У Маямі презентували відроджений Ford V8 1934 року. Знаменита спортивна модель повертається на ринок.

Проєкт втілює в життя аргентинська компанія SP40 Restomod. Спорткар, який назвали SP40 Speedster збиратимуть вручну під замовлення, повідомляє сайт Carscoops.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений SP40 (@sp40restomod)

В якості зразка для відтворення обрали найексклюзивніший Ford V8 — особливий двомісний родстер Model 40 Custom Speedster, створений спеціально для сина Генрі Форда, Едсела. Зараз ціна цього авто становить 1,8 мільйона доларів, проте репліка обіцяє бути дешевшою.

Новий Ford V8 SP40 Speedster повторює оригінальний дизайн моделі 1934 року — у нього довгий капот, відкриті колеса, великі круглі фари та звужена корма. Утім, усі кузовні деталі виготовили з карбону, тому маса становить усього 1190 кг. Салон оздоблений дорогою шкірою та деревом, причому замовники можуть обирати матеріали та кольори.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений SP40 (@sp40restomod)

Під капотом SP40 Speedster встановлено 5,0-літровий 480-сильний V8 від сучасного Ford Mustang. У парі з ним працює 6-ступінчаста механічна КПП. Також спорткар отримав регульовану підвіску.

Ford V8 — знакова для американського автопрому модель, адже саме вона ввела моду на недорогі авто з потужними вісімками під капотом. Саме її вважають предтечею знаменитих масл-карів на кшталт Ford Mustang чи Dodge Challenger. Усього з 1932 по 1949 рік випустили 7,5 мільйона Ford V8 усіх версій.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений SP40 (@sp40restomod)

Електричний кросовер Ford Mustang Mach-E отримав нову програмну функцію, яка безпосередньо орієнтована на користувачів iPhone і покликана спростити щоденну експлуатацію електромобіля. Йдеться про можливість попередньої підготовки високовольтної батареї до швидкої зарядки під час використання Apple Maps через CarPlay — без необхідності перемикатися на вбудовану навігаційну систему автомобіля.

Фактично Ford інтегрував функцію попереднього кондиціювання акумулятора безпосередньо в екосистему Apple. Тепер, якщо водій прокладає маршрут в Apple Maps із запланованою зупинкою на швидкісній зарядці, автомобіль автоматично підготує батарею до оптимальної температури ще до прибуття на станцію. Це критично важливо для електромобілів, адже саме від температурного режиму акумулятора залежить швидкість заряджання. Раніше для цього доводилося використовувати або штатну навігацію Ford, або Google Maps через Android Auto.

Головна перевага нововведення полягає в тому, що водій може залишатися в інтерфейсі CarPlay протягом усієї поїздки, не перемикаючись між різними системами. Автомобіль і смартфон синхронізуються, обмінюючись даними в режимі реального часу, і на центральному екрані відображаються всі ключові параметри маршруту — зокрема заплановані зупинки для зарядки та прогнозований рівень заряду батареї на кожній із них.

Втім, функція має низку обмежень. Вона доступна лише для оновленого Mustang Mach-E 2026 модельного року і вимагає активної підписки на сервіс Connected Navigation. Крім того, система працює тільки за умови, що маршрут із зарядними станціями прокладений заздалегідь через Apple Maps. Якщо ж водій вручну обирає зарядну станцію під час руху, попереднє кондиціювання батареї не активується.

Є й технічні нюанси, пов’язані з логікою роботи системи. Наприклад, функція не спрацює, якщо прогнозований рівень заряду на момент прибуття до станції буде надто низьким — менше приблизно 5%, або якщо запас ходу падає нижче близько 16 км. Водночас Apple Maps уже враховує інфраструктуру Tesla Supercharger і може попереджати про необхідність використання адаптера, оскільки Mustang Mach-E оснащений роз’ємом CCS1, тоді як більшість станцій Tesla використовують стандарт NACS.

Варто зазначити, що сама технологія попереднього прогріву або охолодження батареї не є новою для моделі — вона вже працювала у зв’язці зі штатною навігацією та Google Maps через Android Auto. Однак інтеграція з Apple Maps у CarPlay фактично закриває останню прогалину для користувачів iOS, дозволяючи їм повністю залишатися в знайомій екосистемі без втрати функціональності.

Ford Motor оголосила про масштабне відкликання 254 640 кросоверів і позашляховиків у США через проблеми з програмним забезпеченням. Про це повідомляє Reuters із посиланням на Національну адміністрацію безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Причиною відкликання став збій у роботі програмного забезпечення обробки зображення, який може призводити до зникнення картинки з камери заднього виду, а також до відключення частини систем допомоги водієві. Йдеться, зокрема, про функції запобігання зіткненням, утримання автомобіля в смузі руху та моніторинг «сліпих зон». За даними регулятора, проблема пов’язана з неочікуваним перезапуском програмного модуля, що керує цими системами.

Під відкликання потрапили популярні моделі концерну, серед яких Ford Explorer, а також преміальні SUV бренду Lincoln — Navigator, Nautilus і Aviator. Таким чином, проблема зачіпає як масовий сегмент, так і дорожчі моделі, орієнтовані на підвищений комфорт і технологічність.

Вирішення ситуації передбачає оновлення програмного забезпечення. Його зможуть виконати як офіційні дилери, так і сам виробник у дистанційному режимі через бездротове оновлення (OTA), що дозволить частині власників усунути проблему без відвідування сервісного центру.