Записи с меткой ‘Ford’

Новый кроссовер Ford будет построен на китайской платформе Geely и получит дизайн в стиле ралли

Ford готовит новый компактный кроссовер для Европы в рамках партнерства с Geely. Модель будет построена на платформе Global Intelligent Electric Architecture (GEA), но будет предлагаться с несколькими типами силовых установок, включая гибридную и полностью электрическую.

Новые подробности сотрудничества Ford и Geely стали известны после заключения соглашения в июле. В рамках этого соглашения Geely начнёт производить автомобили на заводе Ford в Валенсии (Испания).

Предприятие уже несколько лет работает менее чем на четверть своей годовой мощности. Первой моделью Geely, которую планируют выпускать на заводе, станет электромобиль EX2. Впоследствии к нему присоединятся другие автомобили.

В то же время партнерство предусматривает использование китайских технологий и самой компанией Ford. Глава Geely Auto Group Ан Цунхуэй (An Conghui) подтвердил во время беседы с инвесторами, что Ford будет использовать платформу GEA для своей новой модели.

Эта архитектура уже применяется в нескольких автомобилях Geely, в частности в электромобиле EX5 и гибриде Starray.

Кроссовер будет гибридом и электромобилем

О новой модели Ford пока известно немного. Компания описывает её как компактный кроссовер с силовыми установками разных типов.

Термин «multi-energy» означает, что автомобиль будет предлагаться как в гибридном, так и в полностью электрическом варианте. Платформа GEA поддерживает оба варианта.

При этом Ford не планирует просто установить собственный логотип на автомобиль Geely. Компания заявила, что новинка получит дизайн в стиле автомобилей, созданных с использованием опыта ралли. Это должно отличить Ford от моделей Geely, несмотря на общую техническую основу.

У новой модели также будет сосед по производственной линии — SUV под брендом Bronco. Ожидается, что он выйдет на рынок в 2028 году, но будет использовать другую платформу.

В Валенсии будут выпускать несколько моделей

Во время объявления о партнерстве Geely сообщила, что планирует производить на испанском заводе две новые модели с электрифицированными силовыми установками. Первая из них должна сойти с конвейера в 2028 году.

Отдельно компания отметила, что совместное предприятие должно выпускать три автомобиля Ford с силовыми установками разных типов. Подробностей о двух других моделях пока нет.

Таким образом, сотрудничество постепенно выходит за рамки простого использования свободных производственных мощностей Ford. Geely получит возможность собирать свои автомобили в Европе, а Ford — доступ к платформе GEA для новой компактной модели.

Вице-президент Geely Auto Group Алекс Нан (Alex Nan) назвал сотрудничество важным этапом международного развития компании и способом усилить её присутствие в Европе.

Хот-хетч Ford Fiesta ST може отримати платформу Renault. Електромобілі та електрокари

Ford готує нове покоління компактних моделей для Європи й не планує відмовлятися від спортивних версій. Однією з них у перспективі може стати електрична наступниця Fiesta ST, однак остаточного рішення щодо назви та запуску такого автомобіля компанія ще не ухвалила.

До 2029 року європейська лінійка Ford має поповнитися п’ятьма новими моделями. Серед них очікується компактний електричний хетчбек, створений у межах співпраці з Renault. Його вихід запланований на 2028 рік, а основою стане платформа RG EV Small, яку використовує Renault 5. Новинка може відродити назву Fiesta, хоча у Ford цього поки не підтверджують.

Керівник продуктового напряму Ford у Європі Крістіан Вайнгартнер заявив, що компанія ще не визначилася з назвами майбутніх автомобілів. Водночас він наголосив на необхідності повернення повноцінної спортивної лінійки. За його словами, моделі Ford мають залишатися переконливими не лише за характеристиками, а й за відчуттями від керування.

Платформа Renault вже пристосована до створення спортивного електромобіля. Побудований на ній Alpine A290 має розширену колію, занижене шасі та у найпотужнішому виконанні розвиває 218 к.с. і 300 Нм. Тому його конструкція може стати відправною точкою для майбутнього компактного Ford із позначенням ST.

Водночас просте перенесення силової установки Alpine малоймовірне. Нові конкуренти в цьому класі вже пропонують близько 280 к.с., тому Ford може знадобитися потужніший електромотор і власні налаштування шасі. Саме керованість традиційно була однією з головних особливостей Fiesta ST.

Також не виключена поява ще потужнішої версії з другим електромотором на задній осі та повним приводом. Такий автомобіль міг би отримати позначення RS, однак поки це лише один із можливих напрямів розвитку майбутньої моделі, а не підтверджений проєкт Ford.

20-річний Ford без пробігу і в заводському пакуванні продали за понад $2 мільйони. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні продали Ford GT 2006 року. За суперкар заплатили 2 101 000 доларів.

Ціна Ford GT є рекордною для цієї моделі. Про автомобіль розповіли на сайті аукціону Bring a Trailer.

Висока вартість Ford GT обумовлена двома факторами. По-перше, це капсула часу із пробігом усього 13 км.

За 20 років в авто був лише один власник, який зберігав його у своїй колекції в штаті Огайо. Кузов, салон та силовий агрегат Ford GT у новому стані, а сидіння досі запаковані в заводські поліетиленові чохли.

По-друге, це лімітована версія купе Ford GT Heritage Edition. Із 4038 випущених суперкарів першого покоління лише 343 були випущені у такому виконанні.

Ford GT Heritage Edition вирізняється особливим забарвленням у кольорах команди Gulf Racing. Саме в таких кольорах Ford GT40 двічі (у 1968 і 1969 роках) вигравав перегони «24 години Ле-Мана».

Крім того, суперкар Ford GT Heritage Edition має ковані диски BBS (18-дюймові спереду та 19-дюймові ззаду) та акустичну систему McIntosh.

Усі Ford GT першого покоління оснащені 5,4-літровим компресорним тужністю 550 к. с. та 6-ступінчастою механічною КПП. Розгін до 100 км/год займає 3,8 с, а максимальна швидкість становить 330 км/год.