Глава американской компании рассказал журналистам о возможности появления приемника роскошному седану Cadillac CT6. Вполне возможно, что речь идет о электромобиле. Точных сроков появления такого автомобиля не называется.

Cadillac сталкивается с быстро изменяющимся автомобильным рынком. Электрические и автономные автомобили появляются в то время, когда потребители продолжают интересоваться кроссоверами, внедорожниками и грузовиками. Cadillac поспешил, чтобы удовлетворить растущий спрос, представив совершенно новых представителей этих типов ТС. Кроме того, руководство бренда решило прекратить производство большого роскошного седана Cadillac CT6.

В рамках недавнего интервью с президентом Cadillac Стивом Карлайлом, ему было задано пару вопросов касательно будущего модели CT6 и о ее возможных приемниках.

Карлайл сказал изданию, что, если и появится преемник CT6, то это скорее всего будет электромобиль. По словам босса «Кадиллака», за электрическими авто будущее. Вероятность возвращения CT6 в ближайшее время кажется маловероятной. Ведь продажи модели упали довольно сильно в последнее время.

Что более вероятно, роскошный седан может вернуться в модельный ряд бренда со временем в качестве электромобиля. Буквально на прошлой неделе Cadillac анонсировал не один, а два новых электромобиля – кроссовер Lyriq, и флагманский седан Celestiq.

Первый электрический седана Cadillac, который получит имя Celestiq, станет самой редкой и дорогoй моделью бренда. Инсайдеры утверждают, что General Motors будут выпускать несколько сотен машин в год по цене от 200 000 долларов каждая, то есть дороже «Тайкана» цена которого в Украине стартует от 105 900 долларов.

Известно, что Cadillac Celestiq построят на новой электрической платформе GM и оснастят батарейной системой Ultium, разработанной совместно с LG Chem. Аккумуляторы-пакеты (pouch-bag) внутри такого блока устанавливают вертикально либо горизонтально; ёмкость Ultium варьируется от 50 до 200 киловатт-часов. Батареи для электрических моделей высшего ценового сегмента будут работать под напряжением 800 вольт и поддерживать зарядку мощность до 350 киловатт.

Производство седана Celestiq наладят на заводе GM в Мичигане. Машины будут собирать вручную, по несколько сотен экземпляров в год. Запуск модели на американском рынке состоится в середине 2022 года. Технические детали модели неизвестны, однако из информации об электрической платформе можно предположить, что Celestiq без подзарядки проедет до 644 километров.

Пока же GM готовится к дебюту электрокроссовера Cadillac Lyriq, внешне похожего на Range Rover Velar. Затем состоится презентация пикапа GMC Hummer EV и Chevrolet EV. В 2022 запланирован запуск Bolt EUV, на котором впервые внедрят трассовый автопилот Super Cruise от Cadillac. Причем до 2023 года система появится еще на 23 новых моделях.

Какой электрический седан вы бы выбрали: Cadillac Celestiq или Porsche Taycan?