Записи с меткой ‘автомир’

Как будет работать растаможка автомобилей через Дію

Министр цифровой трансформации Украины Михаил Федоров рассказал в интервью ЭП, как будет происходить растаможка автомобилей через приложение и портал государственных услуг Дія.

Для растаможивания автомобиля владельцу нужно будет ввести в Дію данные автомобиля — далее он получит расчет стоимости растаможки. Субъективный фактор оценки автомобиля исчезнет, заявил Михаил Фёдоров.

По словам министра, это одна из важнейших антикоррупционных реформ в таможенной отрасли. Главная революция в том, что не будет производиться оценка стоимости растаможивания транспортного средства на основе субъективной оценки таможенника. То есть человек вообще убирается из процесса оценки автомобиля.

«Человек, растаможивающий авто, вводит год производства, марку, модель, объем двигателя и добавляет определенные неизменные критерии. На основе формулы, определенной в нормативно правовых актах Украины, приложение автоматически считает, сколько нужно заплатить за растаможку. То есть владельцу автомобиля для его растаможки нужно будет ввести в Дію все данные об автомобиле. Далее он получит расчет стоимости растаможки», – добавил Федоров.

Эту сумму можно будет сразу уплатить в приложении или отложить уплату и уведомить государственные органы о пересечении границы автомобилем, подлежащим растаможке. После растаможивания информация автоматически попадает во все государственные органы.

«Фундаментально мы выступаем за то, чтобы все государственные услуги были автоматизированы и предоставлялись гражданам без участия госслужащих. Это будет первая такая беспрецедентная услуга на таможне. Надеюсь, что после реализации этой услуги все украинцы поймут, как может работать таможня. Мы уже начали разработку услуги в Дії, пока ждем принятия соответствующих законопроектов», – резюмировал министр.

О чем это?

10 июня Кабинет Министров Украины поддержал законопроект, предусматривающий возможность растаможивания транспортных средств через Дію. 15 февраля он вместе с двумя другими законопроектами по изменению порядка растаможки автомобилей был зарегистрирован в Верховной Раде.

Новый Mercedes-AMG G63 4×4² сбросил покрывало

Mercedes-Benz поделился фотографиями и некоторыми характеристиками злой версии нового «Гелендвагена» — Mercedes-AMG G 63 4×4².

Новый Mercedes-AMG G 63 4×4² получил модифицированную подвеску, 22-дюймовые колеса и оригинальный декор. Клиренс по сравнению с обычным G-Class вырос на 113 мм, до 351 мм. Вместе с этим глубина преодолеваемого брода теперь составляет 910 мм против 700 мм у более массовых версий модели.

Кресла такого «Гелендвагена» обшиты кожей Nappa, а рулевое колесо — кожей Dinamica. Ключевым элементом передней панели является привычный для актуального поколения внедорожника массивный экран с диагональю 12.3 дюйма.

Заявленный расход топлива в комбинированном цикле — 20 л на 100 км

Под капотом новинки находится 4.0-литровый твин-турбо двигатель V8 мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 850 Нм. Сочетается этот могучий мотор с 9-ступенчатым «автоматом» и несмотря на ориентированность на бездорожье, позволяет приподнятому G63 ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Это всего на две десятых секунды медленнее стандартного G63 AMG.

Цена на Mercedes-AMG G 63 4×4² пока не объявлена. По слухам, в Европе за такой внедорожник попросят отдать не менее 250 000 евро (около 260 800 долларов).

Источник: Mercedes-Benz

Ford призупинив продажі електромобіля Mustang Mach-E через серйозний дефект. Отзывы автомобилей

Автовиробник Ford призупинив продажі моделі Mustang Mach-E через серйозний дефект. Крім того, почалася сервісна компанія з відкликання 49 тис. вже проданих електромобілів.

Як стало відомо, в електрокара Ford Mustang Mach-E знайшли серйозний дефект: існує ризик перегріву акумуляторної батареї та різкої втрати потужності. У зв’язку з цим автовиробник зажадав від дилерів тимчасово призупинити реалізацію Mach-E, а також оголосила про відкликання вже реалізованих екземплярів. Йдеться про Mustang Mach-E, зібраних у період з 27 травня 2020 року до 24 травня 2022 року.

Зазначається, що при швидкій зарядці або у разі, якщо водій активно газує, основні контактори АКБ можуть перегрітися. Якщо перегрітий контактор втратить контакт під час руху, це призведе до зниження тягової потужності, що збільшить ризик ДТП.

В компанії кажуть, що проблему можна усунути за допомогою оновлення програмного забезпечення.

Минулого року повідомлялось, що на електричних кросоверах було неправильно закріплено лобове скло, а також було виявлено проблему з герметизацією панорамних люків.