Компанія BMW офіційно оголосила про розширення своєї електричної інноваційної лінійки на новий напрям — водні види спорту. Спільно зі словенською компанією SipaBoards, світовим лідером у виробництві електричних сап-бордів, BMW представила унікальну самонадувну електричну дошку BMW x SipaBoards. Ця модель поєднує високоефективний електродвигун, цифрову екосистему, інтелектуальне підключення та неперевершений стиль, натхненний новою дизайнерською філософією BMW Neue Klasse.

BMW x SipaBoards отримала електромотор потужністю 300 Вт, який забезпечує крейсерську швидкість близько 7,5 км/год і дозволяє легко пересуватися по воді завдяки спеціально розробленому для BMW гвинту. Це рішення створене для тих, хто хоче відчути справжнє задоволення від активного відпочинку, не докладаючи надмірних фізичних зусиль.

Сап-дошка оснащена двома модульними акумуляторами ємністю по 90 Вт-год, які забезпечують від однієї до трьох з половиною годин безперервного катання. Для тих, хто планує довші подорожі водоймами, BMW передбачила опційне рішення — з весни 2026 року з’явиться версія з двома збільшеними батареями по 180 Вт-год кожна. Завдяки цій конфігурації час роботи зростає до 7 годин, що відкриває нові можливості для тривалих прогулянок або експедицій уздовж узбережжя.

BMW x SipaBoards має повністю інтегровану систему самонадування, що робить її максимально зручною у використанні — користувачу достатньо натиснути кнопку, і дошка автоматично готова до катання. Особливу увагу приділено зручності та естетиці: на карбоновому веслі розміщено інтерфейс керування, дизайн якого натхненний концепцією Neue Klasse. Він дозволяє легко керувати швидкістю та системами дошки, не відволікаючись від процесу.

Інноваційна система кріплення aBoards дозволяє швидко приєднувати аксесуари до численних точок фіксації. Це можуть бути камери, динаміки, пляшки для напоїв, водонепроникні сумки або навіть міні-холодильники. Усе кріпиться за принципом click & connect, що забезпечує надійність і простоту використання. Для ще більшої зручності передбачено LED-підсвічування під дошкою, яке створює стильну атмосферу та допомагає орієнтуватися під час катання у темний час доби.

Окрему увагу BMW приділила стилю та можливості персоналізації. Спеціальний набір Lifestyle Accessory Capsule включає екшн-камеру Insta360 X5, що дозволяє фіксувати вражаючі моменти на воді, а також преміальний одяг із колекції BMW Lifestyle. Таким чином, BMW x SipaBoards — це не просто електричний сап-борд, а справжній lifestyle-продукт, який поєднує технології, комфорт і сучасний стиль життя.

Графічна концепція дошки створена дизайн-студією BMW Group Designworks і відображає фірмову естетику Neue Klasse. Кожен елемент, від гвинта до освітлення, підпорядкований ідеї елегантності та інноваційності, що характерно для нової ери бренду BMW.

Модель BMW x SipaBoards вже доступна для замовлення в офіційному онлайн-магазині BMW Lifestyle, на платформі BMW.sipaboards.com, а також у вибраних дилерів SipaBoards. Початкова ціна становить від 3990 євро.

Игроки «Реала» уже четвертый сезон будут управлять новейшими автомобилями BMW.

Как сообщила пресс-служба «Реала», каждый из игроков получил новый автомобиль BMW. Преимущественно, модели i7 и XM. Украинскому голкиперу Андрею Лунину достался BMW M5.

«Эти изображения символизируют союз двух эталонов: удовольствие от вождения BMW и спортивного превосходства «Реала», — говорится в официальном заявлении «галактикос».

Отметим, что стоимость нового BMW M5 в Испании стартует от 164 550 евро без учета дополнительных опций.

Источник: Dynamo.kiev.ua

BMW M відзначає одну з найяскравіших сторінок своєї історії, представивши нову лімітовану серію — M2 Turbo Design Edition 2026 року. Цей автомобіль поєднує у собі дух легендарного 2002 Turbo з технологічними можливостями сучасності, створюючи унікальний баланс між класикою та інноваціями. У ньому відчувається той самий характер, який зробив перші моделі BMW M символом епохи, але тепер у новій, високотехнологічній формі.

Як і оригінальний 2002 Turbo, новий M2 покликаний викликати емоції — насамперед завдяки дизайну, натхненному 1970-ми роками. Кожен автомобіль виконано в класичному кольорі Alpine White, що контрастує з карбоновим дахом, прикрашеним ручним розписом у фірмових смугах BMW M, які простягаються від капота до багажника. Додаткові елементи стилю — перевернутий напис «Turbo» на капоті, який нагадує історичну деталь з переднього спойлера оригінального Turbo 2002. Цей художній акцент створено вручну, що підкреслює індивідуальність кожного екземпляра.

Новинка отримала безліч сучасних елементів з лінійки M Performance. У стандартне оснащення входять карбоновий спойлер M Performance, адаптивні світлодіодні фари M Shadowline, карбонові декоративні вставки в салоні, спортивне кермо M Alcantara з підігрівом, проекційний дисплей і бездротова зарядка для смартфона. Усі ці опції у звичайному M2 доступні лише за додаткову плату, що частково пояснює підвищену вартість нової серії.

Однак навіть із цим доповненням різниця у ціні помітна: вартість M2 Turbo Design Edition стартує від $84 075, включно з платою за доставку у розмірі $1 175, що приблизно на $15 000 дорожче за стандартний M2 із ціною $69 375. При цьому BMW поки не розкриває точну кількість автомобілів, що будуть виготовлені, що додає моделі ще більшої ексклюзивності. Для порівняння, стандартний M2 потребує додаткових витрат навіть на карбоновий дах, який коштує $2 600, тоді як у Turbo Design Edition він входить у базову комплектацію і має унікальні кольорові смуги.

Під капотом моделі залишився знайомий шестициліндровий 3,0-літровий турбодвигун S58 потужністю 473 к.с. (480 PS) та 550 Нм крутного моменту. Автомобіль доступний виключно з шестиступеневою механічною коробкою передач, і це рішення є свідомим кроком BMW, що прагне зберегти «живий» контакт водія з автомобілем. Саме механіка стала обов’язковою для всіх ручних версій M2 після оновлення 2025 року. Розгін до 100 км/год становить 4,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Для тих, хто бажає більшого, пропонується опційний пакет M Driver Package, який підвищує ліміт до 285 км/год і включає одноденний курс спортивного водіння у центрі BMW Performance.

Попри багату комплектацію, не всі опції входять у базову версію. Наприклад, легкосплавні диски Matte Gold Bronze Style 1000M коштують $6 266, а карбонові спортивні сидіння — ще $4 500. Таким чином, навіть попри багату комплектацію, «бонусне» оснащення у порівнянні зі стандартним M2 оцінюється приблизно у $6 000, решта ж ціни припадає на ексклюзивність дизайну, ручну роботу і статус обмеженого випуску.

У BMW M підкреслюють, що мета цього видання — не стільки збільшити динаміку, скільки віддати шану минулому та створити автомобіль для поціновувачів стилю й історії бренду. Тим, хто шукає максимум продуктивності, компанія пропонує альтернативу — M2 CS. Ця модель коштує $99 775, тобто майже на $30 000 більше за звичайний M2, але вона має потужніший 523-сильний двигун, зменшену масу на 44 кг, удосконалене шасі, виражений задній спойлер типу «качиний хвіст» і карбонові спортивні сидіння у стандарті. Головна відмінність полягає в тому, що M2 CS комплектуєтьс я лише автоматичною коробкою передач, тоді як Turbo Design Edition — виключно «механікою».

Це робить дві моделі принципово різними за філософією: CS орієнтований на трекову ефективність, тоді як Turbo Design Edition — на емоції, стиль і зв’язок з історією.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW USA (@bmwusa)