Записи с меткой ‘electric vehicle’

Liebherr выпустил колесный погрузчик L 507 E с питанием от аккумулятора

В зависимости от условий эксплуатации время работы L 507 E составляет до восьми часов.

L 507 E уже доступен для заказа через торговых партнеров Liebherr в нескольких европейских странах.

L 507 E создан на базе обычного колесного погрузчика Liebherr L 507 Stereo. Это означает, что новый колесный погрузчик с аккумуляторной батареей также оснащен системой стерео-управления, которая представляет собой комбинацию управления посредством излома полурам погрузчика и рулевого управления задним полуосями. С помощью излома полурам оператор может точно контролировать положение навесного инструмента.

В дополнение к этому шарнирное сочленение полурам компенсирует неровности рабочей площадки, способствуя более удобной работе оператора. Вместе с тем, применение управляемых задних полуосей позволило инженерам Liebherr ограничить максимальный угол излома полурам до 30°, не уменьшая при этом манёвренность погрузчика. В результате даже при транспортировке тяжёлых грузов центр тяжести стереопогрузчиков практически не смещается.

Стандартная максимальная скорость колесного погрузчика составляет 20 км/ч. Однако L 507 E также доступен в варианте «Speeder», который развивает скорость до 30 км/ч, что облегчает перемещение машины с одной рабочей площадки на другую. Для повышения эффективности энергия, вырабатываемая при спуске и торможении, возвращается в батарею за счет рекуперации.

Высоковольтная аккумуляторная система, специально разработанная для использования в колесных погрузчиках, обеспечивает время работы до восьми часов в зависимости от условий эксплуатации. Модульная конструкция также позволяет устанавливать вторую литий-ионную батарею по желанию заказчика, что еще больше увеличивает время работы.

Источник: Liebherr

Владельцы Ford Mustang Mach E и F150 Lightning вскоре получат бесплатные зарядные адаптеры Tesla

Владельцы автомобилей Ford получат доступ к зарядным устройствам Tesla Supercharger уже этой весной, а в 2025 году компания добавит порт для зарядки стандарта NACS в свои новые электромобили.

В мае прошлого года компания Ford объявила о намерении использовать разработанный компанией Tesla Североамериканский стандарт зарядки (NACS). Этот стратегический шаг должен позволить владельцам электромобилей Ford получить доступ к обширной сети Supercharger. Вместе с этим существующим пользователям пообещали специальные переходники для зарядных устройств. 

В дальнейшем инициативу Ford поддержали практически все автопроизводители на американском рынке.

Теперь генеральный директор Ford Джим Фарли раскрыл больше подробностей о переходниках. В сообщении в социальной сети X (бывший Twitter) он сказал: «Владельцы Mustang Mach-E и F-150 Lightning 2021-24 модельного года в США и Канаде будут иметь право на участие в программе, а процесс бронирования будет подтверждаться по VIN-коду. Одно зарядное устройство на один VIN». Это позволит заряжать автомобили как на Суперчарджерах, так и на других станциях, использующих разъем Tesla.

Джим Фарли подчеркнул, что данная инициатива является жестом «благодарности» со стороны Ford, направленным на улучшение условий зарядки для владельцев электромобилей. Адаптеры также прокладывают путь к тому, что будет дальше: начиная с 2025 года, новые электромобили Ford будут оснащаться зарядными портами NACS. Эта новация призвана полностью исключить необходимость в адаптерах, еще больше упростив процесс зарядки.

Ford продумал все аспекты — от логистики до технических особенностей. Стоимость доставки адаптеров будет полностью покрыта компанией. Подробности о том, как владельцы смогут зарезервировать адаптер, а также технические характеристики будут объявлены в ближайшее время. Кроме того, Ford намерен обеспечить бесперебойную работу зарядки с помощью таких приложений, как FordPass.

Источник: Jim Farley

Polestar 4 поступил в продажу в Европе и Австралии

Производство планируется начать в середине 2024 года, а первые поставки ожидаются в августе.

Polestar 4 официально поступил в продажу в Европе и Австралии. После начала производства и первых поставок в Китай в конце 2023 года стартуют онлайн-продажи по ориентировочной цене 63 200 евро и 81 500 австралийских долларов.

«Внедрение Polestar 4 на всех наших рынках в течение 2024 года является ключом к успеху, добавляя эту третью модель в нашу линейку. Polestar 4 относится к премиальному классу производительности в сегменте D-SUV. Инновационная интерпретация Polestar 4 в виде купе SUV предлагает большое внутреннее пространство и потрясающий внешний вид», — сказал Томас Ингенлат, генеральный директор Polestar.

Модель построена на архитектуре SEA от Geely, которая стала основой для многочисленных электромобилей последних лет. В Polestar 4 используются синхронные двигатели с постоянными магнитами, которые обеспечивают 400 кВт мощности и 686 Нм крутящего момента в двухмоторной версии (AWD). Одномоторная заднеприводная версия развивает 200 кВт и 343 Нм.

Независимо от конфигурации силового агрегата, батарея вмещает 100 кВтч и обеспечивает запас хода до 600 км. Длинноходный двухцилиндровый двигатель имеет мощность 400 кВт (544 л.с.), крутящий момент 686 Нм и предварительный запас хода до 580 км по WLTP.

Кроме того, компания подтверждает наличие функции vehicle-to-load, но говорит, что она будет доступна позднее. Это позволит внешним устройствам получать энергию от батареи Polestar 4. В стандартную комплектацию также входит тепловой насос, который помогает автомобилю использовать окружающее тепло для предварительного охлаждения салона и батареи.

Polestar также отмечает, что 4 — самый быстрый автомобиль в линейке, разгоняющийся до 100 км/ч за 3,8 секунды.

Источник: Polestar