Компанія Geely запустила попередні породажі оновленого кросовера Icon 2026 модельного року на домашньому ринку. Новинка стала логічним розвитком фірмової концепції технологічного урбан-кросовера та отримала низку доробок, орієнтованих передусім на комфорт водія і цифрову інтеграцію. Попри схожість із Geely Coolray за агрегатами, Geely Icon зберігає унікальну стилістику з акцентом на «кубічні» форми й авангардний підхід до дизайну.

Кросовер Geely Icon 2026 представлено у двох комплектаціях, які оцінено в 90 800 та 96 800 юанів, що еквівалентно приблизно 12 600 та 13 500 доларів США. Зовні автомобіль зберіг загальні пропорції попередника — 4350 мм у довжину, 1815 мм у ширину і 1620 мм у висоту, при колісній базі 2640 мм, але замість прихованих ручок дверей тепер використано традиційні ручки природної форми. Крім того, оновлений дизайн доповнено пакетом «антихром», який зменшує використання блискучих декоративних елементів у кузові.

Найбільші зміни відбулися в інтер’єрі. Перед водієм тепер встановлено два цифрові дисплеї — 8,8-дюймовий щиток приладів та великий 14,6-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, інтегрований у передню панель. Ключовою новинкою стала програмна платформа Flyme Auto, яка підтримує взаємодію з інтерфейсами Huawei HiCar, Carlink та Flyme Link. Це забезпечує зручну інтеграцію зі смартфонами, навігацією, потоковими сервісами та персоналізованим керуванням функціями автомобіля.

Серед доступних опцій варто відзначити підігрів сидінь, розширений набір помічників водія та високий рівень шумоізоляції. Також модель комплектується 18-дюймовими легкосплавними колесами, які надають кросоверу динамічного вигляду та водночас зберігають практичність для щоденного міського використання.

У технічному плані Geely Icon 2026 залишився вірним перевіреному силовому агрегату. Під капотом встановлено 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 181 к.с., що працює у парі із 7-ступеневою роботизованою трансмісією з подвійним зчепленням. Такий тандем забезпечує плавну динаміку та помірне споживання пального. Підвіска кросовера — передня McPherson і задня багатоважільна, що гарантує збалансовану керованість як у місті, так і на приміських маршрутах.

Компанія Geely офіційно презентувала в Китаї спеціальну серію седана Emgrand, присвячену важливій події — випуску чотиримільйонного екземпляра цієї популярної моделі. Нова версія отримала назву Geely Emgrand Global 4 Million Commemorative Edition та доступна у чотирьох комплектаціях. Стартова ціна становить від 68 900 до 86 900 юанів, що еквівалентно приблизно 9 600 — 12 100 доларів США. Проте для перших покупців передбачена щедра акційна пропозиція: при внесенні депозиту в розмірі 1000 юанів ціна знижується до 7 800 — 10 300 доларів.

Серед основних нововведень спеціального видання варто відзначити розширену палітру кольорів кузова. До вже наявних варіантів додалися нові відтінки — насичений темно-синій та глибокий фіолетовий. Не менш вишуканим стало й оформлення інтер’єру: з’явився варіант обробки в бордово-білій кольоровій гамі, що створює в салоні відчуття витонченості та преміальності.

Ще одним важливим оновленням стала модернізована медіасистема. Хоча розмір дисплея залишився незмінним — 12,3 дюйма, сам інтерфейс став більш сучасним завдяки новій версії програмної платформи Galaxy OS, яка забезпечує кращу продуктивність і плавнішу взаємодію з користувачем.

За технічними характеристиками модель залишилася знайомою. Габарити автомобіля складають 4638 мм у довжину, 1820 мм у ширину та 1460 мм у висоту, з колісною базою 2650 мм. Під капотом встановлено 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун, який розвиває потужність 127 кінських сил. У базовій комплектації він поєднується з п’ятиступеневою механічною коробкою передач, тоді як три інші версії обладнані варіатором.

Компанія Horse Powertrain, яка є спільним проєктом Renault Group, китайського автогіганта Geely та енергетичної корпорації Aramco, офіційно презентувала свою першу повністю власну гібридну силову установку з можливістю самозарядження. Новий агрегат HR18 HEV став результатом злагодженої інженерної співпраці в європейських технологічних центрах компанії, розташованих у Румунії та Іспанії, та виводить бренд Horse Powertrain на новий рівень у глобальній стратегії зниження шкідливих викидів та підвищення енергоефективності транспортних засобів.

Система HR18 HEV являє собою повністю інтегрований гібридний силовий комплекс, що об’єднує у єдиному блоці бензиновий двигун, електромотор, автоматичну трансмісію та керувальну електроніку. Цей підхід дозволяє значно зменшити габарити й масу всієї установки та водночас підвищити ефективність енергоспоживання. На відміну від окремого компонування, нова конструкція спрямована на досягнення максимальної синергії між усіма вузлами.

Базою силового агрегату слугує новий чотирициліндровий 1,8-літровий двигун HR18 із прямим упорскуванням, розрахований виключно на гібридні приводи. Він працює за економічним циклом Аткінсона, має потужність 108 кінських сил та розвиває максимальний крутний момент 172 Нм. При цьому маса агрегату становить усього 100 кг. Двигун повністю відповідає останнім екологічним стандартам Євро 6E-BIS та Євро 7, а також сумісний із паливними сумішами з вмістом етанолу до 10%.

Електричну складову гібридної установки забезпечує електромотор 5DH, що має потужність 68 кінських сил та розвиває момент, що крутить, у 212 Нм. Він живиться від літій-іонної батареї ємністю 1,4 кВт-год, що складається з двох модулів по 34 елементи кожен. Вага акумулятора становить 36 кг. Батарея оснащена інтегрованою системою охолодження, що забезпечує стабільну роботу в різних температурних умовах та під високими навантаженнями.

Однією з ключових інновацій у конструкції HR18 HEV є нова трансмісія DB45S — автоматична коробка передач без зчеплення, яка здатна витримувати максимальний момент 436 Нм. Її розроблено спеціально для гібридного використання, і вона також входить до складу єдиного інтегрованого модуля.

Виробництво силового агрегату розпочнеться найближчим часом на заводах Horse Technologies у Вальядоліді (Іспанія) та Бурсі (Туреччина). Трансмісія виготовлятиметься на підприємстві в іспанській Севільї. Компанія вже готує нарощування виробничих потужностей для забезпечення попиту як у Європі, так і на зовнішніх ринках.