Немецкий дальнобойщик и YouTube-блогер Тобиас Вагнер (Tobias Wagner) хочет доказать, что электрические грузовики пригодны не только для коротких рейсов между складами.

Немецкий блогер Тобиас Вагнер, известный на YouTube под псевдонимом «Elektrotrucker», готовится к кругосветному путешествию на Mercedes eActros 600. Маршрут должен составить около 45 000 км через более 35 стран. Если все удастся, это станет первым кругосветным путешествием на серийном батарейном грузовике.

Амбициозная цель — всего 80 зарядок

Самое интересное в проекте — количество запланированных зарядок. Тобиас хочет пройти весь маршрут максимум с 80 остановками для зарядки. Это означает средний пробег более 560 км на одном заряде. При этом официальный запас хода Mercedes eActros 600 составляет примерно 500 км для автопоезда массой до 40 тонн.

Батарея на 620 кВт⋅ч

eActros 600 имеет три LFP-батареи. Емкость каждой составляет 207 кВт⋅ч, а общая — около 620 кВт⋅ч. Грузовик поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт через два разъема CCS2, расположенные по обеим сторонам автомобиля.

Это не совсем стандартный eActros

Для экспедиции используется специально доработанная версия грузовика. Вместе с Mercedes блогер пытался найти баланс между аэродинамикой и проходимостью. С одной стороны, нужно минимизировать сопротивление воздуху для увеличения запаса хода. С другой — машина должна справляться с плохими дорогами за пределами Европы.

Вместо классического тягача Tobias выбрал двухосный грузовой автомобиль с платформой. Позади кабины установят жилой модуль, в котором он планирует жить во время путешествия. Также грузовик получит дополнительное освещение, новые колеса и оригинальное внешнее оформление.

Электрогрузовики выходят за пределы городской логистики

Проект стартует осенью 2026 года и продлится примерно год. 32-летний Тобиас Вагнер хочет показать, что современные электрогрузовики могут работать не только на коротких городских маршрутах, но и на больших дистанциях — даже в странах с не очень развитой инфраструктурой.