Записи с меткой ‘автомир’

Mitsubishi готує новий стильний кросовер. Концепти автомобілів майбутнього

Відбулася презентація нового компактного кросовера Mitsubishi XFC. Новинка поки що знаходиться в статусі концепту, але вже незабаром у неї з’явиться серійна версія, яка вирушить на конвеєр у 2023 році.

П’ятимісний кросовер виконаний у фірмовій мові дизайну марки Dynamic Shield та отримав кутастий кузов, Т-подібну оптику, масивну решітку радіатора, похилий капот, широкі колісні арки та спойлер на даху. Також можна відзначити наявність прихованих дверних ручок та камер замість дзеркал заднього виду.

У передній та задній бампери інтегрували шестикутні елементи з підсвічуванням, які додають моделі інноваційності. Також є великі колісні диски з оригінальним дизайном, накладки на пороги з ефектною графікою та панорамний дах.

Салон кросовера виглядає не менш стильно. Він досить просторий та розрахований на п’ять пасажирів. У оснащення кабіни увійшло рульове колесо з плоским дном, великий сенсорний екран, який поєднує в собі цифрову панель приладів і мультимедійну систему, клімат-контроль, безліч електронних асистентів і систем допомоги водієві.

Оздоблення салону виконано в біло-сірих відтінках із жовтими акцентами. Таке поєднання виглядає дуже свіжо та сучасно. Технічні характеристики Mitsubishi XFC поки що не розкриваються. Ймовірно, це пов’язано з тим, що вона перебуває у статусі концепту. Основним ринком збуту новинки стане В’єтнам. Згодом вона з’явиться і в інших країнах.

Компнія Hyundai розсекретила новий Hyundai Grandeur. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші офіційні фото Hyundai Grandeur сьомого покоління. Великий седан Е-класу надійде у продаж із початку 2023 року, а його основними конкурентами будуть Lexus ES, Toyota Avalon та Volvo S90. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Hyundai.

Новий Hyundai Grandeur (у деяких країнах модель продають під назвою Azera) побудований на сучасній платформі N3, як кросовери Tucson та Santa Fe. Седан виріс у розмірах — його довжина перевищила 5 метрів, а колісна база досягла 2895 мм.

Авангардний футуристичний дизайн виконаний у дусі мінівена Hyundai Staria. Автомобіль має величезну решітку радіатора і тоненьку діодну смугу на всю ширину кузова. На зміну плавним лініям прийшли грані.

У салоні Hyundai Grandeur 2023 привертають увагу оригінальне кермо і два великі дисплеї на передній панелі. Ще один екран замінює перемикачі клімат-контролю. Список опцій поповнили паркувальний автопілот і система напівавтономного водіння.

Характеристики Hyundai Grandeur поки що не розголошують. Очікується, що седан отримає бензинові мотори об’ємом 2,5 л (198 к.с.) та 3,5 л (300 к.с.), а також гібридну версію на 230 к.с. і 3,5-літровий 240-сильний варіант із заводським ГБО. Усі версії отримають 8-ступінчастий автомат, а привід може бути переднім або повним.

Продажі напівпричепів зросли майже удвічі. Новини світового авторинку

У вересні 2022 року українці придбали 4,5 тисячі нових та вживаних напівпричепів, порахували в Інституті досліджень авторинку. Це на 81,9% більше, ніж за аналогічний період минулого 2021 року, на та 14,2% більше, ніж у серпні-2022. Загалом такі показники — рекордні на українському авторинку. Ринок напівпричепів нерозривно пов’язаний із продажами сідлових тягачів, тому активізація відбувається синхронно в обох сегментах.

За підсумками вересня, 47,8% від усіх напівпричепів привезли з-за кордону вживаними (2,2 тис. шт.), а 43,1% купили на внутрішньому ринку (2 тис. шт.). Лише 9,1% напівпричепів придбали новими (412 шт.). З них 63 штуки були виготовлені в Україні (1,4% від загальної кількості).

У порівнянні з вереснем 2021 року, внутрішні перепродажі напівпричепів зросли на 34,7%, імпорт вживаних — на 157,2%, імпорт нових — 123,7%, а продажі виготовлених в Україні — на 46,5%.

Найбільш затребуваними на внутрішньому ринку у вересні виявилися напівпричепи-самоскиди. Таких придбали 21,2% або 415 шт. кількісно. Також популярністю користувалися платформи (326 шт.) і тентовані платформи (295 шт.).

До ТОП-5 потрапили також напівпричепи для перевезення контейнерів (268 шт.) та цистерни (238 шт.).

Щодо брендів, то лідером внутрішнього ринку напівпричепів виявився німецький Shmitz. Серед усіх напівпричепів їх було 19% (372 шт.). Друге і третє місця зайняли також німецькі бренди — Koegel (233 шт., 11,9%) і Krone (208 шт., 10,6%) відповідно.

Австрійський Schwarzmuller посів четверте місце у переліку найпопулярніших вживаних напівпричепів в Україні (103 шт., 5,3%), а замикає першу п’ятірку польський Bodex (71 шт., 3,6%).

З-за кордону протягом вересня 2022 року найбільше привозили тентовані напівпричепи (705 шт.). Також популярними були напівпричепи-самоскиди (549 шт.) і тентовані платформи (312 шт.). В перелік потрапили також цистерни (309 шт.) і напівпричепи-фургони (117 шт.).

Першим в переліку найпопулярніших вживаних напівпричепів, привезених з-за кордону, виявився лідер внутрішніх перепродажів — бренд Shmitz. Його частка склала 26% (563 шт.). Друге місце зайняв Krone (249 шт., 11,5%), Koegel (219 шт., 10,1%) і Schwarzmuller (105 шт., 4,8%). П’яте місце зайняв польський Wielton з часткою 4,8% (90 шт.).

Майже половина від усіх нових напівпричепів, проданих у вересні, це напівпричепи-самоскиди (203 шт., 49,3%). Ще 30% зайняли напівпричепи-цистерни (125 шт.). Третє місце з часткою 9,2% (38 шт.) зайняли тентовані напівпричепи, а четверте — тентована платформа (24 шт., 5,8%). Замикає топ-5 напівпричепи-фургони (13 шт., 3,2%).

Рейтинг брендів нових напівпричепів вересня очолив німецький Shmitz (20,9%, 86 шт.), друге та третє місце зайняли польські Bodex (16,5%, 68 шт.) і Wielton (9,5%, 39 шт.) відповідно. Четверте місце зайняв український виробник напівпричепів TAD (8%, 33 шт.). П’яте місце посів турецький бренд Ali Riza Usta (6,1%, 25 шт.).