Записи с меткой ‘Daimler’

30 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz покажет в Мюнхене электроседан EQE и еще 7 новинок. Новости мирового авторынка

Концерн Daimler рассказал, с чем пожалует на выставку IAA Mobility, которая пройдет в Мюнхене 7-12 сентября. В общей сложности под брендами Mercedes-Benz, Mercedes-EQ, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и Smart представят восемь новинок, причем пять из них будут полностью электрическими, а еще одна – это мощный гибрид.

Гвоздем программы, безусловно, станет седан EQE – младший брат лифтбэка EQS. Мы уже неоднократно видели шпионские снимки этой модели, а теперь производитель показал и официальные тизеры. Судя по ним, у четырехдверки будет немного иная графика светодиодных задних фонарей, а в салоне установят такой же, как у флагмана, «гиперэкран» из трех дисплеев, объединенных под одним стеклом.

Интерьер Mercedes-Benz EQE

Первой батарейной моделью от AMG, судя по всему, станет «заряженный» EQS. От «Майбаха» ждем роскошную версию кроссовера EQS SUV, но это пока лишь концепт: серийная модель появится в 2023-м. Компанию им составит кроссовер EQB, который отпразднует в Мюнхене европейский дебют. Наконец, пятый электромобиль, который от «Смарта» – это еще один шоу-кар: безымянный пока SUV, первый представитель моделей новой генерации, разработанных совместно с Geely.

Высокопроизводительный гибрид Mercedes-AMG – это, должно быть, большой хетчбэк GT 4-Door Coupe с 800-сильной установкой E-Performance. Оставшиеся два дебютанта – уже рассекреченный броневик Mercedes-Benz S 680 Guard 4Matic и первый в своем роде универсал повышенной проходимости C-класс All-Terrain. Перед открытием выставки автопроизводитель устроит онлайн-трансляцию на своей платформе Mercedes me media, в ходе которой расскажет о новинках.

9 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

VW и BMW оштрафованы на $1 млрд

Немецкие автопроизводители оштрафованы на 875 млн евро (1 млрд долларов) за картельный сговор с целью ограничить использование разработанной ими технологии очистки выбросов дизельных автомобилей. Этот случай не связан с фольксвагеновским «дизельгейтом».

О санкциях в отношении немецких компаний сообщила на пресс-конференции в Брюсселе глава антимонопольного комитета Европейского Союза Маргрет Вестагер. Все компании признали свою вину, в соответствии с мировым соглашением Volkswagen выплатит штраф в размере 502 миллиона евро, а BMW — 373 миллиона евро. Как уточняет Reuters, концерн Daimler также входил в картель, однако не был оштрафован, благодаря тому, что именно он и сообщил о существовании сговора европейскому регулятору.

Картель из концернов BMW, Daimler и Volkswagen образовался более 10 лет назад. По словам Маргрет Вестагер, автомобильные производители располагали технологией, позволяющей снизить вредные выбросы дизельных автомобилей в большей степени, чем требовали на тот момент директивы ЕС. И речь не о «дизельгейте», когда Volkswagen устанавливал на свои дизельные автомобили специальное программное обеспечение для обмана экологических тестов, а о технологии впрыска мочевины AdBlue в выхлопную систему для снижения уровня оксидов азота (NOx). Компании договорились ограничить размер баков для AdBlue в период с 2006 по 2014 год, что снизило эффективность технологии и сделало её использование менее удобным.

«Это первый подобный случай. У нас никогда ещё не было картеля, цель которого заключалась в ограничении использования новых технологий», — подчеркнула Вестагер.

Юристы Volkswagen в свою очередь заявили, что рассматривают возможность оспорить иск, объясняя это тем, что штраф за техническое сотрудничество создает «сомнительный прецедент».

«Еврокомиссия вступает в новую судебную территорию, потому что она впервые рассматривает техническое сотрудничество как нарушение антимонопольного законодательства», — сообщили представители Volkswagen, добавив, что штрафы были установлены, несмотря на то, что в этом деле фактически отсутствует пострадавшая сторона.

8 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Daimler вновь заставят платить владельцам автомобилей Mercedes-Benz. Новости мирового авторынка

Если суд удовлетворит иск, то это позволит некоторым владельцам Mercedes получить компенсацию после того, как программное обеспечение якобы использовалось для обмана тестов на выбросы.

Крупнейшая группа по защите прав потребителей Германии подала в среду иск против Daimler, который, по ее словам, упростит для владельцев Mercedes-Benz возмещение ущерба в связи со скандалом с выбросами машин с дизельными двигателями. Иск, поданный VZBV в региональный суд в Штутгарте, призван создать прецедент, который позволил бы владельцам автомобилей Mercedes GLC и GLK получить компенсацию за программное обеспечение, которое якобы использовалось для обмана во время тестов на выбросы.

«Те, кто мог пострадать, получат уверенность в том, что Daimler намеренно установил противозаконные устройства на нескольких моделях автомобилей», — сказал в своем заявлении глава VZBV Клаус Мюллер.

Несмотря на официальные отзывы, Daimler до сих пор отрицает, что намеренно манипулировал выбросами своих автомобилей. Региональный суд Штутгарта должен изменить этот факт. Это внесет правовую ясность для многих пострадавших потребителей. Однако представители концерна Daimler заявили, что считают судебный процесс против него необоснованным и будут оспаривать иск, возбужденный VZBV.

По оценкам VZBV, в Германии было отозвано в общей сложности 254 тыс. автомобилей Mercedes. Его так называемый Musterfeststellungsklage — или Model Declaratory Action — охватывает почти 50 000 моделей Mercedes GLC и GLK.

Отзыв был инициирован в 2018 году, и VZBV заявила, что подает иск до окончания трехлетнего периода.

Daimler не признал правонарушений в этом вопросе, который является частью более широкого скандала с выбросами, который обошелся конкурирующей группе Volkswagen Group более чем в 32 миллиарда евро (38 миллиардов долларов) на ремонт автомобилей, штрафы и судебные издержки.

  • Популярное видео