Записи с меткой ‘Ford’

Новые электромобили Ford получат Apple Maps в качестве штатной навигации

Ford интегрирует Apple Maps в свои будущие электромобили. Новая навигационная система будет отвечать не только за прокладку маршрутов, но и за планирование зарядок, подготовку аккумулятора к быстрой зарядке, а также за работу системы полуавтономного вождения BlueCruise.

Следующее поколение электромобилей Ford, построенное на новой платформе Universal Electric Vehicle (UEV), получит полностью интегрированную навигацию Apple Maps.

Компания откажется от собственного программного обеспечения в пользу платформы Apple MapKit for Automotive SDK. В отличие от обычного использования Apple Maps через Apple CarPlay, новая система станет частью штатного интерфейса автомобиля.

Навигационные подсказки будут отображаться не только на центральном дисплее, но и на цифровой приборной панели и, в зависимости от комплектации, на проекционном дисплее.

Кроме того, водители будут получать информацию о дорожной обстановке и авариях в режиме реального времени.

Навигация будет учитывать заряд батареи

Одним из главных преимуществ новой системы станет её глубокая интеграция с электрической силовой установкой.

Apple Maps сможет отображать зарядные станции, автоматически прокладывать маршрут с учётом запаса хода и планировать необходимые остановки для зарядки.

Также система будет поддерживать предварительную подготовку аккумулятора к быстрой зарядке. Перед прибытием на станцию быстрой зарядки аккумулятор будет автоматически нагреваться или охлаждаться до оптимальной температуры, что позволит сократить время зарядки.

Такую функциональность ранее обеспечивали преимущественно штатные навигационные системы производителей, тогда как использование Apple CarPlay или Android Auto обычно лишало водителя доступа к информации о батарее и запасе хода.

Apple поможет системе BlueCruise

Сотрудничество Ford и Apple не ограничится только навигацией. По информации The New York Times, данные Apple Maps также будут использоваться для развития системы полуавтономного вождения BlueCruise.

Благодаря подробным картографическим данным автомобиль будет точнее определять развязки, съезды с автомагистралей и другие особенности дорожной инфраструктуры. Это должно повысить эффективность работы системы управления «без участия рук» на совместимых дорогах.

Дебютирует вместе с новой платформой

Apple Maps станет штатной навигационной системой для будущих электромобилей Ford, построенных на платформе UEV. Первой моделью нового семейства станет компактный электрический пикап со стартовой ценой около $30 000.

Вместе с новой архитектурой Ford представит и полностью обновленное программное обеспечение салона. Интеграция Apple Maps должна стать одним из ключевых элементов нового цифрового интерфейса, который объединит современную навигацию с функциями управления электромобилем.

Ford и Geely создадут совместное предприятие в Испании: завод в Валенсии будет выпускать модели обоих брендов

Ford Motor Company и Geely Automobile Holdings объявили о создании совместного предприятия, которое превратит завод Ford в Валенсии в площадку для производства автомобилей обеих компаний.

О сделке было объявлено 23 июля 2026 года. После получения необходимых разрешений от регулирующих органов новое совместное предприятие должно начать работу в первой половине 2027 года. Ford будет контролировать 66 % акций, а Geely — 34 %.

Компании планируют модернизацию производственного комплекса в Валенсии и повышение его эффективности. Производители также стремятся сократить производственные затраты, адаптироваться к новым экологическим требованиям и ускорить разработку новых моделей.

Завод в Валенсии сохранит производство Ford Kuga

Предприятие Ford в Валенсии работает с 1976 года и способно выпускать до 500 000 автомобилей в год. На протяжении десятилетий здесь производился ряд важных моделей американской марки, в частности первое поколение Ford Fiesta.

После создания совместного предприятия завод продолжит бесперебойно выпускать Ford Kuga — один из самых популярных плагин-гибридных кроссоверов в Европе.

В перспективе производственная площадка должна превратиться в центр сборки автомобилей с низким или нулевым уровнем выбросов, объединив инженерные наработки Ford с технологиями Geely в сфере электрификации.

Новые модели появятся в 2028 году

Первые новинки совместного производства запланированы на 2028 год. Для Ford завод в Валенсии будет выпускать две совершенно новые модели.

Первым станет компактный кроссовер семейства Bronco, разработанный специально для европейского рынка. По замыслу компании, модель сохранит внедорожный характер линейки Bronco, но будет адаптирована к местным потребностям.

Второй новинкой станет семейный кроссовер с многовариантной линейкой силовых установок. Его будут создавать при техническом участии Geely. Эта модель станет частью стратегии Ford, которая предусматривает появление пяти новых автомобилей с различными типами силовых установок к 2029 году.

Geely, в свою очередь, наладит в Валенсии производство двух полностью электрических кроссоверов. Они станут первыми автомобилями бренда Geely, которые будут выпускаться на этом испанском предприятии.

Сотрудничество имеет давнюю историю

Для Ford и Geely это соглашение не является первым совместным проектом. Компании сотрудничают еще с 2010 года, когда Ford продал Volvo Cars китайскому концерну Geely. По словам производителей, именно тогда между сторонами сложились доверительные партнерские отношения, которые стали основой для нового проекта.

Эффективность и электрификация

Обе компании объясняют создание совместного предприятия необходимостью адаптироваться к новым условиям автомобильной отрасли. Для Ford партнерство должно помочь ускорить разработку новых моделей и повысить эффективность производства благодаря совместному использованию технологий и производственных мощностей.

Для Geely проект станет еще одним шагом в укреплении позиций на европейском рынке, где китайский автопроизводитель активно расширяет свое присутствие.

В перспективе завод в Валенсии будет специализироваться на автомобилях, созданных с учетом потребностей европейских покупателей. В модельную линейку войдут электромобили, гибриды и другие модели с низким уровнем выбросов, а сама площадка должна стать одним из ключевых производственных центров Ford и Geely в Европе.

Ford відкликає майже 388 тисяч авто. Відкликання автомобілів

Ford знову відкликає майже 388 тисяч кросоверів через сидіння другого ряду, які можуть самовільно зрушити з місця або нахилитися вперед під час руху. Особливість нової кампанії в тому, що частину цих автомобілів уже ремонтували торік, однак попереднє рішення не усунуло проблему остаточно.

Відкликання охоплює 387 911 автомобілів Ford Explorer 2020-2026 модельних років і Lincoln Aviator 2020-2027 модельних років. Йдеться лише про машини із системою Easy Entry, яка дає змогу швидко посунути або нахилити сидіння другого ряду, щоб полегшити доступ до третього.

Причиною несправності стала рамка перемикача Easy Entry. Під час звичайного користування вона може зміститися або вийти зі свого кріплення, через що кнопка заклинює в натиснутому положенні. У такому разі сидіння здатне несподівано посунутися чи нахилитися вперед навіть тоді, коли автомобіль їде. Це створює додаткову небезпеку для пасажирів, особливо під час різкого гальмування або зіткнення.

Проблему вже намагалися усунути в межах кампанії 25V393, розпочатої у червні 2025 року. Тоді Ford вважала, що причиною були неправильно встановлені рамки перемикачів від постачальника сидінь. Дилери перевіряли їхнє положення та замінювали пошкоджені деталі, а на виробництві запровадили додатковий контроль.

Проте навесні 2026 року почали надходити нові повідомлення. Частина стосувалася автомобілів, виготовлених уже після визначеного раніше періоду, а частина — машин, які пройшли ремонт за першою кампанією. Це показало, що справа не лише в помилках під час складання, а й у самій конструкції рамки.

Станом на 16 червня Ford знала про 14 випадків самовільного переміщення сидінь. Вісім із них сталися з автомобілями, які не охоплювало попереднє відкликання, ще шість — із уже відремонтованими машинами. Компанія також отримала одну скаргу, подану до Національного управління безпеки дорожнього руху США. Відомостей про аварії або травмування через цю несправність немає.

Тепер кампанію поширили на всі відповідні автомобілі, виготовлені до 24 червня 2026 року. Саме цього дня Ford остаточно припинила використовувати стару конструкцію рамки. Під час ремонту дилери безкоштовно встановлюватимуть нову деталь із надійнішим кріпленням, яка не повинна зміщуватися під час користування сидінням.