Бренд Lynk & Co, що належить Geely, представив новий плагін-гібридний позашляховик для ринку Європи. Модель отримала назву Lynk & Co 08 й може подолати 200 кілометрів на електричній тязі.

Новий Lynk & Co 08 встановлює нові стандарти ефективності серед плагін-гібридів. Кросовер від китайського автовиробника здатен подолати до 200 кілометрів на одному заряді батареї. Ці цифри цілком реальні, оскільки діапазон зазначено за європейським рейтингом WLTP.

Як пише Carscoops, компанія сподівається, що новинка сподобається європейським покупцям, що поділяють ідею володіння електромобілем, але досі не можуть відмовитись від переваг автівок з двигунами внутрішнього згорання. Крім того, Lynk & Co покладає великі надії на нову модель, сподіваючись, що вона покращить показники продажів.

Згідно з даними Data Force, продажі електромобілів бренду знизилися на 33% цього року. Водночас продажі середньорозмірних позашляховиків у Європі зростають, тому бренд хоче скористатися цією тенденцією.

Новий Lynk & Co 08, що позиціонується вище за моделі Lynk & Co 01 та Lynk & Co 02, є новинкою для Європи цього року, але дебютував в Китаї кілька років тому. Цей кросовер першим отримав нову дизайнерську мову бренду. В його основі лежить та ж платформа CMA Evo, що використовується на інших автомобілях Geely, зокрема Polestar 2 та Volvo XC40.

Під капотом — 1,5-літровий двигун на 137 к.с. та електромотор на 155 кВт (211 к.с.), що живиться від батареї на 39,6 кВт-год. Батарея також може працювати від зарядних пристроїв постійного струму, що дозволяє йому заряджатися від 10 до 80 відсотків за 33 хвилини.

Що стосується вартості, в Європі Lynk & Co 08 буде пропонуватись у двох комплектаціях: базовій Core за 53 995 євро та флагманській More за €56 995. Остання відрізняється наявністю аудіосистеми від Harman Kardon та матричною оптикою. Продажі моделі в Європі розпочнуться в липні цього року.

Доступний електричний пікап Geely Radar отримав нову версію King Kong EM-P. Її запас ходу перевищує 1000 км. Про новий китайський пікап розповів сайт CarNewsChina.

Головна відмінність Geely Radar King Kong EM-P — його силова установка. Якщо інші версії пікапа є «чистими» електромобілями, то новачок — плагін-гібрид.

Новий Geely Radar King Kong EM-P отримав 1,5-літровий бензиновий турбодвигун та пару електромоторів, які разом розвивають 349 к.с. та 914 Нм.

Розгін до 100 км/год займає 6,3 с. Витрата пального в змішаному циклі складає 1,5 л/100 км, а з розрядженою батареєю — 6,4 л/100 км. Повний привод доповнили режимами для різних типів бездоріжжя.

Батарея ємністю 19,1 кВт-год дозволяє проїхати до 100 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1068 км. Також плагін-гібрид зберіг функцію двонаправленої зарядки — можна живити від авто електроприлади.

Пікап Geely Radar King Kong EM-P випускають у 5,25-метровій стандартній та 5,5-метровій подовженій версіях. Вантажопідйомність пікапа становить 1000 кг.

Зовні гібрид та електромобіль Geely Radar ідентичні. У салоні пікапа встановлено цифровий щиток приладів та великий 14,6-дюймовий тачскрін.

Новий Geely Radar King Kong EM-P в Китаї коштує від 139 800 до 159 800 юанів ($19 500 — 22 200). Невдовзі модель почнуть експортувати під назвою Riddara RD6.

Китайський автогігант Geely готує до випуску нову, доступнішу версію електричного кросовера Lynk & Co Z20, який вважається спрощеним «двійником» преміального Zeekr X. Як повідомляє китайське видання Autohome з посиланням на Міністерство промисловості та інформатизації КНР, нова модифікація матиме менш потужний електродвигун, що дозволить знизити її вартість і зробити автомобіль привабливішим для ширшої аудиторії.

Модель Lynk & Co Z20, створена у співпраці компаній Geely та Volvo, дебютувала на китайському ринку близько пів року тому. Вона візуально і технічно багато в чому повторює Zeekr X, але позиціонується як доступніша альтернатива. Поточна версія Z20 комплектується електромотором потужністю до 340 кінських сил і продається в Китаї за ціною від 136 до 151 тисячі юанів, що становить приблизно від 18 800 до 20 900 доларів США за поточним курсом. На європейських ринках, зокрема у Франції, ця ж модель пропонується під індексом 02 і коштує вже від 36 тисяч євро.

Нова версія Z20 отримає двигун потужністю 175 кіловат, тобто 238 кінських сил. Його постачальником виступає китайська компанія Wuxi Star Driving Force Technology. Хоча технічні деталі щодо тягової батареї ще не розкриваються, існує ймовірність, що новинка збереже акумуляторну систему, ідентичну до базової версії — літій-залізо-фосфатну батарею ємністю 61,47 кВт-год, яка забезпечує запас ходу до 530 кілометрів за стандартом CLTC (China Light-duty Vehicle Test Cycle).

Очікується, що вартість нової модифікації буде ще доступнішою — попередні оцінки називають ціну на рівні 120 тисяч юанів, тобто приблизно 16 600 доларів США. Це ставить Lynk & Co Z20 в пряму конкуренцію з масовими моделями таких брендів, як BYD, що активно домінують на китайському ринку у бюджетному електрокаровому сегменті.

Ринковий дебют оновленого Z20 з менш потужним мотором очікується вже восени поточного року. Цей крок може суттєво зміцнити позиції Geely у сегменті доступних електрокарів, розширюючи присутність бренду Lynk & Co серед покупців, які шукають оптимальне поєднання ціни, дизайну й технологій.