Покупатели электромобилей Honda в Китае не могут выговорить названия двух версий модели серии e:N, поэтому автопроизводитель подберет более простые альтернативы.

Honda, как правило, очень удачно называет автомобили. Достаточно вспомнить Civic, Accord, Beat, Prelude и Odyssey. Все это запоминающиеся имена, которые подходят для каждой конкретной модели. Однако хорошая история не гарантирует хороших результатов в будущем, и выбор бренда продавать автомобиль под названием «e:Ny1» в Европе и Китае всегда казался непонятным. Honda, очевидно, заметила это, потому что название, как сообщает британский Autocar, уже стоит в очереди на замену.

e:Ny1 может показаться умной игрой на слове «Anyone» (англ. «Кто угодно»), но на самом деле это запутанная комбинация букв и цифр, предназначенная для обозначения электрического (e:N) автомобиля, произведенного в сотрудничестве с одним из китайских партнеров Honda.

По информации Autocar, бренд отказывается от префикса e:N для всех своих электромобилей на китайском рынке, потому что покупатели «просто не могут его произнести». Новая система перейдет на более простые названия, состоящие из одной буквы и одной цифры, превращая e:Ny1 в простой Y1. К несчастью для покупателей, это решение было принято уже после запуска автомобиля под названием e:NS2.

Хэтчбек e:NS2 недавно поступил в продажу в Китае по цене от 159 800 юаней (22 136 долларов США) — цена настолько низкая, что Honda, по инсайдерским данным, теряет эквивалент 7 000 долларов США на каждом автомобиле.

e:NS2, который потенциально может последовать за e:Ny1 в Европу, оснащен батареей емкостью 68,8 кВт-ч, которая обеспечивает запас хода в китайском цикле CLTC в 545 км.

Источник: Autocar