Дебютував новий Ford Explorer 2026. Великий сімейний кросовер зазнав змін зовні та всередині.

Новий Ford Explorer презентували в Китаї, адже це одна з країн, де випускають модель. Про неї розповіли на офіційному сайті Ford.

Нинішнє оновлення — вже друге для Ford Explorer шостого покоління. Наразі не відомо, чи глобальна версія моделі повторюватиме стиль китайського варіанта, чи відрізнятиметься від нього окремими деталями.

Кросовер Ford Explorer 2026 пізнається за ширшою решіткою радіатора та тоншими фарами, які тепер з’єднані діодною смугою. Крім того, замінили ліхтарі та бампери. Варіант підвищеної прохідності (у різних країнах його називають Timberline або Tremor) має виразніший дизайн із особливою радіаторною решіткою, масивнішими бамперами та позашляховими шинами.

У салоні Ford Explorer 2026 цифровий щиток приладів поєднується із великим 27-дюймовим тачскріном. Кросоверу покращили оздоблення та оновили центральну консоль. Як і раніше, модель доступна у варіантах на 5, 6 та 7 місць.

Новий Ford Explorer дебютував у Китаї з 2,3-літровою бензиновою турбочетвіркою на 286 к.с. На інших ринках також пропонують 300-сильну версію цього двигуна, а також 3,0-літровий V6 твін-турбо потужністю 400 сил. Усі модифікації оснащені 10-ступінчастою автоматичною КПП.

Один із перших Ford Mustang офіційно став 38-м транспортним засобом, внесеним до престижного Національного реєстру історичних транспортних засобів США. Цей кабріолет 1965 року випуску має унікальну біографію: перш ніж стати звичайним дорожнім автомобілем, він використовувався як атракціон на спеціальній колійній системі Walt Disney.

Цей екземпляр у класичному білому кольорі Wimbledon White був одним із 12 демонстраційних автомобілів Ford Mustang, які американський концерн представив 17 квітня 1964 року на Всесвітній виставці в Нью-Йорку в день світової прем’єри моделі. Проте, на відміну від інших виставкових зразків, цей кабріолет підготували для активної експлуатації всередині павільйону, пише Carscoops.

Автомобіль спеціально модифікували для інтеграції у транспортну систему, розроблену Walt Disney. Конструктори встановили машину на спеціальні рейки, перетворивши її на елемент унікального атракціону. Відвідувачі виставки могли сісти в салон нового Ford Mustang та здійснити 12-хвилинну ознайомчу поїздку навколо виставкового павільйону.

За оцінками представників компанії Ford, за весь час роботи виставки через бренд-павільйон пройшло близько 15 мільйонів людей, серед яких був і молодий Джей Лено. Для максимального охоплення аудиторії автовиробник присвятив презентацію до спеціального ефірного часу, викупленого на трьох найбільших американських телеканалах. Головним інструментом маркетингу стала початкова вартість новинки, яка на той момент становила всього 2368 доларів.

З урахуванням поточної інфляції ця історична сума еквівалентна приблизно 25 681 долару. Для порівняння, сучасний модельний ряд Ford Mustang 2026 року стартує на американському ринку від 32 995 доларів за базове чотирициліндрове купе EcoBoost, тоді як версія в кузові кабріолет з аналогічним силовим агрегатом обійдеться покупцям щонайменше у 40 440 доларів.

Стартовий ринковий успіх оригінального сімейства був феноменальним — усього за перші два роки компанія реалізувала понад мільйон одиниць, причому 43% покупців складали жінки.

Збереження для історії та виставка у Вашингтоні

Після завершення Всесвітньої виставки у Нью-Йорку унікальний кабріолет демонтували з колії та продали у приватні руки. Наразі цим історичним раритетом володіє колекціонер із Техасу Сем Пак. Внесення машини до Національного реєстру історичних транспортних засобів передбачає запуск детального процесу документації.

Фахівці проведуть повне лазерне 3D-сканування кузова, зроблять серію детальних фотографій, а докладний письмовий звіт про історію створення та експлуатації автомобіля передадуть на постійне зберігання до Бібліотеки Конгресу США. Цей знаковий Ford Mustang виставлений у Вашингтоні в межах масштабних заходів із відзначення майбутнього 250-річчя Америки.

До 14 липня автомобіль можна побачити в головному залі залізничного вокзалу Юніон-Стейшн, де він є частиною безкоштовної експозиції «Driving America Forward: A Ford Experience». Окрім знаменитого кабріолета, на виставці представлено безліч інших культових творінь американської марки, серед яких:

• 15-мільйонний екземпляр моделі Model T, який став останньою випущеною машиною цієї серії;
• класичний родстер Ford Model A, випущений у 1928 році;
• вінтажний пікап Ford 1934 року випуску із приватної колекції телеведучого Джея Лено;
• елегантний двомісний спорткар Ford Thunderbird 1956 року.

У Великій Британії на аукціоні продаватимуть Ford Sierra 1987 року. За хетчбек планують отримати до 200 000 фунтів стерлінгів ($267 000).

Висока ціна Ford Sierra на рівні суперкара Ferrari Amalfi обумовлена тим, що з молотка піде рідкісний заряджений варіант RS500 Cosworth. Про нього розповіли на сайті аукціону Iconic.

Ford Sierra RS500 Cosworth випустили лімітованою серією з 500 авто. Для порівняння: усіх Sierra виготовили 2,7 мільйона одиниць.

Над Ford Sierra попрацювали спеціалісти Cosworth, які створювали двигуни для «Формули-1». По суті, це серійна версія гоночного авто.

У Cosworth розробили для Ford Sierra RS500 2,0-літровий 227-сильний турбомотор. Розгін до 100 км/год займає 5,1 с, а максимальна швидкість становить 248 км/год.

Крім того, Ford Sierra RS500 Cosworth має доопрацьовану підвіску та гальма з ABS. Відрізнити його можна за обвісом та величезним антикрилом, а в салоні встановлені спортивні сидіння.

Конкретно це авто примітне ще й невеликим пробігом у 26,8 тис. км. Про нього дбали і регулярно обслуговували, тому заряджений хетчбек чудово зберігся.