Записи с меткой ‘автомир’

Возможные проблемы с тормозами: Ferrari впервые отзывает Purosangue

Ferrari объявила в США об отзыве 552 экземпляров кроссовера Purosangue из-за потенциальной неисправности в тормозной системе.

Исходя из документов, поданных в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), существует возможность контакта кабеля питания блока предохранителей с подставкой для ног переднего пассажира. Это может привести к короткому замыканию и снижению эффективности торможения.

Для устранения дефекта Ferrari установит дополнительный изолирующий элемент. В компании отмечают, что риск возгорания или поражения током отсутствует. Автомобили, выпущенные после февраля 2025 года, уже оснащаются доработанными деталями.

Отзыв касается моделей 2023-2025 модельных годов. В то же время автомобили 2025 года выпуска, произведенные после модернизации, под кампанию не подпадают. Официальные уведомления для владельцев начнут рассылать в сентябре.

Ferrari Purosangue оснащается 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 715 л.с. На передней оси установлены тормозные диски диаметром 15,7 дюйма, на задней — 15-дюймовые. Это первая отзывная акция для этой модели и на момент публикации в базе NHTSA не значится ни одной официальной жалобы от владельцев.

Самой массовой по количеству отзывов моделью Ferrari остается F355 1995 года, на которую в свое время было объявлено шесть отзывных кампаний.

Источник: CarBuzz

Які автомобілі мають проходити технічний контроль та з якою періодичністю. Обслуговування автомобілів на СТО

Усі вантажні авто повинні проходити обов’язковий технічний контроль (ОТК). А ще — мова йде про автобуси, маршрутки, служби таксі тощо. Але уявіть ситуацію: ви користуєтесь автомобілем, який ззовні схожий на легковий, але у свідоцтві про реєстрацію зазначено — вантажний транспортний засіб. Виникає питання: чи потрібно проходити ОТК, якщо автомобіль використовується не в комерційних, а особистих цілях.

Відповідно до статті 35 Закону України «Про дорожній рух» та Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 року № 137 обов’язковому технічному контролю підлягають:

  • легкові автомобілі, що використовуються з комерційною метою, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років — один раз на два роки;
  • вантажні автомобілі та причепи до них незалежно від форми власності та вантажопідйомності:
    • Вантажопідйомність до 3,5 тони — 1 раз на два роки.
    • Вантажопідйомність понад 3,5 тони 1 раз на рік.
    • Не проходять лише нові вантажні транспортні засоби вантажопідйомністю до 3,5 тони.
  • автобуси незалежно від строку експлуатації підлягають обов’язковому технічному контролю двічі на рік;
  • транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі підлягають контролю двічі на рік.
  • вантажні авто до 3,5, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років — раз на два роки;
  • вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі, незалежно від строку експлуатації — щороку;
  • автобуси та транспорт, що перевозить небезпечні вантажі — двічі на рік.

Наразі в Україні працює близько 800 пунктів для проходження ОТК, що мають відповідну акредитацію. Контроль за дотриманням вимог здійснюють сервісні центри МВС. Відеозаписи техоглядів перевіряються на відповідність вимогам. У разі порушень протокол технічного контролю анулюється, а власника авто про це повідомляють.

Результати перевірок вносяться до електронної форми протоколу ОТК, яку можна перевірити онлайн на сайті Головного сервісного центру МВС.

Варто пам’ятати, технічний огляд — це не формальність, а можливість вчасно виявити несправності та запобігти катастрофі. І хоча не кожен автомобіль повинен проходити обов’язковий технічний контроль, не варто ігнорувати регулярну перевірку. Адже ваша безпека залежить не тільки від знань ПДР та навичок водіння, а й технічного стану вашого авто.

Знаменитий американський спорткар 60-х простояв 30 років на складі. Ретро автомобілі

У США виявили покинутий кабріолет Chrysler 300 1960 року. Виготовлено лише 248 таких авто із 375-сильним V8 і зараз вони дуже цінуються колекціонерами.

Знахідку показали на злеті власників Chrysler в американському місті Карлайл. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Цей Chrysler 300F простояв 30 років на складі в штаті Джорджія. На його кузові є незначні подряпини, а оздоблення салону місцями пошкоджене, проте загалом раритетне авто добре збереглося та повністю оригінальне.

Навіть проводка та шланги в моторному відсіку рідні. Пробіг автомобіля становить 77 тис. км.

Chrysler 300 — справжній раритет, вартість якого сягає 150 000 доларів. Річ у тім, що цю заряджену модель випускали дуже невеликими серіями. Приміром, Chrysler 300F 1960 року розійшовся накладом у 1217 екземплярів, із яких лише 248 були кабріолетами. Chrysler 300 називають родоначальником потужних американських авто.

До того ж, Chrysler 300F — одне із найпотужніших авто свого часу. Він оснащений 6,8-літровим V8 на 375 к.с. та 3-ступінчастою автоматичною КПП. Кабріолет здатен розігнатися до 100 км/год за 7 с і розвинути 230 км/год.