Записи с меткой ‘Daimler’

28 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Daimler и BYD реорганизуют совместную марку Denza. Новости мирового авторынка

Партнёры Daimler и BYD определились, что делать с совместным предприятием BYD Daimler New Technology (BDNT), созданным в 2010 году с равными долями (50:50) и запустившим в 2012-м электромобильную марку Denza. Её линейка никогда не была широкой, фактически одну машину, Denza 500, сменила другая (Denza X), что никак не помогло росту популярности. Теперь объявлено: BDNT будет преобразовано в новое СП Shenzhen Denza New Energy Automotive или просто Denza. И доли изменятся. За Даймлером останется только 10% капитала, а 90% новой фирмы будет принадлежать компании BYD.

Семиместный среднеразмерный паркетник Denza X обрёл за январь-октябрь 2021 года 3843 покупателя. По меркам китайского рынка это крохи.

Модель Denza X существует в двух версиях, чисто электрической (319 800 юаней, 50200 долларов), с запасом хода 520 км по циклу NEDC, и как заряжаемый от сети гибрид (289 800 юаней, 45 500 долларов), способный пройти 100 км без запуска ДВС. Разгон с нуля у них занимает 4,6 и 4,3 с.

Реорганизация случится в середине 2022 года после одобрения регулирующих органов. И Daimler, и BYD «уверены в потенциале роста рынка автомобилей новой энергии в Китае». Только Daimler, похоже, меньше заинтересован в крохотном бренде Denza. Немцы увлечённо развивают собственную линейку электрокаров EQ, в том числе локализуют их в Поднебесной.

По неофициальным данным, BYD собирается создать премиальный (роскошный) бренд, используя для новых машин недавно представленную платформу e-platform 3.0 с новым поколением батареи Blade (сильные стороны: долговечность, безопасность, высокая скорость зарядки).

Концепт X Dream способен стать прообразом следующей Дензы. Если только той самой роскошной маркой Бида не окажется некая другая, созданная вообще с нуля.

У компании BYD c электрокарами и заряжаемыми от розетки гибридами (PHEV) тоже дела обстоят неплохо. Если считать «электрички» и PHEV в сумме, то BYD (329 408 plug-in машин за девять месяцев 2021 года) сейчас второй бренд в мире после Теслы. Однако отдельная марка (Denza), уже известная на рынке, может пригодиться, когда BYD задумает премиальный суббренд. Не исключено, что перераспределение долей и реорганизация — подготовка к такому изменённому позиционированию Дензы. Пока же официально партнёры заявили: в 2022 году Denza представит на китайском рынке новые моде ли и будет искать возможности для дальнейшего подъёма.

2 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен необычный концепт Project Maybach. Концепты автомобилей будущего

Концерн Daimler показал в Майами концепт-кар под названием Project Maybach. Это огромное купе с электродвигателем не вяжется с традиционным представлением о машинах Maybach.

Двухдверка Project Maybach, в которой на взгляд около 6 метров длины, отличается угловатым дизайном. Стойки багажного отсека на крыше образуют имитацию каркаса безопасности. Взамен бамперов на концепте стоят кенгурятники, а под дверями машины выступают силовые подножки.

Автомобиль Project Maybach больше напоминает внедорожник для сафари, чем классический лимузин, с которым ассоциируется названием марки Maybach. Передняя часть концепта увешана светодиодными прожекторами, в дверном проёме находится топор, а в торце приборной панели имеется место для съёмного кофра. Кресла Project Maybach можно разложить для сна на природе.

Под прозрачным капотом концепта скрываются солнечные панели. Они дадут возможность запасти часть лишней энергии, чтобы электрический автомобиль Maybach не остался без заряда батарей где-нибудь вдали от цивилизованных дорог. Никакой информации о силовой установке данного автомобиля нет.

Project Maybach стал результатом сотрудничества компании Mercedes-Benz с известным модельером, креативным директором дома Louis Vuitton Вирджилом Абло. Он скоропостижно скончался 28 ноября нынешнего года, до последнего момента скрывая свою тяжёлую болезнь. Поэтому ценность данного автомобиля как предмета искусства увеличилась ещё значительнее.

12 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Daimler продал свою долю в Renault. Новости мирового авторынка

В 2010 году Daimler договорился о стратегическом партнерстве с альянсом Renault-Nissan, и тогда же получил по 3,1 процента акций обеих компаний, а те, в свою очередь, поделили такой же пакет акций Daimler пополам между собой. Весной этого года и Rеnault, и Nissan продали свои доли, а теперь их примеру последовал и Daimler: он продал все принадлежащие ему акции Renault на сумму 305 миллионов евро.

В марте 2021 года Renault избавился от акций Daimler, реализовав их за 1,15 миллиарда евро, а в мае Nissan выручил с продажи своей доли 1,19 миллиарда евро. Теперь из игры вышел и Daimler, так как перекрестное владение акциями перестало быть необходимым условием для дальнейшего сотрудничества.

Автомобили Mercedes-Benz A- и B-Class оснащаются двигателями Renault, а Renault Twingo делит узлы и агрегаты Smart, принадлежащей Daimler.

Однако не все партнерские проекты были удачными, пример тому — провалившийся на рынке пикап Mercedes X-Class, разработанный на базе Nissan Navara. Модель сняли с конвейера в середине 2020 года, через несколько лет с момента выхода, без перспектив появления второго поколения и без преемника.

Между тем 9,69 процента акций Daimler по-прежнему принадлежат Geely Holding Group, который владеет марками Geely Auto, Lotus, Lynk & Co, Proton и Volvo. В 2019 году компания Geely приобрела у Daimler 50 процентов акций smart и в 2021 году продемонстрировала первую модель этой марки современной разработки: ей стал электрический кроссовер B-класса, который будет продаваться в Китае и Германии.

  • Популярное видео