Записи с меткой ‘автомир’

BMW XM проходить фінальні тести. Шпионские фото автомобилей

Майбутній BMW XM — це не тільки перший гібрид М-підрозділу, а й перший самостійний автомобіль спортивного підрозділу марки після M1 70-х років, а також найпотужніший позашляховик у лінійці. У розпорядженні Motor1.com опинилися шпигунські фотографії прототипу серійної моделі, зроблені під час фінальних випробувань на Нюрбургрингу: на свіжих знімках на кузові автомобіля менше камуфляжу. Особливий акцент журналісти роблять на задній частині, а саме на розширених арках і виступаючих елементах задніх ліхтарів.

Раніше в BMW заявили, що серійний XM збереже «понад 90 відсотків дизайну концепту», представленого в грудні 2021 року, тому сюрпризів у зовнішності бути не повинно. Незважаючи на це попередні півроку прототип виїжджав на дороги в щільному камуфляжі, який не дозволяє розглянути особливості екстер’єру.

На нових шпигунських фотографіях плівки менше, ніж зазвичай, так що вже видно відмінності від шоу-кара. Наприклад, у серійного гібрида менш масивні «ніздрі» решітки радіатора і інша форма задніх ліхтарів — вони помітно виступають. Крім того, інакше виглядає передній бампер, проте його могли замаскувати додатковою накладкою. Разом з тим у прототипу та торішнього концепту однакове скління і, мабуть, та сама смуга вздовж підвіконної лінії.

Раніше повідомлялося, що до складу гібридної установки XM увійде новий двигун S68 — 4,4-літрова «вісімка» з двома турбокомпресорами у розвалі блоку, адаптована для роботи з електромотором. Разом з електродвигуном вона розвиває 650 кінських сил і 800 Нм моменту. Таким чином, серійний варіант виявиться потужнішим за X5 M Competition і X6 M Competition (625 сил і 750 Нм моменту). Що ж до версії Competition, то вона гібриду не передбачена, хоча «заряджений» варіант у нього буде, але, мабуть, його назвуть інакше.

Виробництво першого гібрида M-серії організують на заводі BMW у Спартанбурзі, штат Південна Кароліна. Виробництво розпочнеться до кінця нинішнього року, а старт продажів заплановано на весну 2023-го. За неофіційною інформацією, ціни на гібрид XM починаються від 130 тисяч доларів.

Toyota оголосила про нові простої на заводах у Японії

Компанії Toyota, яка з початку року не раз коригувала виробничий графік через різні проблеми, знову доведеться запровадити простої на домашніх заводах. У липні автогігант планує зупинити чотири лінії на двох майданчиках у Мотомачі та Такаоці, які простоюватимуть приблизно по 10 днів у період з 4 по 22 липня. В результаті Toyota випустить у липні на 50 тисяч машин менше запланованого.

Лінії заводу в Мотомачі, де виробляються Crown, Noah, Voxy, Mirai, bZ4X, GR Yaris та купе Lexus LC, будуть зупинені з 4 по 15 липня. Також на підприємстві в Такаоці на паузу поставлять збирання кросоверів RAV4 і Herrier: моделі не випускатимуть з 11 по 22 липня, йдеться в офіційній заяві.

Через нові зупинки Toyota довелося знову скоригувати виробничі плани, за що в компанії «ще раз вибачаються». Очікуваний обсяг глобального виробництва в червні знижений приблизно на 50 тисяч одиниць і має становити близько 800 тисяч автомобілів: 250 тисяч у Японії та 550 тисяч на заводах за кордоном. При цьому прогноз на поточний фінансовий рік залишається незмінним і становить 9,7 мільйона машин.

Причина простоїв криється в проблемах з поставками комплектуючих. На цей раз, як і в червні, на логістичні ланцюжки вплинув COVID-19: спалах вплинув на одного з постачальників, який не зміг вчасно відвантажити необхідні деталі.

Розкрито салон «антикризового» Lada Niva Travel. Шпионские фото автомобилей

Тольяттінський портал Avtograd News розкрив інтер’єр «антикризової» Lada Niva Travel. Російський позашляховик отримав чотириспицеве кермо без подушки безпеки, як у дешевої Granta Classic зразка 2022 року. За неофіційними даними, спрощені Niva Travel і Niva Legend мають систему кондиціонування та підігрів сидінь, хоча зараз цими опціями базові версії не комплектуються. Виробництво Niva Legend планують відновити в липні, Niva Travel стане на конвеєр у серпні.

Джерела Avtograd News стверджують, що «Ниви» втратять подушки безпеки, блок «ЕРА-ГЛОНАСС» та антиблокувальну систему гальм. При цьому екстер’єр та інтер’єр найпростіших позашляховиків не зміниться — хіба що Niva Legend не матиме язичка «аірбега» у водійській двері, а у Niva Travel з’явиться кермо старого зразка.

Інсайдери кажуть, що пробна партія спрощених автомобілів «Нива» в кількості 26 штук була випущена цього тижня, але це спростовує АвтоВАЗ. Прес-служба обмежилася повідомленням, що збірна лінія Niva буде перезапущена у липні.