BMW проводить оптимізацію своєї лінійки і відмовляється від низки моделей. Із виробництва знімуть спорткари та кросовер.

Найближчим часом припинять випускати купе-кросовер BMW X4, родстер Z4 та ціле сімейство 8 Series. Про це повідомляє німецьке видання Auto Motor und Sport.

Причина відмови від усіх цих BMW — низький попит на нішеві моделі. Саме тому прямі їх наступники не плануються.

Кросовер BMW X4 знімуть із виробництва в листопаді, а його бензинові версії вже припинили збирати 30 вересня. Модель так і не стала популярною як старший брат BMW X6.

Частково X4 замінить новий BMW X2, який став купе-кросовером. Також очікується електричний аналог BMW iX4.

Поступово знімають з виробництва і різні версії BMW 8 Series. Зокрема, купе BMW M8 вже не випускають, а на решту модифікацій припинили приймати замовлення, хоча авто ще залишаються у дилерів.

Спорткар BMW Z4 повинен був покинути конвеєр у жовтні, проте його виробництво продовжили до початку 2026 року. Разом із ним припинять випускати і споріднене купе Toyota Supra, яке використовує його платформу. Утім, на відміну від Z4, нова Supra все ж планується.

Шпигуни помітили прототип нового BMW M3 під час випробувань. Цікаво те, що автівка має чотири вихлопних труби, а отже зберегла рядний шестициліндровий мотор. Щоправда, представники підрозділу BMW M підтвердили журналістам, що силовий агрегат буде оснащений технологією м’якого гібрида.

Як пише Carscoops, відомо, що новий BMW M3 дебютує вже за рік після появи повністю електричної версії моделі. Бензиновий седан має дизайн Neue Klasse, що робить його дуже подібним до електричного брата. Однак, головна відмінність ховається в деталях.

Передній бампер має повітрозабірники, що закриті сіткою, а позаду встановлена спортивна вихлопна система з чотирма трубами. Задній бампер також дещо відрізняється за формою. Профіль вирізняється широкими колісними арками, високопродуктивними гальмами, ледь помітним спойлером та прихованими дверними ручками.

Фотографій інтер’єру немає, але слід очікувати, що M3 успадкує салон нового iX3 Neue Klasse з Panoramic iDrive, новим кермом й 17,9-дюймовим центральним екраном з новою операційною системою BMW X.

Наразі про модель мало що відомо, але керівник відділу розробки BMW M Дірк Хекер раніше повідомив журналістам, що автомобіль матиме рядний шестициліндровий двигун з 48-вольтовою м’якою гібридною системою.

Це означає, що седан матиме вищу потужність, завдяки електромотору, інтегрованого в трансмісію. Конкретні показники, які видаватиме установка на базі 3,0-літрового рядного шестициліндрового двигуна наразі невідомі.