Записи с меткой ‘автомир’

Розкрито подробиці першого кросовера McLaren. Рекламные тизеры новых автомобилей

McLaren розпочав розробку свого першого кросовера. Він буде електричним та з’явиться після 2028 року. Перші подробиці нової моделі стали відомі британському виданню Autocar і в його розпорядженні також виявилися рендер моделі.

Довгий час британський виробник суперкарів не хотів слідувати сучасним тенденціям і випускати кросовери. Проте успіх Lamborghini Urus та Aston Martin DBX змусив керівництво компанії змінити думку. Саме з цими моделями й конкуруватиме британський кросовер, а його ціна становитиме близько 300 тис. євро.

Розробку моделі очолить новий генеральний директор McLaren Майкл Лейтерс. Раніше він брав участь у створенні кросоверів Porsche Cayenne та Ferrari Purosangue.

Кросовер McLaren стане першою п’ятимісною моделлю в історії британського бренду. Відомо, що він досягатиме близько 4,8-4,9 м завдовжки й важитиме трохи менш як дві тонни. В конструкції використовують карбон.

Така велика маса пояснюється тим, що кросовер буде електричним. Його планують оснастити двома або трьома електродвигунами загальною потужністю понад 700 к.с. Розгін до 100 км/год триватиме приблизно 3 секунди. Крім того, електрокар отримає інноваційну твердотільну батарею підвищеної місткості, тобто запас ходу буде чималим.

Представлено проект роботизованої зарядної станції Ziggy для електромобілів. Электромобили и электрокары

Стартап EV Safe Charge представив проєкт роботизованого зарядного пристрою Ziggy, що призначений для роботи в автономному режимі на автостоянках. Прийнявши замовлення онлайн, система бронює на стоянці місце і після прибуття замовника встає за його електромобілем, відкриваючи доступ до зарядного порту.

Ziggy є пересувним блоком акумуляторів (ємність не уточнюється), що обладнаний ліхтарями і розташованими по периметру сенсорами для системи автономної навігації. Робот пересувається на чотирьох колесах, кожне з яких повертається, забезпечуючи влаштуванню високу маневреність.

Пересувна зарядка підтримує віддалене бронювання через мобільний додаток. При отриманні замовлення робот знаходить на парковці вільне місце і займає його, поки програма направляє клієнта до потрібної точки. Ходова частина Ziggy має достатній кліренс, щоб долати «лежачих поліцейських», і з досить низьким центром тяжкості, щоб не перекидатися під час руху пандусами.

Якщо робот встановлений на парковці торгового центру, він заряджає електромобіль замовника, доки той ходить за покупками. Після повернення автолюбитель оплачує послуги сервісу через той же додаток, відключає зарядний порт, і робот прямує до нового клієнта або до своїх побратимів.

Dacia показала новий логотип. Новости мирового авторынка

Румунська марка Dacia, яка входить до Групи Renault і продає в Європі моделі зі знайомими нам назвами Duster, Logan та Sandero, змінила фірмовий стиль — тепер вона має зовсім нову емблему. Логотип отримав назву Dacia Link і складається з двох стилізованих літер D та C, які є в назві бренду, причому вони інтегровані у радіаторну решітку. У компанії заявили, що це один із перших випадків в автопромі, коли нова айдентика впроваджується на всі моделі разом.

Вперше таку емблему показали ще минулого року — вона дебютувала на концепті Dacia Bigster: він першим приміряв напис «Dacia», виконаний фірмовим кутастим шрифтом, та емблему, стилізовану під сполучені між собою літери «D» та «C». Змінився і логотип на рульовому колесі — він тепер теж є назвою марки.

Заодно до палітри додали новий фірмовий сірий відтінок Monolith Grey для рейлінгів та інших елементів екстер’єру Sandero Stepway та Duster, а також «землистий» колір Lichen Khaki, який натякає на зв’язок Dacia з природою.

Нові логотипи та оновлені решітки радіатора почнуть встановлювати на всі моделі Dacia вже з 16 червня, а поставки заплановані на останній квартал цього року.

Втім, Dacia не обмежилася лише змінами в дизайні та оголосила, що вона стане першою маркою Групи Renault, яка обмежить максимальну швидкість всіх своїх автомобілів на позначці 180 кілометрів на годину.

Втім, про введення ліміту в 180 кілометрів на годину ще 2021 року говорив глава Renault Лука де Мео. Тоді повідомлялося, що в найближчому майбутньому на всіх автомобілях французького концерну з’явиться обмежувач. Виняток зроблять тільки для спорткарів Alpine — їхнє нововведення не торкнеться.