Електричний кросовер Ford Mustang Mach-E отримав нову програмну функцію, яка безпосередньо орієнтована на користувачів iPhone і покликана спростити щоденну експлуатацію електромобіля. Йдеться про можливість попередньої підготовки високовольтної батареї до швидкої зарядки під час використання Apple Maps через CarPlay — без необхідності перемикатися на вбудовану навігаційну систему автомобіля.

Фактично Ford інтегрував функцію попереднього кондиціювання акумулятора безпосередньо в екосистему Apple. Тепер, якщо водій прокладає маршрут в Apple Maps із запланованою зупинкою на швидкісній зарядці, автомобіль автоматично підготує батарею до оптимальної температури ще до прибуття на станцію. Це критично важливо для електромобілів, адже саме від температурного режиму акумулятора залежить швидкість заряджання. Раніше для цього доводилося використовувати або штатну навігацію Ford, або Google Maps через Android Auto.

Головна перевага нововведення полягає в тому, що водій може залишатися в інтерфейсі CarPlay протягом усієї поїздки, не перемикаючись між різними системами. Автомобіль і смартфон синхронізуються, обмінюючись даними в режимі реального часу, і на центральному екрані відображаються всі ключові параметри маршруту — зокрема заплановані зупинки для зарядки та прогнозований рівень заряду батареї на кожній із них.

Втім, функція має низку обмежень. Вона доступна лише для оновленого Mustang Mach-E 2026 модельного року і вимагає активної підписки на сервіс Connected Navigation. Крім того, система працює тільки за умови, що маршрут із зарядними станціями прокладений заздалегідь через Apple Maps. Якщо ж водій вручну обирає зарядну станцію під час руху, попереднє кондиціювання батареї не активується.

Є й технічні нюанси, пов’язані з логікою роботи системи. Наприклад, функція не спрацює, якщо прогнозований рівень заряду на момент прибуття до станції буде надто низьким — менше приблизно 5%, або якщо запас ходу падає нижче близько 16 км. Водночас Apple Maps уже враховує інфраструктуру Tesla Supercharger і може попереджати про необхідність використання адаптера, оскільки Mustang Mach-E оснащений роз’ємом CCS1, тоді як більшість станцій Tesla використовують стандарт NACS.

Варто зазначити, що сама технологія попереднього прогріву або охолодження батареї не є новою для моделі — вона вже працювала у зв’язці зі штатною навігацією та Google Maps через Android Auto. Однак інтеграція з Apple Maps у CarPlay фактично закриває останню прогалину для користувачів iOS, дозволяючи їм повністю залишатися в знайомій екосистемі без втрати функціональності.

Ford Motor оголосила про масштабне відкликання 254 640 кросоверів і позашляховиків у США через проблеми з програмним забезпеченням. Про це повідомляє Reuters із посиланням на Національну адміністрацію безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Причиною відкликання став збій у роботі програмного забезпечення обробки зображення, який може призводити до зникнення картинки з камери заднього виду, а також до відключення частини систем допомоги водієві. Йдеться, зокрема, про функції запобігання зіткненням, утримання автомобіля в смузі руху та моніторинг «сліпих зон». За даними регулятора, проблема пов’язана з неочікуваним перезапуском програмного модуля, що керує цими системами.

Під відкликання потрапили популярні моделі концерну, серед яких Ford Explorer, а також преміальні SUV бренду Lincoln — Navigator, Nautilus і Aviator. Таким чином, проблема зачіпає як масовий сегмент, так і дорожчі моделі, орієнтовані на підвищений комфорт і технологічність.

Вирішення ситуації передбачає оновлення програмного забезпечення. Його зможуть виконати як офіційні дилери, так і сам виробник у дистанційному режимі через бездротове оновлення (OTA), що дозволить частині власників усунути проблему без відвідування сервісного центру.

У Польщі вперше на службу дорожньої поліції поставили спорткар — конфіскований Ford Mustang GT офіційно поповнив автопарк поліції Мазовецького воєводства. Йдеться про нетиповий для правоохоронців автомобіль із 5,0-літровим атмосферним двигуном V8 потужністю 450 к.с., який розганяється до 100 км/год менш ніж за 5 секунд і здатен розвивати швидкість до 249 км/год.

Офіційна презентація нового патрульного авто відбулася 17 березня 2026 року в Радомі. Саме там, у підрозділі дорожньої поліції, Mustang і нестиме службу. Важливо, що автомобіль не купували спеціально — його передали правоохоронцям після конфіскації, що стало можливим завдяки відносно новим нормам законодавства.

Історія цього купе почалася ще 19 квітня 2025 року, коли поліцейські виявили автомобіль у кюветі в одному з населених пунктів Мазовецького регіону. За кермом перебував 39-річний мешканець Варшави у стані сильного алкогольного сп’яніння — понад 2 проміле. Водія затримали, а автомобіль вилучили та помістили на штрафмайданчик.

У вересні 2025 року районний суд у Цехануві ухвалив рішення про конфіскацію транспортного засобу на користь держави. Згідно з чинними правилами, якщо рівень алкоголю в крові перевищує 1,5 проміле, автомобіль підлягає обов’язковому вилученню. Після цього, на етапі виконання вироку, прокуратура підтримала ініціативу передати спорткар поліції замість продажу через аукціон. Остаточне рішення про передачу ухвалили восени, а в грудні 2025 року автомобіль офіційно закріпили за поліцією.

Перед тим як Mustang потрапив до автопарку, його технічний стан ретельно перевірили, а також оцінили доцільність використання в службі. З огляду на характеристики, автомобіль вирішили передати саме дорожній поліції, де він може бути максимально ефективним у боротьбі з порушниками швидкісного режиму.

У поліції підкреслюють, що це не просто іміджевий крок. Лише за 2025 рік у Мазовецькому воєводстві затримали 3547 водіїв у стані алкогольного сп’яніння. Водночас із моменту запровадження у 2024 році правил обов’язкової конфіскації транспортних засобів уже вилучено понад 1200 автомобілів. Історія з Mustang наочно демонструє нову практику, коли подібні машини отримують «друге життя» — вже як інструмент забезпечення безпеки на дорогах.