Записи с меткой ‘electric vehicle’

1 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

VW ID. Buzz получил спартанскую базовую версию, но она все равно недешёвая

Volkswagen выпустил новую базовую версию электрического минивэна ID. Buzz. В Германии такая комплектация с неокрашенными бамперами и стальными колесными дисками называется «Freestyle».

ID. Buzz Freestyle основан на короткобазной версии и имеет длину 4,71 метра. Он оснащен электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.) и батареей емкостью 59 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода от 313 до 329 километров в цикле WLTP.

Когда дело доходит до зарядки, ID. Buzz Freestyle может работать с устройствами мощностью до 165 кВт через разъем CCS для быстрой зарядки постоянным током и 11 кВт для зарядки переменным током. Минивэн разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и достигает максимальной скорости 145 км/ч.

Внутри достаточно места для семьи и грузов. Багажное отделение предлагает 1 121 литр пространства до верха заднего сиденья, увеличиваясь до 1 581 литра при поднятом заднем сиденье. Сложите второй ряд, и вы получите 2 232 мм длины.

Снаружи Volkswagen остался прост. Стандартный цвет — Candy White, но покупатели могут выбрать Mono Silver Metallic за дополнительные 1 035 евро. Электромобиль по умолчанию имеет 18-дюймовые стальные диски, которые можно заменить на 19-дюймовые легкосплавные за дополнительные 2 500 евро. Также есть одна уникальная особенность — наклейки с надписью «Freestyle» на нижних частях дверей.

VW ID. Buzz Freestyle

1

2

3

4

5

6

7

Интерьер выдержан в черно-серой цветовой гамме. В стандартное оснащение входят различные системы помощи водителю, многофункциональная камера и медиасистема Ready 2 Discover с 12,9-дюймовым сенсорным экраном. Система поддерживает беспроводную интеграцию Android Auto и Apple CarPlay. Кроме этого версия Freestyle имеет двухзонный автоматический климат-контроль.

Для владельцев прицепов Volkswagen предлагает складывающийся фаркоп с электроприводом за 982 евро. Такой ID. Buzz может тянуть за собой до 1 000 кг.

В Германии за Volkswagen ID. Buzz Freestyle просят от 49 997 евро. Таким образом цену удалось сдержать ниже психологической отметки в 50 тысяч, однако назвать электрический минивэн доступным все равно было бы некорректным.

Источник: Motor1

1 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Европейские дилеры Stellantis начали продажи бюджетных электромобилей Leapmotor

Stellantis и Leapmotor объявили о начале европейских продаж хэтчбека А-класса Leapmotor T03 и кроссовера D-класса Leapmotor C10. Первый будут производить в Польше, второй привезут из Китая.

Партнерство между Stellantis и Leapmotor началось менее года назад. Stellantis принадлежит 51% акций совместного предприятия, а Leapmotor — 49%. Их цель — увеличить глобальные продажи «высокотехнологичных и экономичных китайских автомобилей новой энергии за пределами Китая». Stellantis инвестировала 1,5 миллиарда евро за 21% акций Leapmotor.

Leapmotor T03

T03 — это небольшой электромобиль А-класса, который будет производиться в Тыхы, Польша. Производство начнется до конца 2024 года на том же предприятии, где выпускаются Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger и Fiat 600. T03 оснащен батареей емкостью 37,3 кВт·ч, запас хода составляет 265 километров (WLTP), а мощность переднего двигателя — 95 лошадиных сил. По размерам он похож на Dacia Spring, но обладает большей мощностью и большим запасом хода. Стартовая цена составит 18,900 евро.

C10 — это электрический кроссовер D-класса. Он крупнее Volkswagen ID.4, но немного меньше, чем новый электрический Porsche Macan. Цена начинается с 36 400 евро. C10 оснащен батареей LFP емкостью 69,9 кВт·ч и имеет запас хода 420 км (WLTP). В отличие от T03, C10 будет производиться в Китае, что делает его цену уязвимой к изменению импортных пошлин.

Leapmotor C10

Первоначальными рынками сбыта автомобилей Leapmotor в Европе станут Бельгия, Франция, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Румыния, Испания, Швейцария и Великобритания. С 4 квартала этого года Leapmotor International планирует расширить дистрибуцию на Ближний Восток, Израиль и заморские территории Франции, Австралию, Новую Зеландию, Таиланд, Малайзию и Непал, а также Бразилию и Чили.

Leapmotor планирует представить расширить модельный ряд в Европе в течение следующих трех лет.

Источник: Stellantis

30 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Электромобили Sony-Honda можно будет заряжать на «суперчарджерах» Tesla

Компания Sony Honda Mobility (SHM) договорилась с Tesla об использовании коннекторов стандарта NACS в США и Японии, а также доступе будущих электромобилей бренда Afeela к станциям Tesla Supercharger.

Компания SHM подписала соглашение с Tesla об использовании Североамериканского стандарта зарядки (NACS) для автомобилей Afeela. Таким образом, SHM стала первой компанией в Японии, использующей NACS. Соглашение позволяет владельцам Afeela использовать зарядные станции Tesla V3 и V4 Supercharger.

Afeela — это совместный бренд электромобилей компаний Sony и Honda. Первая серийная модель Afeela должна быть представлена в США в первом полугодии 2025 года, хотя первые покупатели смогут получить свои седаны только весной 2026 года. В Японии электромобили Afeela появятся во второй половине 2026 года.

North American Charging Standard (NACS) — это собственный стандарт зарядных устройство компании Tesla. В ноябре 2022 года Tesla объявила, что открывает доступ для NACS другим автопроизводителям. Кроме этого в конце 2023 года NACS был сертифицирован под обозначением SAE J3400.

Большинство крупных автомобильных компаний в США решили перейти на разъемы NACS для своих электромобилей из-за развитой системы зарядных станций Tesla Supercharger. Для старых моделей с другими портами предлагаются переходники, а новые модели сразу получают новые коннекторы.

Afeela станет первым брендом электромобилей с системой NACS в Японии. Однако это далеко не первый японский производитель с поддержкой NACS. Ранее Toyota, Nissan, Honda, Subaru и Mazda объявили о переходе на «тесловский» стандарт зарядки для своих американских моделей.

Источник: SHM

  • Популярное видео