Записи с меткой ‘Ferrari’

Виявлено знаменитий суперкар Ferrari Майкла Джордана. Знаменитості та автомобілі

У США виявили Ferrari 512 TR Майкла Джордана. Легендарний суперкар вважався зниклим із 2010 року. Про цінну знахідку розповіли на Youtube-каналі We Are Curated.

Майкл Джордан є поціновувачем елітних авто і у різний час в його колекції були рідкісні автомобілі на кшталт Mercedes SLR McLaren чи Pininfarina Battista.

Суперкар Ferrari 512 TR з’явився в колекції кращого баскетболіста усіх часів у 1992 році. За чорне купе Майкл Джордан заплатив 212 000 доларів і обрав для нього номери M AIR J.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CURATED (@wearecurated)

Ferrari 512 TR дуже подобався Джордану і авто неодноразово потрапляло у ЗМІ. Він їздив на ньому на матчі НБА і навіть одного разу влаштував фото сесію в цьому авто.

Майкл Джордан продав Ferrari 512 TR у 1995 році. Після цього автомобіль змінив двох власників, одним із яких був мільйонер Кріс Гарднер, про якого зняли фільм «У гонитві за щастям» із Віллом Смітом у головній ролі.

У в 2010 році після чергового продажу суперкар Ferrari зник. Вияснилося, що у його власника виявили рак і він перестав експлуатувати авто.

Тепер Ferrari 512 TR викупили і відреставрують. Попередньому власнику пообіцяли дати проїхатися на авто після його відновлення.

Купе Ferrari 512 TR — покращена версія знаменитої моделі Testarossa. Суперкар оснащений опозитним 12-циліндровим двигуном об’ємом 5 л і потужністю 430 к.с. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 4,9 с і розвинути 314 км/год.

На аукціоні продали раритетний Ferrari Міхаеля Шумахера. Автомобільні аукціони

У Франції на аукціоні Aguttes продали суперкар Ferrari 550 Maranello 1996 року. За нього віддали чималу суму в 270,5 тис. євро, адже автомобіль використовував Міхаель Шумахер. Про раритетний автомобіль розповіли на сайті аукціонного дому.

Це купе Ferrari 550 Maranello взяло участь в офіційній презентації моделі 20 липня 1996 року на автодромі Нюрбургринг за участі зірок «Формули-1» різних років. Саме тоді за його кермо вперше сів Міхаель Шумахер, який тільки недавно перейшов до команди Ferrari.

Пізніше автомобіль використовували для журналістських тест-драйвів, а пізніше він став «службовим» авто Шумахера. Існує чимало фото німецького гонщика за кермом Ferrari 550.

Міхаель Шумахер підтвердив використання цього суперкара у спеціальному листі, який використали у 2003 році для продажі авто в Японію. До того ж, гонщик залишив свій автограф на передній панелі.

Пізніше купе Ferrari 550 Maranello повернулося до Європи. Пробіг авто становить 10 000 км і його регулярно обслуговували.

Суперкар Ferrari 550 Maranello — доволі рідкісна модель, адже із 1996 по 2002 рік виготовлено всього 3083 таких авто. Купе оснащене 5,5-літровим 485-сильним V12 і 6-ступінчастою механічною КПП. Авто здатне розігнатися до 100 км/год за 4,4 та розвинути 320 км/год.

У США сильно подорожчали Ferrari і Porsche

У США різко подорожчали автомобілі Ferrari та Porsche у відповідь на підвищення мит, ініційованих адміністрацією Дональда Трампа. Італійський виробник підняв ціни на 10%, щоб компенсувати можливі втрати від нової торговельної політики. Зростання вартості торкнулося не всіх моделей Ferrari, а лише Purosangue, 12Cilindri та F80. Це може бути пов’язано з тим, що моделі Roma і SF90 Stradale вже зняті з виробництва, а лінійку 296 очікує оновлення.

Спорткари Porsche 911 також зазнали подорожчання. Базове купе Carrera зросло в ціні на 6,5%, що еквівалентно майже 8000 доларів. Інші модифікації 911 у 2026 модельному році отримають підвищення вартості від 255 доларів (для Carrera S та Carrera S Cabriolet) до 7855 доларів (для Carrera та Carrera Cabriolet). Інші версії подорожчають у середньому на 5000 доларів, але нові ціни на топові GT-моделі поки що не оголошені.

Причина такого стрибка вартості — нові мита, що накладаються на імпортні автомобілі без американських комплектуючих. Оскільки Ferrari та Porsche не використовують деталей, вироблених у США, вони підпадають під 25-відсоткове мито, яке буде введене відповідно до політики Трампа щодо «справедливої взаємної торгівлі». Це частина його торговельної стратегії, спрямованої на захист американського автопрому від конкуренції з Європи та Азії.

Однак варто зазначити, що зміни ще можуть бути переглянуті. Президентський указ набуває чинності лише 3 квітня, і є ймовірність, що Трамп може внести корективи в останній момент. Міністр фінансів США Скотт Бессент наголосив, що остаточні митні ставки ще стануть предметом переговорів. Мета адміністрації — не тільки встановлення обмежень на імпорт, а й створення системи рівноправної торгівлі, що може передбачати винятки для окремих компаній чи брендів.

Варто зазначити, що для багатих покупців Ferrari та Porsche подорожчання не є критичним фактором. Власники суперкарів можуть дозволити собі такі витрати, тому навіть після збільшення вартості бренди навряд чи втратять попит у США. Водночас аналітики зазначають, що ця ситуація може відкрити нові можливості для розширення виробництва європейських марок у США, щоб уникнути сплати високих мит.