Китай стал первой в мире страной, где месячные продажи электрических автомобилей составили более одного миллиона экземпляров. При этом рост продаж «электричек» по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года составил 33 процента.

Мировой рынок электромобилей неуклонно растет. С начала 2024 года по всему миру было продано уже 9,8 миллиона автомобилей на аккумуляторах, что на 20% больше, чем в прошлом году. Однако не во всех регионах наблюдается такой же рост.

По данным исследовательской компании Rho Motion в Европе продажи электромобилей снизились на 4%. Этот спад связан с тем, что некоторые страны, например Германия, прекратили субсидирование. Торговые ограничения ЕС в отношении китайских электрокаров также сыграли свою роль в этом спаде.

В США и Канаде дела обстоят лучше, там продажи электромобилей стабильно растут на 9%. Однако исход ноябрьских президентских выборов может повлиять на будущие продажи в этих странах.

Китайский автомобильный рынок в целом немного сократился. Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) сообщает, что общий объем продаж автомобилей в августе составил 1,92 миллиона, что на 1,1% меньше, чем годом ранее. Однако так называемые Автомобили новой энергии (NEV), которые включают полностью электрические и подключаемые гибридные модели, улучшили свои позиции.

Продажи NEV в Китае подскочили на 43,2% и теперь составляют 53,5% от всех продаж новых легковых автомобилей. Китайское правительство помогает стимулировать эти продажи с помощью субсидий на трейд-ин. Потребители могут получить до 20 000 юаней (2 800 долларов) за обмен своего старого автомобиля на NEV или 15 000 юаней (2 100 долларов) за обмен на бензиновый автомобиль с меньшим двигателем.

Чарльз Лестер, менеджер по данным компании Rho Motion, говорит, что для Китая эта веха — только начало:

«Преодоление Китаем отметки в один миллион продаж электромобилей за месяц — это только начало. Мы ожидаем, что этот рубеж будет преодолен еще несколько раз до конца года, поскольку продажи обычно резко возрастают во втором полугодии».

Источники: cnbctv18, Reuters

Китайский производитель электромобилей IM Motors продемонстрировал новый трюк с парковкой боком, которая недоступна автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.

Автопроизводители уже давно предлагают системы помощи при парковке. Но компания IM Motors вывела эту технологию на новый уровень. Их новая система позволяет автомобилю двигаться боком к месту парковки.

Вот как это работает: Водитель поворачивает руль влево после того, как пассажир выходит из машины. При этом передние колеса поворачиваются влево и вращаются вперед, а задние колеса поворачиваются в противоположную сторону и вращаются назад. Таким образом, автомобиль боком заезжает на парковочное место.

Видео с этим ловким трюком компания распространила в китайских соцсетях. На парковке мы видим закамуфлированный прототип электромобиля. Со стороны пассажира выходит женщина с цветами. Дверь закрывается, и автомобиль плавно заезжает боком на парковочное место.

По форме и размерам автомобиль на видео очень похож на электрический седан IM L6. Но он покрыт камуфляжем, так что это может быть новая версия L6 или, возможно, совершенно другая модель.

Мы пока не знаем, когда и смогут ли обычные люди купить автомобиль с этой функцией парковки боком. Но если она приживется, то дни мучений с параллельной парковкой могут закончиться.

Источник: IT Home