Записи с меткой ‘автомир’

Крістіан фон Кенігсегг виставив на продаж GR Yaris. Автомобильные аукционы

Заснована шведом Крістіаном фон Кенігсеггом марка Koenigsegg прославилася неймовірно потужними та наддорогими гіперкарами, які випускаються обмеженим тиражем і доступні лише найзаможнішим фанатам автомобілів. При цьому сам батько-засновник Koenigsegg має пристрасть до максимально простих технічних рішень, тому у своєму гаражі має родстер Mazda MX-5 і донедавна володів компактним хетчбеком GR Yaris від Toyota, з яким зараз вирішив розлучитися.

У 2020 році шведський бізнесмен придбав собі компактну модель у кольорі Precious Black, причому автомобіль фон Кенігсегг замовив у трековому виконанні Circuit Pack.

І весь цей час машина явно не простоювала без діла, оскільки Крістіан та неназваний попередній власник наїздили на хот-хетчі 10 730 кілометрів.

275-сильний повнопривідний GR Yaris з 6-ступінчастою механічною коробкою передач виставили на торги на майданчик Collecting Cars, де на момент написання новини ставки на автомобіль від зіркового власника вже перевищили 31 000 євро, що лише на чверть дешевше за новий хетчбек Toyota.

Годинники Roger Dubuis присвятили новому гоночному Lamborghini Huracan GT3 Evo2

Італійський виробник суперкарів Lamborghini та швейцарська годинникова компанія Roger Dubuis співпрацюють не один рік і в рамках спільної роботи випускали як присвячені годинникам автомобілі, так і годинники, зроблені на честь машин. Джерелом натхнення для чергового проекту стало новітнє гоночне купе Huracan GT3 Evo2, характерні риси якого майстри годинника втілили в ексклюзивному хронографі з довгою назвою Excalibur Spider Huracan Monobalancier.

Годинник з 45-міліметровим корпусом має здвоєні заводні барабани і нахилене під кутом 12 градусів балансове колесо, скелетонізований механізм і заводну голівку, яка «натхненна» гайками суперкара, а міст із розпірками верхнього калібру нагадує підсилювачі кузова в моторному відсіку Huracan.

Численні посилання в дизайні годинника підкреслюють схожість з характерними шестикутними елементами у фірмовому стилі Lamborghini.

Корпус, безель та заводна головка моделі Excalibur Spider Huracan Monobalancier виготовлені з чистого білого (доповненого деталями зеленого, яскраво-червоного та жовтого кольорів, що електризують) мінерального композитного волокна з діоксиду кремнію — Roger Dubuis відзначає, що цей матеріал на 13% легше вуглепластика. Задня панель годинника повторює дизайн колеса Huracan GT3 Evo2.

Перший екземпляр Roger Dubuis Excalibur Spider Huracan Monobalancier отримав зелений каучуковий ремінець, але також буде доступний білий каучуковий ремінець та зелений ремінець із телячою шкірою з перфорацією та червоними акцентами. Наклад годинника становитиме лише 88 екземплярів, вартість яких не названа.

Королівський Daimler повернули до життя після 32 років забуття. Ретро автомобили

Заснована в 1896 марка Daimler з 1960 по кінець 2000-х років випускала моделі Jaguar, а крім того, займалася виробництвом власних розкішних автомобілів і до 1970-х років навіть керувала автобусним підрозділом. Крім того, з 1902 по 1950-ті британський автовиробник був офіційним постачальником автомобілів для королівського двору. І одна з машин із парку британської королівської родини попалася колекціонерам, які знайшли її після кількох десятиліть забуття у гаражі.

До 1914 Daimler використовувалися багатьма королівськими сім’ями, у тому числі у Великобританії, Німеччині, Росії, Іспанії та Греції. Король Англії Георг V, наприклад, використав Daimler 57 HP — автомобіль, який був таким же розкішним, як Rolls-Royce Silver Ghost тієї доби. Daimler DE 27 1940-х років також відноситься до автомобілів британського королівського двору.

У білий колір машину перефарбували після списання з королівського парку та початку роботи у весільному прокаті, а оригінальний темно-бордовий колір, у який фарбуються всі офіційні автомобілі британської корони з 1900-х років, зберігся під новим забарвленням. Класичний Daimler стоїть без руху з початку 1990-х, коли його поставили «на прикол» через пошкоджені водійські двері.

Коли ентузіасти з каналу Curiosity Incorporated знайшли автомобіль, крім пошкоджених дверей та невеликих проблем із фарбою у класичного Daimler вони не знайшли — навіть двигун запустився після трьох десятиліть стоянки. Зараз на машину чекає реставрація.

Нагадаємо, Daimler DE випускався з 1946 по 1953 рік у британському Ковентрі. Марка пропонувала дві версії моделі — DE 27 з рядним 6-циліндровим двигуном, як і машина в ув’язненні, а також дорожчий DE 36 з рядним 8-циліндровим двигуном. Наступником моделі Daimler DE став Daimler DK400, представлений у 1954 році.