Суперкар Ford GT 2019 року в лімітованому виконанні Heritage Edition потрапив у серйозну ДТП у США. Авто зовсім недавно придбали за 2,5 мільйона доларів.

Купе Ford GT Heritage Edition розбили в Каліфорнії поблизу міста Сакраменто 5 квітня. Подробиці ДТП розкрили на сайті Carscoops.

На опублікованому в соцмережах відео видно, що суперкар Ford GT намагається обігнати фургон, втрачає керування, злітає з дороги та врізається в стіну будинку. Наразі не зрозуміло, чи зачепив він інше авто, чи його просто занесло.

Водія та пасажира Ford GT госпіталізували і після обстеження встановили, що серйозних травм вони не отримали. Натомість авто суттєво постраждало — на фото і відео видно, що в нього фактично знищений правий бік кузова. Відновити ексклюзивне авто буде важко.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений 916 Times (@916times)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Виявилося, що зовсім недавно конкретно цей суперкар із Каліфорнії змінив власника і за нього заплатили 2,5 мільйона доларів. Висока ціна Ford GT Heritage Edition обумовлена тим, що це рідкісна лімітована версія моделі.

Усього випустили тільки 50 купе Ford GT Heritage Edition. Вони вирізняються блакитно-помаранчевим забарвленням у стилі гоночного Ford GT40, який у 1968 та 1969 роках перемагав у 24-годинних перегонах в Ле-Мані. Крім того, в авто особливе оздоблення салону.

Суперкар Ford GT Heritage Edition оснащений 3,5-літровим V6 твін-турбо EcoBoost потужністю 660 к.с. та 7-ступінчастим роботом із двома зчепленнями Powershift. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 3 с і розвинути 348 км/год.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений 916 Today (@916.today)

На американському майданчику eBay з’явився один із найбільш екстравагантних пікапів останніх років — глибоко перероблений Ford F-450 Platinum, який виставили на продаж майже за 400 тис. доларів. Проєкт виглядав настільки незвично, що спершу багато хто сприйняв його як жарт, однак ідеться про цілком реальний автомобіль, який до того ж уже знайшов покупця.

В основі лежить стандартний пікап 2020 модельного року, але компанія Stretch My Truck радикально переробила як шасі, так і кузов. Раму буквально розтягнули, додавши ще одну пару дверей і третій ряд сидінь. У результаті вийшов шестидверний гігант, здатний перевозити до 11 пасажирів. За своїми габаритами він вже більше нагадує невелику вантажівку, ніж класичний пікап, хоча ззаду збережено повноцінну вантажну платформу довжиною близько 8 футів (приблизно 2,4 метра).

Інтер’єр зберіг базову розкіш комплектації Platinum, але отримав серйозні доопрацювання. Центральним елементом стала модернізована мультимедійна система з більшим сенсорним дисплеєм, а для пасажирів задніх рядів встановили додаткові екрани в спинках сидінь. Другий ряд отримав електрорегулювання, а для задньої частини салону передбачили окремі системи клімат-контролю, що логічно з огляду на значно збільшені габарити автомобіля.

Одна з ключових особливостей — унікальна підвіска, яка дозволяє незалежно регулювати кліренс для кожної осі. Саме завдяки їй пікап може виглядати максимально «притиснутим» до дороги або, навпаки, підніматися на величезні 46-дюймові колеса з подвійною задньою ошиновкою. Для більш практичного використання, включно з буксируванням, передбачено альтернативний комплект 36-дюймових шин.

Під капотом залишився добре відомий 6,7-літровий дизельний V8 PowerStroke, однак його серйозно модернізували. Двигун отримав двотурбінну конфігурацію, інший інтеркулер та переналаштований блок керування. Точні характеристики не розкриваються, але зрозуміло, що віддача суттєво перевищує стандартні 475 к.с. і 1424 Нм.

Не менш вражаючою є й паливна система. Окрім штатного бака, автомобіль отримав додаткові резервуари: один на 227 літрів під кабіною та ще один на 284 літри в кузові. Загальний об’єм сягає приблизно 700 літрів, що забезпечує величезний запас ходу, але водночас робить заправку доволі дорогим задоволенням — повний бак може коштувати понад 1000 доларів.

За наявною інформацією, цей унікальний екземпляр має пробіг близько 22 тис. км і перебуває у відмінному стані. Загальна вартість проєкту, за оцінками, наближається до 500 тис. доларів, що пояснює високу ціну продажу.

У лінійці Ford Transit з’явилася ще одна модель — недорогий електричний фургон City. Його вантажопідйомність — понад тонну, а запас ходу перевищує 250 км.

Новий Ford Transit City вийде на європейський ринок у кінці року. Презентацію моделі провели онлайн — на Youtube-каналі автовиробника.

Комерційна модель займе нішу між Ford Transit Courier і Transit Custom. Утім, якщо ці моделі мають як електричні версії, так і варіанти з двигунами внутрішнього згоряння, то новий Ford Transit City із самого початку проєктували саме як електрокар. Він призначений, у першу чергу, для міського бізнесу та служб доставки.

Електромобіль Ford Transit City вирізняється лаконічним обтічним дизайном. Модель запропонують у двох варіантах за довжиною та висотою, а також як голе шасі. Об’єм вантажного відсіку фургона сягає 8,5 куб. м, а вантажопідйомність авто становить 1275 кг.

Фургон Ford Transit City отримав 150-сильний електромотор та літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею ємністю 56 кВт-год. Запас ходу становить 254 км, а швидка зарядка на 80% (потужністю 67 кВт) займає 30 хвилин.

Комплектація Ford Transit City включає два екрани на передній панелі, безключовий доступ, кондиціонер, підігрів сидінь, парктронік, камеру, адаптивний круїз-контроль та систему автоматичного гальмування.