Ford досяг найкращого за останні роки результату в рейтингу J.D. Power Initial Quality Study, очоливши залік серед масових автовиробників. Водночас компанія досі залишається одним із лідерів за кількістю відкликань автомобілів у США, і саме цю проблему керівництво називає головним викликом.

Генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив, що високі позиції в рейтингу початкової якості свідчать про ефективність масштабної програми реформ, однак компанія ще далека від бажаного результату. За його словами, кінцева мета полягає не лише в успішному старті продажів нових моделей, а й у суттєвому підвищенні довгострокової надійності автомобілів та скороченні кількості сервісних кампаній.

За даними Ford, із 2023 року компанія кардинально переглянула систему контролю якості. Було запроваджено жорсткіші процедури випробувань, збільшено кількість інженерів, відповідальних за виявлення потенційних дефектів, а також посилено взаємодію між командами розробки, виробництва та постачальниками. Крім того, Ford прагне усувати можливі проблеми ще до початку серійного виробництва, щоб вони не перетворювалися на дорогі відкличні кампанії після виходу автомобілів на ринок.

Попри позитивні зміни, проблема відкликань залишається актуальною. Від початку 2026 року компанія вже оголосила 56 відкличних кампаній, які охопили близько 12,1 млн автомобілів. Хоча це значно менше, ніж за весь 2025 рік, коли Ford провів 153 відкликання майже 13 млн транспортних засобів, виробник усе ще залишається одним із лідерів галузі за цим показником.

Додатковий тиск на компанію чинять і регулятори. Минулого року Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оштрафувала Ford через неналежне виконання окремих відкличних кампаній. У межах мирової угоди виробник погодився виплатити штрафи, переглянути попередні відкликання та вдосконалити внутрішні процедури контролю якості.

За словами Джима Фарлі, наступним етапом розвитку має стати скорочення гарантійних витрат і практично бездефектний запуск нових моделей. Саме це керівництво Ford вважає одним із ключових факторів для відновлення довіри покупців і підвищення прибутковості компанії.

Дебютував новий Ford Explorer 2026. Великий сімейний кросовер зазнав змін зовні та всередині.

Новий Ford Explorer презентували в Китаї, адже це одна з країн, де випускають модель. Про неї розповіли на офіційному сайті Ford.

Нинішнє оновлення — вже друге для Ford Explorer шостого покоління. Наразі не відомо, чи глобальна версія моделі повторюватиме стиль китайського варіанта, чи відрізнятиметься від нього окремими деталями.

Кросовер Ford Explorer 2026 пізнається за ширшою решіткою радіатора та тоншими фарами, які тепер з’єднані діодною смугою. Крім того, замінили ліхтарі та бампери. Варіант підвищеної прохідності (у різних країнах його називають Timberline або Tremor) має виразніший дизайн із особливою радіаторною решіткою, масивнішими бамперами та позашляховими шинами.

У салоні Ford Explorer 2026 цифровий щиток приладів поєднується із великим 27-дюймовим тачскріном. Кросоверу покращили оздоблення та оновили центральну консоль. Як і раніше, модель доступна у варіантах на 5, 6 та 7 місць.

Новий Ford Explorer дебютував у Китаї з 2,3-літровою бензиновою турбочетвіркою на 286 к.с. На інших ринках також пропонують 300-сильну версію цього двигуна, а також 3,0-літровий V6 твін-турбо потужністю 400 сил. Усі модифікації оснащені 10-ступінчастою автоматичною КПП.

Один із перших Ford Mustang офіційно став 38-м транспортним засобом, внесеним до престижного Національного реєстру історичних транспортних засобів США. Цей кабріолет 1965 року випуску має унікальну біографію: перш ніж стати звичайним дорожнім автомобілем, він використовувався як атракціон на спеціальній колійній системі Walt Disney.

Цей екземпляр у класичному білому кольорі Wimbledon White був одним із 12 демонстраційних автомобілів Ford Mustang, які американський концерн представив 17 квітня 1964 року на Всесвітній виставці в Нью-Йорку в день світової прем’єри моделі. Проте, на відміну від інших виставкових зразків, цей кабріолет підготували для активної експлуатації всередині павільйону, пише Carscoops.

Автомобіль спеціально модифікували для інтеграції у транспортну систему, розроблену Walt Disney. Конструктори встановили машину на спеціальні рейки, перетворивши її на елемент унікального атракціону. Відвідувачі виставки могли сісти в салон нового Ford Mustang та здійснити 12-хвилинну ознайомчу поїздку навколо виставкового павільйону.

За оцінками представників компанії Ford, за весь час роботи виставки через бренд-павільйон пройшло близько 15 мільйонів людей, серед яких був і молодий Джей Лено. Для максимального охоплення аудиторії автовиробник присвятив презентацію до спеціального ефірного часу, викупленого на трьох найбільших американських телеканалах. Головним інструментом маркетингу стала початкова вартість новинки, яка на той момент становила всього 2368 доларів.

З урахуванням поточної інфляції ця історична сума еквівалентна приблизно 25 681 долару. Для порівняння, сучасний модельний ряд Ford Mustang 2026 року стартує на американському ринку від 32 995 доларів за базове чотирициліндрове купе EcoBoost, тоді як версія в кузові кабріолет з аналогічним силовим агрегатом обійдеться покупцям щонайменше у 40 440 доларів.

Стартовий ринковий успіх оригінального сімейства був феноменальним — усього за перші два роки компанія реалізувала понад мільйон одиниць, причому 43% покупців складали жінки.

Збереження для історії та виставка у Вашингтоні

Після завершення Всесвітньої виставки у Нью-Йорку унікальний кабріолет демонтували з колії та продали у приватні руки. Наразі цим історичним раритетом володіє колекціонер із Техасу Сем Пак. Внесення машини до Національного реєстру історичних транспортних засобів передбачає запуск детального процесу документації.

Фахівці проведуть повне лазерне 3D-сканування кузова, зроблять серію детальних фотографій, а докладний письмовий звіт про історію створення та експлуатації автомобіля передадуть на постійне зберігання до Бібліотеки Конгресу США. Цей знаковий Ford Mustang виставлений у Вашингтоні в межах масштабних заходів із відзначення майбутнього 250-річчя Америки.

До 14 липня автомобіль можна побачити в головному залі залізничного вокзалу Юніон-Стейшн, де він є частиною безкоштовної експозиції «Driving America Forward: A Ford Experience». Окрім знаменитого кабріолета, на виставці представлено безліч інших культових творінь американської марки, серед яких:

• 15-мільйонний екземпляр моделі Model T, який став останньою випущеною машиною цієї серії;
• класичний родстер Ford Model A, випущений у 1928 році;
• вінтажний пікап Ford 1934 року випуску із приватної колекції телеведучого Джея Лено;
• елегантний двомісний спорткар Ford Thunderbird 1956 року.