючими центральними ковпаками, що нагадують стиль Rolls-Royce.

Оздоблення салону також виконане в чорній гамі. Крім чорної шкіри на сидіннях і дверних картах, темним кольором виконані підрульові перемикачі, бічні пороги, емблеми та динаміки. Приладова панель і центральна консоль отримали вставки Black Ash Realwood.

Genesis G80 Black комплектується стандартним 2,5-літровим чотирициліндровим турбодвигуном потужністю 300 к.с. А також доступний варіант із 3,5-літровим турбомотором V6 на 375 к.с. Потужність передається на всі чотири колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач.

Genesis G80 Black вже доступний для замовлення на ринку Кореї за ціною від 82,7 мільйона вон (приблизно 56 тисяч доларів). Згодом седан з’явиться на ринку Австралії. Чи буде він доступний у Європі та США, поки що не відомо. У Кореї він приєднається до лінійки моделей серії Black, включаючи седан G90, кросовери GV80 та GV80 Coupe.

Опубліковано офіційні фото Genesis GV60 2025 модельного року. Електрокросовер від преміального підрозділу концерну Hyundai пройшов оновлення і вийде на ринок до кінця першого кварталу нинішнього року. Його подробиці з’явилися на сайті південнокорейського автовиробника.

Новий Genesis GV60 пізнається, передусім, за зміненою передньою частиною. Електрокросовер отримав новий передній бампер зі збільшеним повітрозабірником. Також дещо оновили оптику авто та запропонували інакші 21-дюймові диски.

Салон Genesis GV60 зазнав суттєвіших змін. Електрокару замінили кермо та встановили величезний 27-дюймовий дисплей на передній панелі.

Характеристики Genesis GV60 2025 поки тримають у секреті. Як і оновлений побратим Hyundai Ioniq 5, електрокросовер отримає збільшену батарею ємністю 84 кВт?год, тобто його запас ходу зросте.

Електромобіль Genesis GV60 повинен зберегти задньопривідну 170-сильну версію та повнопривідні варіанти на 325 та 435 сил. Разом із тим, очікується спортивний Genesis GV60 Magma із 650-сильною установкою від Hyundai Ioniq 5 N.