Записи с меткой ‘electric vehicle’

19 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Новый электрический кроссовер Honda P7 с запасом хода 650 км представили в Китае

GAC Honda представила новую модель для китайского рынка — Honda P7. Это среднеразмерный SUV, разработанный с нуля как полностью электрический автомобиль.

Honda P7 получил обновленный логотип Honda без внешнего кольца и стал двойником модели Honda S7, которую производит Dongfeng Honda. Габариты Honda P7 — 4750×1930×1625 мм, а колесная база 2930 мм. Таким образом новинка оказалась немного крупнее бензинового Porsche Macan.

В дизайне Honda P7 используются узкие LED-фары, а также вместо традиционных боковых зеркал установлены камеры. Это решение добавляет модели футуристичности и улучшает аэродинамику.

Honda P7 EV

1

2

В интерьере доминирует 12.8-дюймовый дисплей мультимедийной системы, а перед водителем — цифровая панель приборов и трехспицевый руль в двухцветном оформлении. Боковые камеры передают изображение на дисплеи в верхней части дверных карт. Кроме этого зеркало в салоне оснащено встроенным видеорегистратором.

Также Honda P7 стала третьим автомобилем бренда в Китае с усовершенствованным комплексом систем безопасности Honda Sensing 360+, который поддерживает функцию Highway Navigation Assist.

Honda P7 будет доступна в двух версиях:

  • 2WD: один задний электромотор на 200 кВт (268 л.с.), запас хода 650 км (CLTC)
  • AWD: два электромотора (по одному на каждой оси) с общей мощностью 350 кВт (469 л.с.), запас хода 620 км

Обе версии получили батарею CATL емкостью 89.9 кВт-ч.

Honda P7 EV

1

2

3

Официальный ценник на Honda P7 пока не раскрыт, но учитывая, что родственный Honda S7 стоит от 259 900 юаней (35 700 долларов США), новинка, вероятно, будет в той же ценовой категории. Больше подобностей станет известно ближе к официальному запуску, который запланирован на конец марта.

Источник: Autohome

18 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Новое поколение електромобилей BYD поддерживает мегаваттную зарядку

Китайская BYD представила электромобильную платформу «Super e-Platform», имеющую 1000-вольтовую архитектуру и поддерживающую зарядку мощностью до 1 МВт.

Большинство быстрых зарядных устройств для легковых автомобилей в настоящее время могут достигать только около 200-350 кВт. Электромобили BYD на базе Super e-Platform практически утраивают это значение. Компания заявляет, что в оптимальных условиях ее электрокары смогут всего за 5 минут получать дополнительные 400 км пробега.

BYD Super e-Platform включает в себя новую батарею «мгновенной зарядки» (Flash Charge). Компания пока не раскрыла ее емкость и вес, однако утверждает, что достигла коэффициента зарядки 10C, что позволяет теоретически полностью зарядить ее всего за шесть минут. Система поддерживает зарядку с напряжением 1000 вольт и силой тока 1000 ампер, обеспечивая мощность в 1 МВт (мегаватт).

BYD Super e-Platform

В ходе испытаний новая система поддерживала мощность зарядки 600 кВт даже при достижении 90% заряда батареи, что является серьезным прорывом для отрасли. Для работы с ней BYD разработала новую 1000-киловаттную зарядную станцию. Для сравнения, новейший Tesla Supercharger V4 имеет пиковую мощность 500 кВт.

Для содействия внедрению своей технологии аккумуляторов BYD планирует построить более 4000 станций быстрой зарядки нового поколения по всему Китаю.

Источник: Autocar

17 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Renault представила "мини суперкар" — 540-сильный хэтчбек 5 Turbo 3E

Renault вернула одну из своих самых известных моделей — 5 Turbo. Но теперь это не просто спортивный хэтчбек, а настоящий электрический «мини-суперкар» мощностью 540 л.с. с ускорением от 0 до 100 км/ч менее чем за 3.5 секунды.

Оригинальные Renault 5 Turbo и Turbo 2 в 1980-х произвели настоящий фурор — они были первыми французскими серийными автомобилями с турбированными двигателями и блестяще проявили себя в автоспорте. Сегодня их ищут коллекционеры, а Renault решила переосмыслить этот культовый автомобиль для новой эпохи.

Renault 5 Turbo 3E построен на специализированной платформе для электромобилей с задним приводом. Хэтчбек получил 800-вольтовую систему, батарею емкостью 70 кВт·ч и два электромотора суммарной пиковой мощностью 540 л.с. и крутящим моментом 4 800 Нм.

Renault 5 Turbo 3E

1

2

3

Силовая конструкция автомобиля изготовлена с высокой долей алюминиевых элементов, а кузов — из карбона. В результате масса Renault 5 Turbo 3E составила всего 1 450 кг, а соотношение веса к мощности — 2.7 кг/к.с., что соответствует уровню суперкаров.

Размеры:

  • Длина — 4.08 м
  • Ширина — 2.03 м
  • Высота — 1.38 м
  • Колесная база — 2.57 м
  • Клиренс — 118 мм

На гоночном треке Renault 5 Turbo 3E может ускоряться до 270 км/ч и выдерживать несколько горячих кругов, прежде чем потребуется быстрая DC-зарядка мощностью до 350 кВт. Пополнить батарею с 15 до 80% можно за 15 минут. В стандартном режиме запас хода должен составить до 400 км в цикле WLTP.

«Электрический гипер хэтчбек» получил четыре режима управления (Snow, Regular, Sport и Race), функцию дрифт-ассистента, спортивные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и даже классический «раллийный» вертикальный ручник.

Renault 5 Turbo 3E

1

2

3

4

В отделке интерьера использованы карбон и алькантара. В салоне также есть достаточно места для багажа — редкость для такого класса автомобилей.

Renault выпустит всего 1 980 экземпляров Turbo 3E, отдавая дань уважения году появления первого Renault 5 Turbo. Каждый автомобиль получит индивидуальный номер. Продажи стартуют в ближайшие недели, а первые поставки запланированы на 2027 год.

Источник: Renault

  • Популярное видео